[实用新型]车辆智能避险系统

权利要求书

1.一种车辆智能避险系统，用于气动制动车辆，其特征在于，包括：信息采集模块、控制模块、处理模块，所述处理模块包括报警单元，所述信息采集模块与所述控制模块连接，所述控制模块与所述报警单元连接，所述信息采集模块采集车辆的行驶数据信息至所述控制模块，所述控制模块根据所述行驶数据信息生成报警指令至所述报警单元，所述报警单元根据所述报警指令报警。

2.根据权利要求1所述的车辆智能避险系统，其特征在于，所述信息采集模块包括设置在所述车辆的车头处的测距装置，所述测距装置与所述控制模块连接。

3.根据权利要求2所述的车辆智能避险系统，其特征在于，所述信息采集模块还包括测速装置,所述测速装置与所述控制模块连接。

4.根据权利要求1至3任一项所述的车辆智能避险系统，其特征在于，所述处理模块还包括自动制动单元，所述自动制动单元与所述控制模块连接。

5.根据权利要求4所述的车辆智能避险系统，其特征在于，所述自动制动单元包括电气比例阀，所述电气比例阀的一端与所述控制模块连接，所述电气比例阀的另一端与所述车辆的气动制动装置连接。

6.根据权利要求5所述的车辆智能避险系统，其特征在于，所述处理模块还包括刹车灯预警单元，所述刹车预警单元与所述控制模块连接。

7.根据权利要求4所述的车辆智能避险系统，其特征在于，所述控制模块分别与所述车辆的刹车灯单元、左转向灯单元和右转向灯单元耦合，所述刹车灯单元与所述车辆的刹车灯供电端耦合，所述左转向灯单元与所述车辆的左转向灯供电端耦合，所述右转向灯单元与所述车辆的右转向灯供电端耦合。

8.根据权利要求7所述的车辆智能避险系统，其特征在于，所述刹车灯单元包括：第四电阻和第一稳压二极管，所述刹车灯供电回路与所述第四电阻的一端连接，所述第四电阻的另一端连接第一稳压二极管的阴极，所述第一稳压二极管的阳极接地，所述第四电阻与所述第一稳压二极管的连接点为第一钳位点，所述第一钳位点连接所述控制模块；

所述左转向灯单元包括第五电阻和第二稳压二极管，所述左转向灯单元与第五电阻的一端连接，所述第五电阻的另一端连接第二稳压二极管的阴极，所述第二稳压二极管的阳极接地，所述第五电阻与所述第二稳压二极管的连接点为第二钳位点，所述第二钳位点连接所述控制模块；

所述右转向灯单元包括第六电阻和第三稳压二极管，所述右转向灯单元与所述第六电阻的一端连接，所述第六电阻的另一端连接所述第三稳压二极管的阴极，所述第三稳压二极管的阳极接地所述第六电阻与所述第三稳压二极管的连接点为第三钳位点，所述第三钳位点连接所述控制模块。

9.根据权利要求2所述的车辆智能避险系统，其特征在于，所述测距装置包括横向地间隔设置在所述车辆的车头处的多个激光测距仪。

10.根据权利要求1所述的车辆智能避险系统，其特征在于，所述报警单元包括带语音播放功能的显示屏。