[实用新型]一体式双边解锁头枕导套及汽车座椅有效
申请号: | 201520757892.X | 申请日: | 2015-09-28 |
公开(公告)号: | CN205010042U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 李晶;张桂君;杨会敏;李贻旺 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/48 | 分类号: | B60N2/48 |
代理公司: | 北京信远达知识产权代理事务所(普通合伙) 11304 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 体式 双边 解锁 头枕导套 汽车座椅 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅技术领域,特别是汽车座椅的头枕导套。本实用新型还涉及设有所述头枕导套的汽车座椅。
背景技术
头枕导套是乘用车座椅的主要功能件之一,由于近几年乘用车座椅的快速发展,对乘用车座椅功能件的要求也愈趋提高。
乘用车座椅头枕总成的上下移动是通过头枕导套实现的,当头枕导套处于锁止状态时,头枕不能发生移动,只有当头枕导套解锁时,头枕总成才可上下移动,以便将头枕调节至不同的高度,满足不同人群的使用要求。
现有头枕导套包括单边锁止和双边锁止两种形式,均通过解锁头枕导套总成,实现头枕总成上下调节功能。
其中,单边锁止形式,即一边为头枕导套锁止端,另一边为头枕导套自由端,在行车过程中,由于自由端的存在,会导致头枕上下晃动,且有异响,并致使头枕对乘客头部及颈部的保护存在安全隐患。
而双边锁止形式,即头枕导套两边均为锁止端,虽然不存在上下晃动、异响等现象,而且对乘客头部及颈部的保护更加安全。但是,在调节过程中,需要乘客同时按动两侧解锁按钮才能解锁,操作十分不便,使用体验感较差,容易引起抱怨。
因此,如何通过一次解锁动作达到双边解锁目的,是本领域技术人员需要解决的技术问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种一体式双边解锁头枕导套。该头枕导套通过一次解锁动作即可达到双边解锁目的,从而具有一次性双边解锁功能,极大的方便了解锁操作。
本实用新型的另一目的是提供一种设有所述头枕导套的汽车座椅。
为实现上述目的,本实用新型提供一种一体式双边解锁头枕导套,包括:
导套本体,其上设有对应于头枕左右头枕杆的安装孔;
解锁按钮,其按钮本体可移动地安装于所述导套本体;所述按钮本体上设有对应于各所述头枕杆,并在移动前后与各所述头枕杆的卡槽相配合以同时锁止或解锁所述头枕杆的锁止件;所述按钮本体的一端与所述导套本体之间设有弹性复位件,另一端为按钮操作端。
优选地,所述导套本体设有横向滑行通道,所述按钮本体可横向移动地安装于所述导套本体的滑行通道中。
优选地,所述导套本体包括上下连接的导套上本体和导套下本体,两者间形成所述滑行通道。
优选地,所述导套上本体呈开口向下的罩形结构,其开口周边具有卡接边沿,并在卡接边沿的内侧设有卡槽;所述导套下本体的周边设有对应于所述卡接边沿且扣合后卡入所述卡槽的卡接台阶。
优选地,所述锁止件为锁止杆或锁止块。
优选地,所述按钮本体呈长条形,其上设有供所述头枕杆穿过的通孔,所述锁止件位于所述通孔中。
优选地,所述导套本体的头枕杆导管外径之间设有将其连接在一起的竖向限位板。
优选地,所述按钮本体的操作端底部设有限位凸台,所述导套本体上设有对应于所述限位凸台的限位槽。
优选地,所述弹性复位件为弹簧。
为实现上述另一目的,本实用新型提供一种汽车座椅,包括头枕、座椅靠背,以及用于将所述头枕安装于所述座椅靠背的头枕导套,所述头枕导套为上述任一项所述的一体式双边解锁头枕导套汽车座椅。
本实用新型在现有技术的基础上作了进一步改进,其将同一头枕左右两边头枕杆的头枕导套设计为一体式结构,在同一导套本体上设置对应于两头枕杆的插孔,并在同一解锁按钮上设置对应于两头枕杆的锁止件,解锁按钮在移动前后,其上的锁止件与卡槽相配合,可以同时锁止或解锁两边的头枕杆。这样,通过一次解锁动作便可达到双边解锁目的,从而具有一次性双边解锁功能,有效规避了头枕晃动、头枕异响、头枕插拔力大、乘客操作不便等问题,且结构简单,操作便利,满足了乘客的舒适性要求,增强了头枕系统对乘客头部及颈部的支撑及保护作用。
本实用新型所提供的汽车座椅设有所述一体式双边解锁头枕导套,由于所述一体式双边解锁头枕导套具有上述技术效果,设有该一体式双边解锁头枕导套的汽车座椅也应具有相应的技术效果。
附图说明
图1为本实用新型所提供一体式双边解锁头枕导套的一种具体实施方式的整体结构示意图;
图2为图1的A-A视图;
图3为图1的D-D视图;
图4为图1所示一体式双边解锁头枕导套的分解结构示意图;
图5为图4的E-E视图;
图6为图4的F-F视图;
图7为锁止状态下头枕杆与解锁按钮的配合示意图;
图8为图7的俯视图;
图9为图8的B-B视图;
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