[实用新型]一种带软铜环密封的中桥主减速器有效
| 申请号： | 201520764572.7 | 申请日： | 2015-09-29 |
| 公开（公告）号： | CN205026078U | 公开（公告）日： | 2016-02-10 |
| 发明（设计）人： | 吴浩;项海涛;许丽英;刘金;丁浩 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04;F16H57/029 |
| 代理公司： | 武汉荆楚联合知识产权代理有限公司 42215 | 代理人： | 王健 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 铜环 密封 中桥 减速器 | ||
1.一种带软铜环密封的中桥主减速器，包括中桥主减速器壳体（1）、输入轴（8），输入轴（8）包括一号输入轴（81）、二号输入轴（82），二号输入轴（82）的上端与一号输入轴（81）的下端相连接，二号输入轴（82）位于中桥主减速器壳体（1）的内部，中桥主减速器壳体（1）的上端与转子泵外壳（2）的下端相连接，转子泵外壳（2）包括一号转子泵外壳（21）、二号转子泵外壳（22）、三号转子泵外壳（23），三号转子泵外壳（23）的内部设置有一号输入轴（81），其特征在于：
所述二号转子泵外壳（22）的一端与一号转子泵外壳（21）的一端相连接，二号转子泵外壳（22）的另一端设置在三号转子泵外壳（23）的内部，二号转子泵外壳（22）套设在一号输入轴（81）的外部，一号输入轴（81）的外部上位于一号输入轴（81）与二号转子泵外壳（22）之间的部位套设有软铜环（5），软铜环（5）位于一号输入轴（81）的下端与滚子轴承（9）的下端之间。
2.根据权利要求1所述的一种带软铜环密封的中桥主减速器，其特征在于：所述一号输入轴（81）的内部设置有输入轴油道（7），所述一号转子泵外壳（21）内部设置有转子泵（3），所述二号转子泵外壳（22）内部设置有转子泵油道（4），转子泵油道（4）的一端设置在转子泵（3）的内部，转子泵油道（4）的另一端与输入轴油道（7）相连接。
3.根据权利要求1所述的一种带软铜环密封的中桥主减速器，其特征在于：所述一号输入轴（81）的外侧与二号转子泵外壳（22）的内侧形成贯通孔（10），贯通孔（10）与软铜环（5）过盈配合。
4.根据权利要求1所述的一种带软铜环密封的中桥主减速器，其特征在于：所述软铜环（5）内圈的半径比一号输入轴（81）相应轴段的外径小1–2毫米。
5.根据权利要求1–4中任意一项所述的一种带软铜环密封的中桥主减速器，其特征在于：所述软铜环（5）的材质为H62。
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