[实用新型]方形线性振动马达

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种线性振动马达，尤其涉及一种方形线性振动马达。

背景技术

随着生活要求的提高，手机等电子产品成为人们生活中的必需品，普及率越来越高。同时，人们对这类电子产品的要求也越来越高，尤其对节能、可靠性和反应灵敏性的要求越来越高，如要求手机振动功能反应更灵敏，耗电量少等。传统的旋转马达很难满足这种需求，而线性马达具有反应灵敏度高，耗电量少等优点，因此线性马达的使用前景非常广阔。但是现有的线性马达中的各内部元件之间多采用焊接的连接方式，如导磁板与弹性片之间、振子与弹性支架之间，而焊接往往会导致相应的部件因焊接发热而出现变形甚至会导致失效，影响线性振动马达的性能，不利于线性马达的推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种弹性支架与导磁板为一体件的方形线性振动马达,避免因焊接发热引起的变形、失效。

本实用新型公开了一种方形线性振动马达，它包括FPCB板、底座、线圈（4）、导磁板、弹性支架、拉深外壳、振动块、永久磁铁Ⅰ、永久磁铁Ⅱ,拉深外壳罩于底座的外围，FPCB板固定于底座的内表面，永久磁铁Ⅰ、永久磁铁Ⅱ分别套装于振动块中形成振子，所述导磁板和弹性支架为一体件，一体件为长方体型，其两端为弹性支架、中间为导磁板，弹性支架与导磁板中间为固定限位部，所述振子通过固定限位部压接于弹性支架内形成直线往返运动单元。

所述FPCB板上设置有将直流电压转换成交流脉冲电压的IC芯片。

所述一体件为中心对称的长方体型，其顶面开口，其长度方向两端至中心依次为内侧开口的U型弹性支架、固定限位部和导磁板。

所述底座的内表面于所述直线往返运动单元两端外内卷成形出二个限位挡块Ⅰ，底座与二个限位挡块Ⅰ为一体件。

所述拉深外壳的内表面对应所述限位挡块Ⅰ位置处内卷成形出二个限位挡块Ⅱ，拉深外壳与二个限位挡块Ⅱ为一体件。

所述一体件长度方向在弹性支架一对侧壁上分别铆接有定位紧固件，定位紧固件的两端分别通过定位孔与底座和拉深外壳连接。

所述底座上限位挡块的内侧布置有限位减噪块。

本实用新型通过将弹性支架和导磁板设置为一体件，同时弹性支架与振子之间可拆卸连接为一体，形成直线往返运动单元，避免了现有技术中因焊接而带来的的变形、失效。

为了提高本实用新型的可靠性，底座的上表面与拉深外壳的下表面均于相应位置设有内凸的限位挡块，底座与二个限位挡块Ⅰ的一体设计和拉深外壳与二个限位挡块Ⅱ的一体设计，避免了焊接带来的限位挡块变形及限位不精确，进一步增强了马达的精准性和可靠性。底座上的限位挡块内表面布置有限位减噪块，从而减少马达的噪音。

本实用新型在使用过程中，通过IC芯片将输入的直流电压转换成交流脉冲电压提供给线圈，使线圈产生交变磁场，从而使永久磁铁与线圈之间左右出现交变的排斥力和吸引力，在交变的排斥力与吸引力的作用下永久磁铁、振动块形成的振动单元带动弹性支架的弹性支撑部共同左右振动。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图。

图2为本实用新型的纵截面剖视示意图。

图3为图2中弹性支架的立体放大示意图。

图4为图2中直线往返运动单元的立体放大示意图。

图5为图2中底座的立体放大示意图。

图6为图2中拉深外壳的立体放大示意图。

具体实施方式

如图1-4所示,本实用新型公开了一种方形线性振动马达,包括IC芯片（1）、FPCB板（2）、底座（3）、线圈（4）、导磁板（5b）和弹性支架（5e）一体件（5）、拉深外壳（6）、振动块（7）、永久磁铁Ⅰ（8）、永久磁铁Ⅱ（9）、定位紧固件（10）及限位减噪块（11）。其中一体件（5）为中心对称的长方体型，其长度方向两端至中心依次为内侧开口的U型弹性支架（5e）、顶部开口固定限位部（5a）和导磁板（5b），振子通过固定限位部（5a）压接于弹性支架（5e）内形成直线往返运动单元。同时拉深外壳（6）罩于底座（3）的内凹段上形成容纳直线往返运动单元的腔体。直线往返运动单元通过定位紧固件（10）与拉深外壳（6）连接为一体，组装成转子组件。