[实用新型]一种多通道空气颗粒物采样器分流装置

说明书

技术领域

本实用新型属于空气颗粒物采样器领域，尤其涉及一种多通道空气颗粒物采样器分流装置。

背景技术

随着沙尘暴及雾霾天气的频繁出现，空气污染问题越来越受到人们的关注。空气质量的检测也尤为重要，对空气中的颗粒物进行监测、分析和研究是当前环境保护工作的重点。空气颗粒物的监测范围主要包括总悬浮颗粒物TSP、可吸入颗粒物PM10和细颗粒物PM2.5。为分析不同颗粒物的组成成分，需要对同一时段、同一地点环境空气中的颗粒物进行平行采样。采用多台采样器实现平行采样不仅增加工作成本，而且多个采样器的性能差异会影响后续颗粒物分析结果的准确性。若采用多通道空气颗粒物采样方法，则既可以节省产品成本又可以提高仪器操作的便利性。现有的多通道空气颗粒物采样器采用的技术方案为一台采样器配置多个采样头。为保证采样数据的真实可靠性，减少采样气流紊流对采样结果造成的偏差，多个采样头之间的间隔距离至少为1米（《HJ656-2013环境空气颗粒物（PM2.5）手工监测方法（重量法）技术规范》，这就导致了仪器体积庞大，搬运操作困难。当采样器流量＞200L/min时，相互之间的距离为2-4m，采样器之间距离较远，样品间的同源性差。

申请号为201420042509.8的实用新型专利公开一种多通道空气颗粒物采样分流装置，可实现同源情况下进行多路采样空气颗粒物的目的。但是由于该分流装置下端盖上表面为平面结构，下端盖四周设置有多个圆形通孔，作为出气流出口，那么下端盖上通孔与通孔之间留有平台，形成死腔体积。空气中的颗粒物会滞留在平台上，使本次采样的颗粒物质量减少，造成采样误差。而下次采样时，滞留在平台上的灰尘又会被带入切割器，造成颗粒物质量偏大的误差。

实用新型内容

本实用新型针对现有的多通道空气颗粒物采样器分流装置存在死腔体积，会滞留颗粒物造成采样误差的技术问题，提出一种不存在死腔体积，能够在同气源同动力的情况下同时采集多个平行样本，且采样准确性高的多通道空气颗粒物采样器分流装置。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种多通道空气颗粒物采样器分流装置，包括上端盖和下端盖，所述上端盖顶端设置有气流入口，所述下端盖包括柱体及位于柱体下方的法兰，所述柱体绕中心轴均布有3-8个圆柱形通孔，所述通孔向柱体上表面圆心倾斜，各个通孔外壁在柱体中心轴上相交于一点，交点上方的区域形成分流腔，所述气流入口小于分流腔入口。

作为优选，所述通孔个数为6个。

作为优选，所述上端盖和下端盖材质均为不锈钢。

作为优选，所述法兰上设置有螺纹孔，所述上端盖下表面设置有与法兰上述螺纹孔相对应的螺纹槽。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于：本实用新型所述的分流装置将从同一气流入口吸入的气体分为相同的6份，6个气路对称分布，所取样品完全平行，在同气源同动力的情况下，能够同时采集多个平行样本。而且整个分流腔内无平台，不出现死腔体积，有效避免了气流直接被平台截留，从而影响取样准确性的问题。

附图说明

图1为本实用新型分流装置的结构示意图；

图2为本实用新型分流装置的下端盖俯视图；

图3为本实用新型分流装置的下端盖仰视图；

图4为本实用新型分流装置的组合状态剖视图；

以上各图中：1、气流入口；2、上端盖；3、下端盖；31、柱体；32、法兰；321、螺纹孔；33、通孔；4、分流腔。

具体实施方式

为了更好的理解本实用新型，下面结合附图和实施例做具体说明。

实施例：如图1至图3所示，一种多通道空气颗粒物采样器分流装置，包括上端盖2和下端盖3，所述上端盖2顶端设置有气流入口1，所述下端盖3包括柱体31及位于柱体31下方的法兰32，所述柱体31绕中心轴均布有6个圆柱形通孔33，所述通孔33向柱体31上表面圆心倾斜，各个通孔33外壁在柱体31中轴线上相交于一点，通孔33上端形成一个共同的区域，成为分流腔4，所述气流入口1小于分流腔4入口。通孔的数量可以为两个以上，只要上表面形成共同区域即可。所述法兰32上设置有螺纹孔321，所述上端盖2下表面设置有与法兰32上述螺纹孔321相对应的螺纹槽。上端盖2盖合在下端盖3上，用螺丝将两者固定。使用时，气流入口1与上一级空气颗粒物切割器相连或与采样头相连，气流出口与下一级空气颗粒物切割器或滤膜夹相连。气体经气流入口1进入分流腔4，然后进入各个通孔33内，形成平行的6路气路。