[实用新型]新型的货箱

说明书

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种集装箱的分层装置。

背景技术

集装箱，是具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器。使用集装箱转运货物，可直接在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将货物从箱内取出换装。因此集装箱是一种伟大的发明。集装箱最大的成功在于其产品的标准化以及由此建立的一整套运输体系。能够让一个载重几十吨的庞然大物实现标准化，并且以此为基础逐步实现全球范围内的船舶、港口、航线、公路、中转站、桥梁、隧道、多式联运相配套的物流系统，这的确堪称人类有史以来创造的伟大奇迹之一。

中国专利其公开号CN203740405U提供了“一种集装箱”，该集装箱包括：多个底横梁，其有间隔地沿集装箱的纵向排列，每个底横梁沿集装箱的横向延伸；多个条状木地板，其铺设在多个底横梁的上方，多个条状木地板沿集装箱的纵向延伸，并沿集装箱的横向并排拼接，在集装箱的横向上相邻的两个条状木地板之间形成纵向接缝，每个条状木地板具有多个木地板块，相邻的两个木地板块拼接并形成横向接缝，多个底横梁至少支撑在一部分横向接缝的下方。

可以看出，由于在铺设地板时将相邻的两个木地板块拼接后形成的横向接缝中的一部分支撑在底横梁上，提高了木地板块连接处的强度，有效降低了地板损坏的概率，从而提高了集装箱的质量。

但是，针对集装箱内货物分层存放的方案，上述专利并没有提供具体的技术方案。

现有的其它集装箱也都存在着类似的问题。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提供一种实用方便且适用性高的新型的货箱。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种新型的货箱，包括长条状的导向杆，所述导向杆的数量为两根且分别竖直的固连在集装箱内的两侧，两根导向杆平行设置，其特征在于，上述两根导向杆之间具有水平设置的横梁，所述横梁的两端分别连接在对应的导向杆上且横梁能沿导向杆的长度方向平移，所述横梁端部与导向杆之间具有能使两者相连接的锁定结构。

横梁两端通过锁定结构与对应的导向杆相联。初始状态时锁定结构是合并状态，因此，横梁的端部能牢牢的定位在导向杆上。

由于横梁沿水平方向横向设置在集装箱中，因此，货物可以分层存放。具体而言，下层货物存放在集装箱内的底部，上层货物存放在横梁上。当然，只具有横梁的结构时，存放的货物主要针对比较长的货物。

集装箱内两根导向杆和一根横梁形成一分层单元，在集装箱内设置多个分层单元时，分层单元对较长货物的各个部位进行支撑。

如果是个体较小的货物时，在相邻两个分层单元之间设置板状的支撑板。较小的货物能方便的存放在支撑板上。

在上述新型的货箱中，所述导向杆侧部具有凹入的导向槽，上述的锁定结构位于横梁端部与导向杆之间。

导向槽对横梁端部进行导向，由于导向槽是沿导向杆长度方向设置的，因此，横梁只能沿导向槽平移。

在上述新型的货箱中，所述横梁呈杆状且其内部为空腔，所述的锁定结构包括位于横梁内的两根锁定杆，所述两根锁定杆的外端均伸出横梁，所述两根锁定杆的内端正对且在两根锁定杆內端之间设有弹簧。

弹簧的两端分别顶压在两根锁定杆內端，在弹簧弹力作用下两根锁定杆都具有伸出横梁的趋势。由于锁定杆外端伸出横梁，因此，锁定杆能稳定的与导向杆相连接。

在上述新型的货箱中，所述导向杆的导向槽底部处沿导向杆的长度方向具有若干凹入的定位座，上述锁定杆的外端能嵌入任意一个定位座处。

导向槽对横梁的移动起导向作用，定位座与锁定杆配合能限定横梁的位置。也就是说，锁定杆嵌在不同的定位座处就相应的调整了横梁的位置。

在上述新型的货箱中，所述锁定杆外端具有平滑过渡的导入部。

导入部的设置能使锁定杆顺畅的由定位座内脱离或者使锁定杆顺畅的进入定位座处。

在上述新型的货箱中，所述导入部呈球面。

在上述新型的货箱中，所述的导入部为锁定杆外端上侧和下侧倾斜的斜面。

无论导入部是上述的那种方案，这样的结构都能使锁定杆顺畅的插入或者脱离定位座。

在上述新型的货箱中，所述横梁上侧固连有呈板状的隔板。

比较小的货物可以直接放置在隔板上，通过隔板对货物进行支撑。

在上述新型的货箱中，所述横梁和隔板为金属材料且横梁和隔板通过焊接固连。

通过焊接能使横梁与隔板牢固的连接在一起。

在上述新型的货箱中，所述隔板通过紧固件固连在横梁上。