[实用新型]一种汽车方向盘套内圈有效
申请号: | 201520758202.2 | 申请日: | 2015-09-28 |
公开(公告)号: | CN205075876U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 马清 | 申请(专利权)人: | 马清 |
主分类号: | B62D1/06 | 分类号: | B62D1/06 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 冯倩 |
地址: | 066000 河北省秦*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 方向盘 内圈 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车配件领域,具体而言,涉及一种汽车方向盘套内圈。
背景技术
随着我国经济的发展,越来越多的家庭都拥有了汽车,在人们关注汽车性能、操控性的同时,越来越多的驾驶员对驾驶时的舒适度需求显著增加。方向盘作为驾驶员控制汽车行驶方向的重要部件,是与驾驶员接触最多的汽车操控部件,为了提高驾驶员在握紧方向盘时的舒适度,增大手掌与方向盘间的摩擦力,驾驶员往往会选择在方向盘上加套一个方向盘套。常见的方向盘套由内圈套体以及包覆于该内圈套体外部的外包覆体构成,而现有内圈套体基本上相对比较平滑,从而使得该种内圈套体与外包覆体接触面处易打滑、手感较差。
实用新型内容
本实用新型实施例的目的在于提供一种汽车方向盘套内圈,使所述方向盘套内圈具有防滑功能和防震作用,同时增加所述套体的透气性,使方向盘套内部始终保持干爽。
本实用新型是这样实现的:
本实用新型实施例提供了一种汽车方向盘套内圈,包括横截面呈环形、可套设在方向盘上的套体,所述套体内侧设有环形开口,所述套体外表面间隔设置有若干凸块。
所述环形开口的设置使得,所述方向盘套内圈的拆卸更加方便,所述套体外表面的凸块设置使得,具有防震功效且手感较好,可以增大所述套体与外包覆体之间的摩擦力。
作为优选地,所述凸块上设置有第一通孔,所述第一通孔沿所述套体与所述方向盘接触一面延伸至所述套体远离所述方向盘一面。
这样的设置使得,所述套体具有良好的通风效果,能有效防止汗液的浸透,使方向盘套内部可以始终保持干爽。
作为优选地,所述套体上设置有第二通孔,所述第二通孔设置在所述凸块之间。
这样的设置使得,所述套体具有良好的通风效果,能有效防止汗液的浸透,使方向盘套内部可以始终保持干爽。
作为优选地,所述套体纵切面设有一个C形开口,所述C形开口使得所述套体形成两个C形断面,两个所述C形断面处设置有相互配合的连接件,所述连接件能紧密连接两个所述C形断面。
这样的设置使得,所述方向盘套内圈的拆卸更加方便,连接件的设置使得所述套体能够紧密闭合,不易掉落。
作为优选地,所述连接件为拉链。
这样的设置使得,所述套体能够紧密闭合,不易掉落,所述拉链闭合效果较好,且打开和闭合均比较便捷。
作为优选地,所述连接件为粘扣或按扣。
这样的设置使得,所述套体能够紧密闭合,不易掉落,所述粘扣和按扣闭合效果较好,且打开和闭合均比较便捷。
作为优选地,所述凸块通过热压方式固定在所述套体外表面。
这样的设置使得,所述凸块与套体一体成形,加工方便。
作为优选地,所述套体内表面间隔设置有若干凸块。
这样的设置使得,所述套体具有防震功效且手感较好,可以增加所述内圈套体与方向盘之间的摩擦,具有防滑功能。
作为优选地,所述套体内表面靠近所述环形开口处的凸块长度大于远离所述环形开口处的凸块长度。
这样的设置使得,所述套体环形开口处凸块与所述方向盘之间的摩擦力增大,套体不易滑落。
作为优选地,所述套体由橡胶、硅胶或/和塑料材料制成。
这样的设置使得,所述套体重量轻,同时弹性较好,所述套体可以更紧密地包覆于方向盘的外表面。
本实用新型所述方向盘套内圈可以有效防止方向盘套外包覆体与方向盘套内圈之间发生相对位移,增大方向盘套外包覆体与方向盘套内圈的摩擦力,具有一定的防滑效果和防震效果;所述方向盘套内圈可以使得套体内外两侧的空气连通,具有较好的透气性,使方向盘套内部始终保持干爽;所述方向盘套内圈套于方向盘上的操作简单,且不易滑落;所述方向盘套内圈重量轻、手感舒适。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型实施例1、2的方向盘套内圈横剖结构示意图;
图2为本实用新型实施例1的方向盘套内圈沿图1中A-A线的剖视示意图;
图3为图2的局部放大示意图;
图4为本实用新型实施例2的方向盘套内圈沿图1中A-A线的剖视示意图;
图5为图4的局部放大示意图;
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