[实用新型]一种新型汽车门锁避水结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机动车辆的门锁防护相关技术领域，具体地说是一种新型汽车门锁避水结构。

背景技术

汽车门锁系统是一个安装在车门及侧围立柱上能将车门可靠锁紧并通过其内部机构实现开启及锁止功能的装置，是一个非常重要的车身附件，具有安全防护作用，属于安全法规件，也是终端闭合功能件。车门锁工作状态的好坏直接影响着汽车的安全性和可靠性，因此车门锁应有一个良好的工作环境，那么，为车门锁在车门钣金腔体内部提供一个较好的工作环境显得非常重要。

汽车车门由多个不同零件组成，车门锁四周也有很多零件。如图1所示，车门锁通过螺栓安装在车门内板上，车门内板为其开孔，露出门锁棘轮，使其与安装于车身立柱的锁扣实现锁紧功能。由于门锁系统的垂直上方是玻璃导轨，为了玻璃的稳定运行，有的车型还安装了活动导轨。

由于密封结构的原因，雨水和洗车过程中的水会沿着玻璃导轨流入车门腔体内，通过车门内板底部的漏液孔排出。但在水沿着玻璃导轨流动的过程中，由于玻璃导轨和活动导轨型面存在断差，沿着玻璃导轨流入的水会在玻璃导轨下端垂直滴下来，滴到车门锁表面，有的会渗入到车门锁内部机构中，时间长了会造成锁体锈蚀；温度低于零度时，锁体内部会结冰，门锁功能会失效。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种玻璃活动导轨上带有避水结构的新型汽车门锁避水结构。

本实用新型的目的是通过如下技术方案来实现的：一种新型汽车门锁避水结构，它包括有车门锁，车门玻璃导轨，车门活动导轨，其特征在于：在车门锁上部车门玻璃导轨与车门活动导轨的结合处设置有防水端盖，该防水端盖上端为方便承接车门玻璃导轨流出水滴的大开口结构，防水端盖下端为防止水流过大时飞溅而造成车门锁进水的小开口结构；与车门活动导轨相接触的防水端盖端头位置上还设置有防水端盖限位端头。

本实用新型还包括：防水端盖内侧还设置有凸台，该凸台通过胶带粘贴在车门活动导轨的外壁上。

本实用新型是通过在玻璃活动导轨上增加一个防水端盖，将从玻璃导轨流下的水导入到活动导轨表面，避免了水直接滴在锁体表面。本实用新型还具有结构简单合理，成本低，方便实用，使用寿命长等优点。

附图说明

图1为本实用新型的安装使用状态局剖结构示意简图；

图2为防水端盖与活动导轨安装简图；

图3为图2中的防水端盖放大结构示意简图；

图4为防水端盖横断面结构简图。

附图中主要部件说明：1为车门玻璃导轨，2为防水端盖，3为车门锁，4为车门内板，5为车门活动导轨，6为防水端盖限位端头，7为防水端盖内侧凸台，8为3M胶带，9为导水区域。

下面将结合附图并通过实例对本实用新型作进一步详细说明，但下述的实例仅仅是本实用新型其中的例子而已，并不代表本实用新型所限定的权利保护范围，本实用新型的权利保护范围以权利要求书为准。

具体实施方式

由图1-4所示，图中的1为车门玻璃导轨，3为车门锁，4为车门内板，5为车门活动导轨，在车门锁3上部车门玻璃导轨1与车门活动导轨5的结合处设置有防水端盖2，即该防水端盖2随车门玻璃导轨1与车门活动导轨5的型面卡接在其上面；所述防水端盖2上端为方便承接车门玻璃导轨流出水滴的大开口结构，防水端盖下端为防止水流过大时飞溅而造成车门锁进水的小开口结构；与车门活动导轨5相接触的防水端盖端头位置上还设置有防水端盖限位端头6，防止其安装不到位。在防水端盖2内部还设置有防水端盖内侧凸台7，该凸台通过3M胶带粘贴在车门活动导轨5的外壁上，以防止其松动。

另外，图4中的9为内部的导水区域。