[实用新型]一种具有双向行程限制的集成液压缸

说明书

技术领域

本实用新型属机械领域，涉及一种液压元件，具体地说是一种具有双向行程限制的集成液压缸。

背景技术

液压缸是指在液压传动中将工作介质的压力能转换为液压缸活塞杆移动的机械能的一种液压执行元件。液压缸结构简单，工作可靠，在液压系统中得到了广泛应用。

现有液压缸功能较单一，仅将液压能转化为机械能，要实现从液压缸任一腔到另一腔的双向活塞杆行程限制需要另外在液压系统中加装限程阀，这将使液压系统复杂，管路连接增多，可靠性下降，所需布置空间增大，这在可靠性要求较高和布置空间狭小的场合难以进行。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服上述现有技术中的液压缸功能单一、液压系统复杂、可靠性低、布置空间大等缺点，提供一种具有双向行程限制的集成液压缸，可用于在狭小空间实现液压缸基本功能的基础上，实现从液压缸任一腔到另一腔的双向活塞杆行程限制。

本实用新型的目的是通过如下技术措施来实现的：一种具有双向行程限制的集成液压缸，其特征是：该液压缸由缸体、大端盖、带活塞杆的活塞、导向套、密封组件、限程阀、截止止回阀和管路组成；所述大端盖与缸体用螺栓刚性连接，所述导向套与大端盖过盈配合；所述活塞分别与缸体、导向套、大端盖通过密封组件配合，活塞将缸体分为左右两个腔；所述管路焊接在缸体两法兰间，通过缸体上的孔与限程阀和截止止回阀相通；所述限程阀集成在液压缸的大端盖中，所述限程阀由小油缸、阀套、弹簧、阀芯组成，所述小油缸由小油缸端盖、小油缸缸体、小油缸活塞组成，所述小油缸缸体上设有进出油口，小油缸两腔分别通压力油和回油，小油缸活塞与阀芯连接，阀芯与阀套间设有弹簧，所述限程阀的进口通过大端盖上的孔、缸体上的孔、管路、截止止回阀与液压缸一腔相通，限程阀的出口与液压缸另一腔直接相通，所述阀芯末端形成推杆，与液压缸活塞相对；所述截止止回阀集成在液压缸的缸体中，截止止回阀的进口通过缸体上的孔与液压缸一腔连通，截止止回阀的出口通过缸体上的孔、管路和大端盖上的孔与限程阀的进口连通。

在上述技术方案中，所述截止止回阀由阀盖、阀体、阀杆、阀锥组成，其阀体通过螺纹与缸体、阀盖和阀杆连接，阀杆与阀锥为间隙配合。

在上述技术方案中，所述限程阀的小油缸端盖、小油缸缸体、阀套用螺栓刚性连接，小油缸活塞与阀芯用圆柱销刚性连接，阀套通过螺纹与大端盖和锁紧螺母连接，阀芯与阀套、小油缸缸体为间隙配合，小油缸缸体与小油缸活塞为间隙配合。

在上述技术方案中，所述限程阀的阀芯的轴向和最大外圆处开有连通孔。

本实用新型的有益效果是：液压缸集成了限程阀，除可实现普通液压缸的基本功能外，还可实现从液压缸任一腔到另一腔的双向活塞杆行程限制，具有功能多样、结构紧凑、集成度高的特点，可显著简化液压系统，增加其可靠性，缩小其布置空间。

附图说明

图1是本实用新型一种具有双向行程限制的集成液压缸的结构示意图。

图2是图1的A局部放大图，主要是限程阀的放大图。

图3是图1的B局部放大图，主要是截止止回阀的放大图。

其中：1大端盖、2缸体、3管路、4密封组件、5活塞、6截止止回阀、7限程阀、8导向套、9小油缸活塞、10小油缸端盖、11小油缸缸体、12阀套、13弹簧、14阀芯、15连通孔、16圆柱销、17锁紧螺母、18限程阀进口、19限程阀出口、20阀盖、21阀体、22阀杆、23阀锥、24截止止回阀进口、25截止止回阀出口。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如图1～图3所示，一种具有双向行程限制的集成液压缸，该液压缸由缸体2、大端盖1、带活塞杆的活塞5、导向套8、密封组件4、限程阀7、截止止回阀6和管路3组成；所述限程阀由小油缸、阀套12、弹簧13、阀芯等14组成；所述小油缸由小油缸端盖10、小油缸缸体11、带活塞杆的小油缸活塞9组成；所述截止止回阀由阀盖20、阀体21、阀杆22、阀锥23组成。所述大端盖1与缸体2用螺栓刚性连接；所述导向套8与大端盖1过盈配合；所述活塞5分别与缸体2、导向套8、大端盖1通过密封组件4配合；所述管路3焊接在缸体2两法兰间，通过缸体2上的孔与限程阀7和截止止回阀6相通。