[实用新型]脚踏有效
申请号: | 201520762727.3 | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN204956835U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 吕治明 | 申请(专利权)人: | 捷安特(中国)有限公司 |
主分类号: | B62M3/08 | 分类号: | B62M3/08 |
代理公司: | 昆山四方专利事务所 32212 | 代理人: | 盛建德 |
地址: | 215300 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 脚踏 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种脚踏,尤其是一种免工具安装脚踏。
背景技术
现阶段的脚踏多需要使用开口扳手或内六角扳手安装在自行车曲柄上,安装处空间复杂且狭小,容易堆积污物,操作不便,费时费力,并且容易弄脏。
实用新型内容
为了克服上述缺陷,本实用新型提供一种免工具安装脚踏,该脚踏可实现快速无工具拆装,操作简便,使消费者在需要快速打包自行车时能够节省时间精力。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是:一种脚踏,包括脚踏本体及设置于脚踏本体内的轴杆,脚踏本体能够绕轴杆转动,其特征是:脚踏本体设有位于轴杆对端的收容空间及位于轴杆旁侧且与收容空间连通的开口,所述脚踏包括设置于收容空间及开口内的离合结构,所述离合结构包括弹簧、仅能够沿轴杆轴向方向滑动的滑块、设有开孔的盖板、设置在开口内且能够与滑块抵持的锁块及一端定位在盖板而另一端定位在锁块上的弹片,所述弹片、盖板、滑块及弹簧设置于收容空间内,所述滑块位于盖板与弹簧之间,弹簧位于滑块与轴杆之间,滑块与轴杆能够卡合及分离。
作为本实用新型的进一步改进,所述弹片一端定位在盖板上的结构是:设有第一螺丝,通过第一螺丝,弹片固定在盖板上。
作为本实用新型的进一步改进,所述弹片另一端定位在锁块上的结构是:所述锁块设有卡位槽,所述弹片定位于卡位槽。
作为本实用新型的进一步改进,所述弹片另一端定位在锁块上的结构是:设有第二螺丝,通过第二螺丝,弹片固定在锁块上。
作为本实用新型的进一步改进,所述弹片另一端定位在锁块上的结构是:所述锁块设有卡位槽,所述弹片定位于卡位槽,且设有第二螺丝,通过第二螺丝压紧弹片,弹片固定在锁块上。
作为本实用新型的进一步改进,所述轴杆相对于滑块的一端为六角凸柱,滑块相对于轴杆的一端设有与六角凸柱匹配的六角孔。
作为本实用新型的进一步改进,设有两个分别套设于轴杆两端的轴承及锁紧轴承的螺母,所述轴杆的六角凸柱露出于轴承及螺母,所述弹簧为螺旋压簧,弹簧的一端接触轴承,弹簧的另一端抵接于滑块,螺母收容于所述弹簧内。
作为本实用新型的进一步改进,所述滑块包括凸部,凸部的一侧设有相对于轴杆的第一斜面,凸部的另一侧设有相对于盖板的第二斜面,第一斜面和第二斜面斜向相反,所述锁块能够与第二斜面卡位。
作为本实用新型的进一步改进,所述开口为呈喇叭状的凹口,开口的两侧设有第三斜面,锁块活动定位于开口且能够抵靠于第三斜面。
作为本实用新型的进一步改进,所述锁块及弹片的数量均为两个,分别对称地设置于轴杆的两侧。
本实用新型的有益效果是:本实用新型脚踏使用了一个全新设计的离合结构,使得脚踏本体与轴杆可以锁死,锁死后通过旋转脚踏本体即可徒手进行装配且不易弄脏双手,操作简单快速,使消费者在需要快速打包自行车时能够节省时间精力。同时,锁死与解锁操作都十分方便,能够防止离合机构意外自动锁死,避免了发生危险。
附图说明
图1为本实用新型所述脚踏的组合图;
图2为本实用新型所述脚踏另一角度的组合图;
图3为本实用新型所述脚踏又一角度的组合图;
图4为本实用新型所述脚踏沿图3中A-A线的脱开状态图;
图5为本实用新型所述脚踏沿图3中B-B线的脱开状态图;
图6为本实用新型所述脚踏的分解图;
图7为本实用新型所述脚踏另一角度的分解图;
图8为本实用新型所述脚踏分解后沿图7中C-C线的剖视图;
图9为本实用新型所述脚踏的锁死状态图。
对照以上附图,作如下补充说明:
1---第一螺丝11---第二螺丝
12---锁块121---卡位槽
2---弹片3---盖板
31---开孔4---滑块
41---六角孔42---凸部
421---第一斜面422---第二斜面
5---弹簧6---螺母
7---轴承8---脚踏本体
81---限位槽82---开口
821---第三斜面9---轴杆
91---六角凸柱10---曲柄
具体实施方式
实施例:
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