[实用新型]用于临时将物品固定在车座上的设备有效

专利信息
申请号: 201520759737.1 申请日: 2015-09-28
公开(公告)号: CN205044583U 公开(公告)日: 2016-02-24
发明(设计)人: 乔尔格·施特凡 申请(专利权)人: 福特环球技术公司
主分类号: B60N2/44 分类号: B60N2/44
代理公司: 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 代理人: 章社杲;李伟
地址: 美国密歇根*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 临时 物品 固定 车座 设备
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种用于临时将物品固定在车座上的设备,该车座具有包括座椅面的座垫和靠背等。

背景技术

在行驶期间将物品放置在例如机动车的空置的车座上是众所周知的。其中为了防止滑落等,希望将这些物品捆绑固定。然而为此安全带大多不够用。因此经常需要其他的捆扎的可能性。

这样由DE19602597C2公知了一种用于临时将物品固定在车座上的设备,该车座具有包括座椅面的座垫和靠背并且配备有三点式安全带,在该三点式安全带中在锁闭的状态中界定倾斜地在靠背的正面上延伸的肩带段和在座垫的座椅面上延伸的腰部安全带段。其中使用位于座垫的反向于靠背的正面上的座椅面前的挂钩,呈角形牵拉在座椅面上的安全带的腰部安全带段挂在该挂钩中。

然而已经证实:安全带由于其厚度和宽度是不易弯曲的以及由于其限定的长度不适合于良好地将物品扎紧在车座上。

实用新型内容

因此本实用新型的目的在于,提供一种排除这些缺点的可选方案,以实现使得用于临时将物品固定在车座上的设备具有良好的保持能力。

这个目的通过如下描述的设备得以实现:用于临时将物品固定在车座上的设备,车座具有包括座椅面的座垫和靠背,车座配备有至少一条紧固带以及多个分布在座椅面和/或靠背上的钩入点和/或转向点。

根据本实用新型认识到:如果车座配备有至少一条紧固带以及多个分布在座椅面和/或靠背上的钩入点和/或转向点的话,可以实现对物品的更加理想的固定或捆扎。于是使用适当结构的专用紧固带而不是简单地使用安全带。

由此紧固带可以构造得更薄、更细和更柔韧以及更长。在将物品扎紧后将这个紧固带钩入钩入点和/或转向点中。事先其可以通过一个或多个钩入点和/或转向点转向,因而将紧固带围绕或者在物品上交叉地引导。由此实现良好的保持能力(Rueckhaltevermoegen)。

现代的车座,特别是机动车座椅具有护板。这些护板可以很好地用于“隐藏”必要的机构。因此根据本实用新型规定:至少一个紧固带缠绕机构设置在侧面的座椅面护板内。这个紧固带缠绕机构应该理解为一个卷筒机构,根据需要如在卷门或可卷起的帘子中那样可以在该卷筒机构上缠绕和退绕带子。

紧固带缠绕机构有意义地为弹簧预紧的。因此可以简单地收藏和简单地使用紧固带。

为了检测紧固带的缠绕状态或开卷状态,紧固带缠绕机构有益地具有缠绕传感器。以此可以识别是否在使用紧固带。

在另一个有益的结构中,借助缠绕传感器的信号控制其他的车辆设备。通过这种方式当传感器识别出在使用紧固带时,例如可以断开车座的功能如座椅加热装置、座椅安全带传感器或安全气囊。

优选至少一条紧固带在端部上具有钩子,利用该钩子其可以选择地钩入钩入点和/或转向点之一中。钩子自然与钩入点和/或转向点的构造相匹配。在最简单的情况中其设计成安全钩状的。但是也可以考虑使用攀岩技术和起绒技术或具有锁眼状的钩入点的末端隆起。

优选钩入点和/或转向点构造成钩环状的。这一点使得与紧固带的钩端共同地在每个任意的钩入点和/或转向点上不论是选择的转向还是钩住成为可能。

钩入点和/或转向点有意义地设置在靠背的上部边缘上和/或也设置在过渡到靠背的后部区域内的座椅面上。另外,它们可以设置在侧面的座椅面护板内。也可以考虑设置在前部的座椅面护板内。

此外可以在两个侧面的座椅面护板的每一个内分别布置紧固带缠绕机构或设置两条紧固带。

附图说明

由下文对附图的说明产生本实用新型的其他的特征和细部。附图中:

图1为具有本实用新型的紧固设备的机动车座椅的示意性透视图和

图2为图1在侧面的座椅面护板的区域内的局部放大图以及

图3为利用图1所示出的机动车座椅的不同的紧固可能性的示意图。

具体实施方式

在附图中示出的是作为总体标记为1的机动车座椅,其包括座椅面2和靠背3以及头枕4。座椅面2设计有侧面的座椅面护板5,该座椅面护板分别包含用于展开和卷绕紧固带8的紧固带机构6。

紧固带8在侧面的座椅面护板5内卷绕在弹簧预紧的卷筒9上并且可以穿过相应的开口10拉出或卷入。开口10可以设置护盖。

钩环形状的钩入点和/或转向点7设置在靠背3的上部边缘上和同样在过渡到靠背3的后部区域内的座椅面2上。另外,它们设置在侧面的座椅面护板5内的前部区域中。

紧固带8可以利用其钩端11钩入这些钩环7中。作为可选,紧固带8可以穿过钩环7(就是说转向)并且接着钩入另一个钩环7中。

在图3中示出可以由此产生的不同的带子走向的“样式”。这样例如首先可以将紧固带8引向另一侧面到相对的侧面的座椅面护板5内的钩环7处和然后向上到靠背3内的钩环处。其中还可以将紧固带8引导穿过过渡到靠背3的后部区域内的座椅面2上的钩环7。可以与第二条紧固带8交叉地实施这一点。可以容易地看到,具有许多布置紧固带8的可能性。

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