[实用新型]航空座椅电动机构用滤波器有效
申请号: | 201520763172.4 | 申请日: | 2015-09-29 |
公开(公告)号: | CN205029634U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 刘亚琴;吴涛;黄国权;武程;辛旭生;宫伟;姚勇吉;洪振;胡红艳;宋剑锋;李悦;曹龙;刘兰涛;田鹏;刘江涛 | 申请(专利权)人: | 哈尔滨东安发动机(集团)有限公司 |
主分类号: | H03H7/01 | 分类号: | H03H7/01 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 杜永保 |
地址: | 150066 黑龙*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 航空 座椅 电动 机构 滤波器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种滤波器,尤其是一种航空座椅电动机构用滤波器。
背景技术
目前,传统航空座椅电动机构用滤波器的电感器、电容器用胶粘在电路板上的方法固定,焊接处用绝缘套管进行绝缘,为了使绝缘套管不串动,在绝缘套管两端用棉线进行绑扎,在绑扎后的棉线上涂上清漆,以防止棉线脱落。在使用过程中,由于受到外界环境的影响,如气候环境温度、湿度、油脂等,以及受机械环境的振动、冲击、加速度等影响,滤波器中的电感器的电感量和电容器的电容量变化较大,导致滤波器的工作性能不稳定,影响航空器的飞行可靠性。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种航空座椅电动机构用滤波器,实现在使用过程中,不受环境温度、振动、冲击等以及振动、冲击、加速度的影响,滤波器中的电感器的电感量和电容器的电容量保持恒定,保证滤波器的工作性能稳定。
本实用新型的具体技术方案是,航空座椅电动机构用滤波器包括滤波器组件、壳体,所述的滤波器组件包括电感、电容,并按照要求进行连接;滤波器组件设置在壳体内,壳体上设置有孔,滤波器的输入端引线和输出端引线通过壳体上的孔延伸到壳体外部,滤波器组件与壳体之间填充有绝缘灌封料;壳体上还设置有固定滤波器用的嵌装螺套和固定导线的接线片;所述的壳体上设置有盖,所述的盖和壳体将滤波器组件和绝缘灌封料容纳在密闭的空间内。
本实用新型涉及的航空座椅电动机构用滤波器,该外壳部件能够使滤波器与产品壳体绝缘,将滤波器组件固定在壳体中,由于滤波器中的电感器是敏感元件,受环境温度、振动、冲击等影响,电感量变化较大,将其放在外壳部件内,并用灌封胶固定后,性能稳定;该滤波器应用在飞机弹射座椅电动机构中,通过增加性能稳定的滤波器,可以滤波掉超标信号,保证其他电器产品免受干扰。另外为简化电感器接地线引出后接地,直接用接线片一端连接接地线,另一端与产品壳体通过螺栓紧固在一起,保证接地可靠。本实用新型通过外壳部件包装后,只外露三根线,结构简单便于安装。并且可免受气候环境温度、湿度、油脂等影响和受机械环境的振动、冲击、加速度等影响,电感器的电感量和电容器的电容量基本不变,性能稳定可靠。
附图说明
图1为现有技术的滤波器结构;
图2为本实用新型的机构示意图。
具体实施方式
如图所示,航空座椅电动机构用滤波器包括滤波器组件、壳体3,所述的滤波器组件包括电感1、电容2,并按照要求进行连接;滤波器组件设置在壳体3内,壳体上设置有孔,滤波器的输入端引线8和输出端引线6通过壳体3上的孔延伸到壳体外部,滤波器组件与壳体之间填充有绝缘灌封料9;壳体3上还设置有固定滤波器用的嵌装螺套4和固定导线的接线片5;所述的壳体3上设置有盖7,所述的盖7和壳体3将滤波器组件和绝缘灌封料9容纳在密闭的空间内。
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