[实用新型]一体式台阶板和把手组件

说明书

技术领域

本文件通常地涉及机动车辆领域，并且更具体地，涉及用于进入车辆的货物区域的一体式台阶板和把手组件。

背景技术

一些车辆，例如旅行车、运动型多用途车(SUV)、货车、皮卡车、平板卡车、自动倾卸卡车及类似的，以及某些种类的拖车和货车，具有铰接在底部处的入口板，该入口板打开可进入货物区域。通常地该门或板位于车辆或拖车的后部并且通常地被称为后挡板。

属于福特环球技术公司的已公布的专利申请2014/0203587涉及一种用于后挡板的一体式台阶和抓取把手系统。该系统中的一体式阶梯和安全把手彼此独立地展开。本文件涉及一种改进的一体式台阶板和把手组件，该改进的一体式台阶板和把手组件合并有一种机构以当可移位的阶梯被展开时部分地展开安全把手。有利地，这种部分的展开促使操作者完全地展开和使用该安全把手。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种一体式台阶板和把手组件，以当阶梯被展开的同时可部分地展开把手，从而促使操作者完全地展开和使用该把手。

根据在本文中所描述的目的和益处，提供了一种一体式台阶板和把手组件。该组件包括后挡板、阶梯、把手以及闩锁。阶梯在后挡板内的储存位置与使用位置之间是可移位的。把手在后挡板内的存放位置与展开位置之间是可移位的。闩锁连接阶梯和把手，使得当阶梯被移位至使用位置中时把手被部分地展开。有利地，这种把手的部分展开有助于促使操作者当爬上阶梯以能够进入车辆的货物区域时完全地展开把手和使用把手。

该组件还包括用于将闩锁的第一端安装至阶梯的第一枢轴。闩锁的第二端包括抓钩和凸轮。把手包括轴和球形突出部。闩锁被弹簧偏置进入锁定位置，在该锁定位置中抓钩接合球形突出部。阶梯包括U形导轨，该U形导轨具有在第一端处的第一枢转销和在第二端处的第二枢转销。阶梯还包括设置在导轨上的台阶。

此外，该组件包括在后挡板中的导向轨道，当阶梯在储存位置中时，导轨被接收和保持在导向轨道中。另外，该组件还包括在后挡板上的第一接收器和第二接收器。当阶梯被展开至在储存位置与使用位置之间的中间位置中时，第一枢转销被接收在第一接收器中同时第二枢转销被接收在第二接收器中。当阶梯在储存位置与中间位置之间移位时，随着阶梯沿导向轨道且相对于导向轨道平移，该阶梯通过闩锁连接至把手。这有助于部分地展开把手。然后阶梯绕第一枢转销和第二枢转销从中间位置枢转进入使用位置中，从而将闩锁从与把手的接合中释放。

把手包括第二枢轴，因此可将该把手从倾斜位置枢转至直立位置，当在直立位置中时，该把手从后挡板完全地延伸出。此外，可在把手的轴上设置方向标签，当把手在部分展开位置中时该标签在把手的轴上可被显著地展示。

一体式台阶板和把手组件可更广泛地被描述为包括后挡板、设置在后挡板上的可移位的阶梯、设置在后挡板上的可移位的把手，以及连接阶梯和把手从而使把手通过阶梯被部分地展开的闩锁。根据额外的方面，提供了一种用于展开包括阶梯和把手的一体式台阶板和把手组件的方法。该方法包括以下步骤：(a)将阶梯从储存位置移位至使用位置以及(b)暂时地连接把手和阶梯从而当阶梯被朝向使用位置移位时把手可被至少部分地展开。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种展开包括阶梯和把手的一体式台阶板和把手组件的方法，该方法包括：将阶梯从储存位置朝向使用位置移位；以及将把手暂时地连接至阶梯，从而当阶梯被朝向使用位置移位时把手被至少部分地展开。

根据本实用新型的又一方面，提供了另一种展开包括阶梯和把手的一体式台阶板和把手组件的方法，该方法包括：将阶梯从在车辆的后挡板中的储存位置移位至中间位置；将阶梯暂时地连接至把手，从而当阶梯从储存位置被移位至中间位置时把手被拉动进入部分展开位置；将阶梯从中间位置移位至使用位置；以及当阶梯从中间位置移位至使用位置时将阶梯与把手分离，从而使把手留在部分展开位置中。

根据本实用新型的一个实施例，上述方法进一步包括将把手移位进入完全展开且直立的位置中。

根据本实用新型的一个实施例，通过将阶梯滑出后挡板而将阶梯从储存位置移位至中间位置。

根据本实用新型的一个实施例，阶梯通过绕第一轴线枢转而从中间位置移位至使用位置。

根据本实用新型的一个实施例，把手通过首先从后挡板中滑出以及然后绕第二轴线枢转而从部分展开位置移位至完全展开位置。