[实用新型]砂轮环修整工装及车床装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及砂轮环修整工装及车床装置。

背景技术

车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的一种方法，车削加工效率高，也是最基本常见的切削加工方法，在生产中占有重要的地位。车削适用于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削这种方法加工，如内外圆柱面、锥面、端面、沟槽、螺纹和回转形成面等。

砂轮环一般为浇注成型或者热压成型的超硬树脂砂轮环，这种砂轮环含有金刚石，同时成型后的砂轮环有以下特点，砂轮环的气孔率较高，组织结构疏松，整体强度较低，为了保证砂轮在全齿高度的组织均匀性，从而保证砂轮磨削质量的稳定性，需通过适当的休整加工方法对砂轮环进行休整，如果能够在车床上对砂轮环进行车削加工，则必然会增加砂轮环的休整效率。然而现有的车床通过三爪卡盘对待加工工件进行固定，砂轮环为中空结构，且砂轮环的强度也较低，通过三爪卡盘卡装砂轮环的内周面或外周面很容易将砂轮环卡碎，此外卡盘与砂轮环的固定位置也会影响车削加工，导致砂轮环周面加工的宽窄一致性较差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种砂轮环修整工装，以解决现有技术中卡盘易将砂轮环卡断裂的问题；本实用新型的目的还在于提供一种使用该砂轮环修整工装的车床。

为了解决上述问题，本实用新型中砂轮环修整工装的技术方案为：

砂轮环修整工装，包括上下设置的用于固定于相应卡盘上的压板和底板，压板和底板通过轴线沿上下方向延伸的螺纹连接结构连接，压板和底板上设置有朝向相对的用于夹持相应砂轮环两端面的上、下夹持面。

所述压板和底板为同心设置的圆环结构。

所述螺纹连接结构包括至少两个穿装于压板和底板上的固定螺钉，各固定螺钉沿压板、底板的周向间隔布置。

所述底板上于所述下夹持面的外侧向上延伸有环形的底板定位凸台，底板定位凸台具有用于供所述砂轮环由上至下定位装入的内孔。

压板具有定位套设于底板定位凸台外周的环形的压板定位凸台。

所述底板上于所述下夹持面的内侧向上延伸有环形的底板定位凸台，砂轮环定位套装于底板定位凸台上。

压板具有定位插装于底板定位凸台的内孔中的压板定位凸台。

本实用新型中车床装置的技术方案为：

车床装置，包括具有卡盘的车床，车床装置还包括砂轮环修整工装，砂轮环修整工装包括上下设置的用于固定于相应卡盘上的压板和底板，压板和底板通过轴线沿上下方向延伸的螺纹连接结构连接，压板和底板上设置有朝向相对的用于夹持相应砂轮环两端面的上、下夹持面。

所述底板上于所述下夹持面的外侧向上延伸有环形的底板定位凸台，底板定位凸台具有用于供所述砂轮环由上至下定位装入的内孔，压板具有定位套设于底板定位凸台外周的环形的压板定位凸台。

所述底板上于所述下夹持面的内侧向上延伸有环形的底板定位凸台，砂轮环定位套装于底板定位凸台上，压板具有定位插装于底板定位凸台的内孔中的压板定位凸台。

本实用新型的有益效果为：使用底板、压板固定于卡盘上，通过螺纹连接结构连接的压板和底板可以相向和相背运动，压板、底板上的上、下夹持面对砂轮环的两端面进行夹持和固定，由于在该方向上砂轮环为实心结构，因此砂轮环不会因为上、下夹持面的夹持而断裂。

附图说明

图1是本实用新型中车床装置的实施例1中砂轮环修整工装于砂轮环的配合示意图；

图2是图1中底板的结构示意图；

图3是图1中压板的结构示意图；

图4是本实用新型中车床装置的实施例2中砂轮环修整工装的底板的结构示意图；

图5是本实用新型中车床装置的实施例2中砂轮环修整工装的压板的结构示意图。

具体实施方式

车床装置的的实施例1如图1~3所示：车床装置包括砂轮环修整工装和具有卡盘的车床，车床属于现有技术，其具体结构不再详述，砂轮环修整工装包括上下设置的压板8和底板3，压板8和底板1为同心设置的圆环结构，压板和底板通过轴线沿上下方向延伸的螺纹连接结构连接，螺纹连接结构包括多个穿装于压板和底板上的固定螺钉7，各固定螺钉沿压板、底板的周向间隔布置。压板和底板上设置有朝向相对的用于夹持相应砂轮环5两端面的上夹持面6和下夹持面4，底板3上于下夹持面的内侧向上延伸有环形的底板定位凸台2，砂轮环5定位套装于底板定位凸台2上，压板8具有定位插装于底板定位凸台的内孔中的压板定位凸台1。