[实用新型]一种智能电动车遥控防盗器有效
申请号: | 201520762426.0 | 申请日: | 2015-09-24 |
公开(公告)号: | CN205022532U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 陈裕;赖荣恩 | 申请(专利权)人: | 陈裕;赖荣恩 |
主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24;B62H5/00;B62H5/20 |
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地址: | 518000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 智能 电动车 遥控 防盗器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种遥控锁,尤其涉及一种智能电动车遥控防盗器。
背景技术
电动车行作为环保、便捷的交通工具之一,市场占有额越来越高。虽然电动车自身携带有防盗锁,但是,防盗性能不高,以致电动车的丢失率屡创新高。为此,在现有电动车的基础上加装一个防盗锁是非常有必要的,但是目前的电动车防盗遥控锁一般对电动车信号进行控制,而不同厂商生产的电动车的控制信号不同,对于加装防盗锁造成不小的麻烦,加装防盗锁需了解本身电动车的控制部分。其次,加装防盗锁时,电动车防盗遥控锁在使用时会对电动车自身的报警和其他功能有影响。
实用新型内容
为了克服现有电动车防盗遥控锁安装复杂和对电动车自身系统的影响,本实用新型提供一种新型的智能电动车遥控防盗器,该电动车遥控防盗器不仅安装方便,而且不对周边设备(器件)有任何影响。
为实现以上目的,本实用新型所采用的技术方案为:
一种智能电动车遥控防盗器,其特征在于,包括:控制器、无线接收模块、遥控器、小电流分流支路、大电流分流支路、电源输入端;在电源端对电源进行两路智能分流,一路大电流分流支路,在该分流支路中允许通过大电流,另一路是小电流分流支路,在该分流支路中仅允许通过小电流,用于保障后端较小电路的正常工作,不允许大电流设备工作;控制器,用于接收遥控器端发送的信号,并发送信号给小电流分流支路或大电流分流支路;无线接收模块,用于实现与遥控器与控制器之间的无线通信;遥控器通过无线接收模块无线连接到智能控制器上,控制器根据遥控指令选择分流支路,遥控器带有上锁和解锁功能。
进一步,大电流分流支路的最大电流为30A。
进一步,小电流分流支路中较小电路为:报警器或电动车控制器电路;大电流设备为电动车的电机。
通过采用以上技术方案,利用遥控及两路智能分流技术实现智能锁的功能,在不影响电动车的报警和其他功能的情况下,能单独工作,而且到防盗保护的作用。本实用新型对环境的要求低,能在直流32V~200V和交流32V~230V均可使用。使用范围极广,可应用在电动车,防盗锁,遥控车库门锁。
附图说明
图1是现有技术中电动车控制部分的结构示意图;
图2是本实用新型在电动车中的安装位置图;
图3是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合图示与具体实施例,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,现有技术中电动车控制部分的结构示意图,图2为加装本发明产品示意图,在安装时,本实用新型电路与电动车自身控制器电路构成并联电路。
如图3所示,智能电动车遥控防盗器,包括控制器、无线接收模块、遥控器、小电流分流支路、大电流分流支路、电源输入端。
在本实用新型中电源输入端位蓄电池,在电源端对电源进行两路智能分流,一路大电流分流支路,在该分流支路中允许通过大电流,最大电流可达30A,可保证电动车所有功能正常使用;另一路是小电流分流支路,在该分流支路中仅允许通过小电流,该分流支路可保障后端较小电路的正常工作,如报警器,电动车控制器,但大电流设备(器件)(如电动车的电机)不允许工作,从而起到锁止功能。两路智能分流支路连接控制器,由控制器控制,遥控器带有上锁和解锁功能,遥控器通过无线接收模块无线连接到智能控制器上,控制器根据遥控指令选择分流支路。
在使用时,将本实用新型接输入、输出和地三根线;使用遥控钥匙能成功控制电动车电机是否能运转,在上锁状态下,电动车本身的控制器和报警器均能正常工作,而电机不能工作,从而起到防盗锁的功能。在开锁状态下,电动车所有功能均能正常使用,包括电机。本实用新型利用遥控及两路智能分流技术实现智能锁的功能,使用时不影响后端小电流设备正常工作,但又能起到对大电流设备的开关功能。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。
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