[实用新型]多功能康复架有效

专利信息
申请号: 201520759754.5 申请日: 2015-09-29
公开(公告)号: CN204972146U 公开(公告)日: 2016-01-20
发明(设计)人: 薛强;高阳 申请(专利权)人: 天津科技大学
主分类号: A61H3/04 分类号: A61H3/04;A61G5/00;A61G5/10
代理公司: 天津市三利专利商标代理有限公司 12107 代理人: 周庆路
地址: 300000 天*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 多功能 康复
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及医疗护理器械技术领域,特别是涉及一种多功能康复架。

背景技术

目前市场上的供年老体弱者、下肢伤残者或者住院病人坐的轮椅,一般都是由架体、固定于架体上的坐体构成,架体的下部的前部设置小滚轮,后部设置大轮,小滚轮一般为万向轮,通过人力或者电力驱动。

同时,为锻炼使用者下肢,使用者还需要在轮椅之外使用助行器,如市售的多种下肢康复器,借助下肢康复器能对使用者进行部分体重支撑,能有效实现力量康复,但是,下肢康复器和轮椅是两个单独的器械,造成购置成本增加的同时,仍存在使用者使用两个器械时所面临的转移难度大等问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对现有技术中存在的技术缺陷,而提供一种多功能康复架。

为实现本实用新型的目的所采用的技术方案是:

一种多功能康复架,包括两个由横梁固定连接的立杆,设置在立杆底部的前轮,设置在立杆顶部的扶手臂,两个分别设置在立杆前部的前杆,设置在前杆底部的滚轮,固定设置在横梁后部的支撑板,以及可择一地与两立杆底部或者两扶手臂固定连接的增强连杆,其中,所述的前杆下部内侧设置有可翻转式脚踏板。

所述的前杆和立杆为可伸缩杆。

所述的前杆上端与立杆铰接,所述的前杆与立杆间设置有角度调节机构。

所述的角度调节机构为两端分别与立杆和前杆铰接的折叠杆或伸缩杆。

在所述的立杆底部设置有横板,所述的横板上设置有升降式摩擦块,所述的摩擦块可与前轮相接触。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

本实用新型的多功能康复架可单独使用,当使用者位于支撑板侧时,即乘坐在支撑板上时,增强连杆设置在底部以提高整体的连接效果,当使用者位于支撑板另一侧时,即,利用康复架做助行使用时,增强连杆自底部拆卸下来设置在顶部的手扶臂间,使用者可以手扶或手握增强连杆,提高使用安全性,同时,将底部的增强连杆拆除避免训练时发生干涉。同时,也可与轮椅的架体组合使用,用该康复架作为轮椅的前半部分,即包括前轮的前部,组合起来即构成整体式轮椅,拆卸下来即可作为康复架,有效拓展了其功能。

附图说明

图1所示为本实用新型的多功能康复架与轮椅的组装时的结构示意图;

图2所示为本实用新型的多功能康复架与轮椅的拆开态结构示意图;

图3所示为康复架的助行模式的结构示意图;

图4所示为图3所示的局部放大示意图。

具体实施方式

以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

如图1-图4所示,本实用新型的多功能康复架包括两个由横梁固定连接的立杆22,设置在立杆底部的前轮23,角度可调地铰接设置在立杆顶部的扶手臂24,两个分别设置在立杆前部的前杆25,设置在前杆底部的滚轮26,固定设置在横梁后部的支撑板27,以及可择一地通过快拆式连接结构与两立杆22底部或者两扶手臂24固定连接的增强连杆210,其中,所述的前杆下部内侧设置有可翻转式脚踏板251。所述的快拆式连接结构为卡箍式或者快拆螺栓等任意方式。

本实用新型的多功能康复架可单独使用,当使用者位于支撑板侧时,即承坐在支撑板27上时,增强连杆210设置在底部以提高整体的连接效果,当使用者位于支撑板27另一侧时,即,利用康复架做助行使用时,增强连杆210自底部拆卸下来设置在顶部的手扶臂间,使用者可以手扶或手握增强连杆210,提高使用安全性,利用康复架的便捷移动性提供下肢力量康复训练,同时,将底部的增强连杆210拆除避免训练时发生干涉。同时,也可与轮椅的架体组合使用,用该康复架作为轮椅的前半部分,即包括前轮的前部,组合起来即构成整体式轮椅,拆卸下来即可作为康复架,有效拓展了其功能。

同时,所述的立杆为可伸缩式结构,这样能在进行康复训练时提高身高适应性。优选地,所述的扶手臂铰接在立杆端部并且两者之间设置有锁定机构,如圆板和孔销配合机构,利用锁定机构可便捷调整扶手臂的角度,适应不同状态下的使用。

优选地,所述的前杆为双端可伸缩杆,其顶部和底部分别长度可调,为实现前杆或上述立杆的可伸缩,可利用内外套管配合孔销实现多级长度可调,长度可调,能适应不用使用者对脚踏板的高度需求,同时,高度可调,便于调整康复架的前倾角度,所述的前杆的上端可包含弧形或者直角折弯部,这样能增大前轮和滚轮的间距,构成一个平稳支撑。

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