[实用新型]一种阳光选择滤光膜系的双银节能玻璃有效

专利信息
申请号: 201520758000.8 申请日: 2015-09-28
公开(公告)号: CN205099579U 公开(公告)日: 2016-03-23
发明(设计)人: 庄志杰;周钧 申请(专利权)人: 赛柏利安工业技术(苏州)有限公司
主分类号: C03C17/36 分类号: C03C17/36
代理公司: 江苏银创律师事务所 32242 代理人: 王纪营
地址: 215024 江苏省苏州市苏州*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 阳光 选择 滤光 节能 玻璃
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及建筑及交通用具等节能窗用领域,具体涉及一种阳光选择滤光膜系的双银节能玻璃。

背景技术

随着我国经济的高速增长,社会的快速发展,每年新增建筑约20亿平方米。然而其中大部分仍为高能耗建筑,只有5%达到节能建筑要求。在建筑能耗之中,采暖和空调能耗占比最大,约占60%~70%。采暖和空调能耗主要通过建筑外围结构与室外环境的热交换消耗。我国北方寒冷地区冬季采暖需用大量煤炭,夏季炎热的南方地区及夏季全国的空调制冷需用大量电能。而据统计,窗户能耗量占建筑外围结构能耗的50%。而在传热损耗中,窗框占15%,玻璃占约85%。可见,玻璃节能性能的高低,直接影响建筑能耗。传统的Low-E玻璃不具备根据不同的地区纬度和气候对室内温度人体舒适度的要求,对太阳光不具有进行选择性的过滤透过的功能。这样大多数只能用于高纬度的寒冷地区,且只是在冬季,其低辐射的性能才得到发挥。在炎热的夏季全国及南方地区,传统的Low-E玻璃由于不能对阳光进行可选择性的透过,并且由于较低的透过率的原因,不仅不能降低能耗,使得建筑室内和交通工具内的热量过多的聚集,反而更加加大了空调制冷需用的大量电能。再者,传统的Low-E玻璃过厚的金属膜系增加了可见光的反射,在可见光光谱范围内的整体透过性不高,容易造成光污染,且室外反射颜色,并不满足建筑设计外观的设计要求。同样的,交通工具的窗用玻璃由于不具有节约能源的功能,无论是在寒冷的冬季还是在炎热的夏季,为了保持交通工具内的温度舒适,都要消耗大量的燃料,也造成了更大的环境污染。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中的不足之处,本实用新型的目的是提供一种节能和人体舒适度好的阳光选择滤光膜系的双银节能玻璃。

为了实现上述技术目的,本实用新型采用的技术方案的如下:本实用新型的一种阳光选择滤光膜系的双银节能玻璃,所述阳光选择滤光膜系的双银节能玻璃从内到外依次为玻璃基体、阳光减反膜系、阳光选择滤光膜系、功能连接转换膜系、第一可见光透过增强膜系、第一膜层附着力增强的膜系、第一单银低辐射膜系、第二膜层附着力增强的膜系、第二可见光透过增强膜系、第三膜层附着力增强的膜系、第二单银低辐射膜系、第四膜层附着力增强的膜系、第三可见光透过增强膜系、色彩调制膜系和表面覆盖膜系。

进一步地,所述第一可见光透过增强膜系、第二可见光透过增强膜系和第三可见光透过增强膜系的材质均为透明导电金属氧化物。

进一步地,所述第一膜层附着力增强的膜系、第二膜层附着力增强的膜系、第三膜层附着力增强的膜系和第四膜层附着力增强的膜系的材质均为非金属氧化物;

所述阳光减反膜系的材质为金属氧化物或金属氟化物中的任意一种;

所述阳光选择滤光膜系的材质为金属氧化物或金属氟化物中的任意一种;

所述功能连接转换膜系的材质为金属氧化物或金属硫化物中的任意一种;

所述第一单银低辐射膜系和二单银低辐射膜系的材质均为银;

所述色彩调制膜系的材质为金属氧化物、非金属氧化物、金属硫化物或金属氮化物中的任意一种;

所述表面覆盖膜系的材质为金属氧化物或非金属氧化物中的任意一种。

更进一步地,所述第一膜层附着力增强的膜系、第二膜层附着力增强的膜系、第三膜层附着力增强的膜系和第四膜层附着力增强的膜系的厚度为15~100nm。

进一步地,所述阳光减反膜系的厚度为8~15nm。

进一步地,所述阳光选择滤光膜系的厚度为20~40nm。

更进一步地,所述功能连接转换膜系的厚度为20~35nm。

进一步地,所述第一单银低辐射膜系和二单银低辐射膜系的厚度均为35~60nm。

进一步地,所述色彩调制膜系的厚度均为25~50nm。

更进一步地,所述表面覆盖膜系的厚度均为28~40nm。

有益效果:本实用新型结构简单,使用方便,节能环保,人体舒适度好,可以按照所需要的对可见光光谱进行选择性透过。本实用新型的功能膜系都由不同的光学薄膜材料根据总体的功能要求匹配组合而成。从而实现根据不同的地区纬度和气候对室内温度人体舒适度的要求,可以按照所需要的对可见光光谱进行选择性透过。改善可见光光谱区域内的频谱特性,提高可见光的视觉舒适度。改善和保证建筑室内和交通工具内的温度环境,在最有效的减少能源消耗的前提下,使其保持在人体最舒适的条件。

与现有技术相比,本实用新型具有如下优点:

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