[实用新型]管路托运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车管路的转运设备，尤其涉及一种管路托运车。

背景技术

排气系统是燃料汽车上的一个重要的系统，它的主要作用是排放发动机工作所排出的废气，同时使排出的废气污染减小，噪音减小，一般由排气歧管，排气管，催化转换器，排气温度传感器，汽车消声器和排气尾管等组成。在生产线装车时，排气管、汽车消声器、排气尾管均是托运到相应工位进行装配的。

现有技术中在托运排气管路、消声器、排气尾管等部件的过程中，均是将多个部件捆放在一起，件与件之间用塑料泡沫或软的垫子隔开，然后用平板车送到各装配工位。

现有技术中的这种托运方式比较繁琐，事先需要用泡沫将管路隔开，然后再捆扎；使用时拆开捆扎部位，然后再取管路；而且件与件之间会出现磕碰的现象。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种管路托运车，以解决现有技术中的问题，简化托运过程，避免被托运的零件由于磕碰而受损。

本实用新型提供了一种管路托运车，其中，包括：顶部架、底部架、支撑杆和转向轮，所述支撑杆固定设置在所述顶部架和所述底部架之间，所述转向轮固定设置在所述底部架的下方；

所述顶部架上固定设置有挂销和链条，所述链条的第一端固定在所述顶部架上，所述链条的第二端在缠绕管路的上端后与所述挂销相挂接；

所述底部架上固定设置有定位柱，所述定位柱与所述管路的下端相互套接定位。

如上所述的管路托运车，其中，优选的是，所述顶部架包括顶部横梁和顶部纵梁，所述挂销和所述链条均固定在所述顶部横梁上；

所述底部架包括底部横梁和底部纵梁，所述定位柱固定在所述底部横梁上。

如上所述的管路托运车，其中，优选的是，所述底部纵梁的长度大于所述顶部纵梁的长度。

如上所述的管路托运车，其中，优选的是，所述顶部横梁和所述顶部纵梁焊接固定；所述底部横梁和所述底部纵梁焊接固定。

如上所述的管路托运车，其中，优选的是，所述支撑杆包括上杆和下杆，所述上杆套设在所述下杆内；

所述下杆的一侧壁面上设置有多个第二螺纹孔，所述第二螺纹孔内均设置有第二顶紧螺栓，所述第二顶紧螺栓顶在所述上杆的外壁上。

如上所述的管路托运车，其中，优选的是，所述上杆和所述下杆均为方形杆。

本实用新型提供的管路托运车包括顶部架和底部架，在顶部架上设置有挂销和链条，在底部架上设置有定位柱，在托运管路时，将管路的下端套在定位柱上，将链条缠绕管路的上端后，再将链条挂在挂销上，从而实现对管路的定位。与现有技术相比，本实用新型提供的管路托运车不仅简化了托运过程，而且在托运过程中将各个管路隔开，避免了相互之间的磕碰和损伤。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的管路托运车结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的管路托运车将排气管定位后的状态示意图。

附图标记说明：

100-管路托运车110-顶部架111-链条112-挂销120-底部架

121-定位柱130-支撑杆140-转向轮200-排气管

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能解释为对本实用新型的限制。

图1为本实用新型实施例提供的管路托运车结构示意图，图2为本实用新型实施例提供的管路托运车将排气管定位后的状态示意图。

本实用新型实施例提供了一种管路托运车100，用于托运管路，本实施例以托运汽车排气管200为例进行说明。本领域技术人员可以理解的是，该管路托运车100还可以用于托运其他的管路部件。该管路托运车100包括顶部架110、底部架120、支撑杆130和转向轮140。

其中，支撑杆130固定设置在顶部架110和底部架120之间，转向轮140固定设置在底部架120的下方。顶部架110上固定设置有挂销112和链条111，链条111的第一端固定在顶部架110上，链条111的第二端在缠绕管路的上端后与挂销112相挂接。

底部架120上固定设置有定位柱121，该定位柱121与管路的下端相互套接以实现定位。