[实用新型]螺旋桨叶片旋转装置有效
申请号: | 201520764979.X | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN205044943U | 公开(公告)日: | 2016-02-24 |
发明(设计)人: | 陈湑;陈希忠;陈渝德 | 申请(专利权)人: | 重庆市彭水县东征五金经营部 |
主分类号: | B64C11/36 | 分类号: | B64C11/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 409607 重庆市彭水*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 螺旋桨 叶片 旋转 装置 | ||
技术领域
本发明涉及一种螺旋桨叶片旋转装置,尤其涉及一种可以根据实际工况适当调整叶片角度从而改变桨叶迎角的叶片旋转装置。
背景技术
目前,公知的螺旋桨是指靠桨叶在空气或水中旋转,将发动机转动功率转化为推进力的装置,可有两个或较多的叶与毂相连,叶的向后一面为螺旋面或近似于螺旋面的一种船用推进器。螺旋桨分为很多种,应用也十分广泛,如飞机、轮船的推进器等。螺旋桨能够产生动力的原因是,其前桨面与后桨面的曲率不一样,在桨叶旋转时,气流对曲率大的前桨面压力小,而对曲线近于平直的后桨面压力大,因此形成了前后桨面的压力差,从而产生一个向前拉桨叶的空气动力,这个力就是牵拉飞机向前飞行的动力,动力的大小与桨叶迎角的大小有关,但是现行的螺旋桨桨叶迎角是固定的,无法根据实际工况随意更改。
发明内容
本发明目的是提供一种螺旋桨叶片旋转装置,它通过对该装置的操作可以根据用户实际需求灵活的改变桨叶的迎角大小,从而适应不同的工况。
为了解决背景技术中所存在的问题,它包含一根外管3,该外管3内开设有与其同心的腔体,该腔体内安装有内管轴承4,所述内管轴承4的轴承孔内安装有内管14,该内管14的一端延伸出外管3通过内管平键20与内管支撑架1相连并同时通过螺钉15与拨叉17相连,所述的内管14整体为中空的管状结构,其内部设置有一个转轴19,该转轴19的一端延伸出内管14,其另一端延伸出内管14穿过外管3与叶片固定架6固定连接,所述的转轴19通过外管平键5与外管3固定连接;
所述的叶片固定架6通过螺钉8和固定架平键7与转轴19旋接固定,所述叶片固定架6的外圆面处设置有叶片11,该叶片11通过叶片轴承9与叶片固定架6固定连接,所述叶片11的根部垂直固定有连杆12,该连杆12的另一端通过连杆螺钉13与外管3的端面固定连接。
所述的拨叉17的手柄通过销钉16固定在套筒18上,该套筒18固定在内管支撑架1上的外侧面处。
所述的连杆12与叶片11之间通过连杆固定销10固定连接。
由于采用了以上技术方案,本发明具有以下有益效果:可以根据用户实际需求灵活的改变桨叶的迎角大小,从而适应不同的工况。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施方式
为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
参看图1,本具体实施方式是采用以下技术方案予以实现,它包含一根外管3,该外管3内开设有与其同心的腔体,该腔体内安装有内管轴承4,所述内管轴承4的轴承孔内安装有内管14,该内管14的一端延伸出外管3通过内管平键20与内管支撑架1相连并同时通过螺钉15与拨叉17相连,所述的内管14整体为中空的管状结构,其内部设置有一个转轴19,该转轴19的一端延伸出内管14,其另一端延伸出内管14穿过外管3与叶片固定架6固定连接,所述的转轴19通过外管平键5与外管3固定连接;
所述的叶片固定架6通过螺钉8和固定架平键7与转轴19旋接固定,所述叶片固定架6的外圆面处设置有叶片11,该叶片11通过叶片轴承9与叶片固定架6固定连接,所述叶片11的根部垂直固定有连杆12,该连杆12的另一端通过连杆螺钉13与外管3的端面固定连接,通过连杆12实现桨叶11的绕自身轴线的转动,从而改变叶片11的迎角大小。
所述的拨叉17的手柄通过销钉16固定在套筒18上,该套筒18固定在内管支撑架1上的外侧面处。
所述的连杆12与叶片11之间通过连杆固定销10固定连接。
下面结合附图对本具体实施方式中技术方案部分的使用方法及其原理作进一步的阐述:
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