[实用新型]电机转子及具有其的压缩机有效
申请号: | 201520759162.3 | 申请日: | 2015-09-25 |
公开(公告)号: | CN205029449U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 张继胤;范少稳 | 申请(专利权)人: | 珠海凌达压缩机有限公司;珠海格力电器股份有限公司 |
主分类号: | H02K1/22 | 分类号: | H02K1/22;H02K1/32 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 赵囡囡;吴贵明 |
地址: | 519110 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电机 转子 具有 压缩机 | ||
技术领域
本实用新型涉及电机技术领域,具体而言,涉及一种电机转子及具有其的压缩机。
背景技术
现有技术中的压缩机电机为了增加通流面积,会在转子1上开设通流孔3,开设的通流孔3通常为贯通槽,此结构虽可以增大通流面积,但也会增加压缩机运转时的噪声和振动(图中2为铝环)。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种电机转子及具有其的压缩机,以解决现有技术中的电机转子在转动时产生的振动和噪音过大的问题。
为了实现上述目的,根据本实用新型的一个方面,提供了一种电机转子,包括:转子铁芯,具有沿转子铁芯的轴向方向贯通地设置有通流孔;减压腔,设置在转子铁芯内并与通流孔相连通。
进一步地,通流孔的部分的孔壁沿通流孔的径向方向向外突出以形成至少一个减压腔。
进一步地,减压腔为多个,多个减压腔沿转子铁芯的轴向方向间隔地设置。
进一步地,靠近转子铁芯的内孔的通流孔的部分孔壁上设置有减压腔,和/或,远离转子铁芯的内孔的通流孔的部分孔壁上设置有减压腔。
进一步地,通流孔为多个,多个通流孔沿转子铁芯的内孔的周向间隔设置,每个通流孔上具有至少一个减压腔。
进一步地,减压腔为多个,多个减压腔沿通流孔的轴向方向间隔设置,减压腔的横截面呈半圆形。
进一步地,每个通流孔上的多个减压腔包括沿通流孔的轴线方向依次设置的第一减压腔和第二减压腔,其中,第一减压腔的横截面为半圆形,第二减压腔的横截面为半圆形,第一减压腔和第二减压腔分别位于通流孔的同一径向方向的两侧。
进一步地,第一减压腔的半径大于或等于第二减压腔的半径。
进一步地,多个通流孔上的第一减压腔和第二减压腔沿转子铁芯的内孔的周向方向设置,第一减压腔与第二减压腔的开口方向相向地设置;其中,沿通流孔周向延伸的第一减压腔的两端的连线通过内孔的圆心。
进一步地,第一减压腔与第二减压腔交替地沿内孔的周向方向设置。
进一步地,减压腔的横截面呈四边形或六边形,减压腔的中心线与通流孔的中心线重合。
进一步地,减压腔的横截面呈矩形,减压腔的长边垂直于转子铁芯的内孔的径向方向。
根据本实用新型的另一方面,提供了一种压缩机,包括电机转子,电机转子为上述的电机转子。
应用本实用新型的技术方案,在转子铁芯的通流孔上设置与通流孔相连通的减压腔,通流面积增大,通流孔中流动的液体流动趋于平缓,有效地降低了电机转子在转动时产生的振动和噪音。
附图说明
构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解,本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:
图1示出了现有技术中电机转子的结构示意图;
图2示出了根据本实用新型的电机转子的第一实施例的结构示意图;
图3示出了图1的俯视图;
图4示出了根据本实用新型的电机转子的第二实施例的结构示意图;
图5示出了图4的俯视图;
图6示出了根据本实用新型的电机转子的第三实施例的结构示意图;以及
图7示出了图6的俯视图。
其中,上述附图包括以下附图标记:
1、转子铁芯;2、铝环;3、通流孔;
10、转子铁芯;11、通流孔;12、内孔;20、减压腔;21、第一减压腔;22、第二减压腔;30、铝环。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
如图2、图4和图6所示,根据本实用新型的一个实施例,提供了一种电机转子。转子包括转子铁芯10和减压腔20。转子铁芯10具有沿转子铁芯10的轴向方向贯通地设置有通流孔11,减压腔20设置在转子铁芯10内并与通流孔11相连通。
液体在通流孔中流动时,垂直于液体流动方向的通流孔截面为通流截面,截面面积为通流面积。在本实施例中,在转子铁芯的通流孔11上设置与通流孔11通流孔相连通的减压腔20,通流面积增大,通流孔中流动的液体流动趋于平缓,有效地降低了电机转子在转动时产生的振动和噪音。同时还增加了电机转子的通流面积,有效地降低电机转子的温度,从而提高了电机转子的性能。
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