[实用新型]具有腿部支撑功能的座椅

说明书

技术领域

本实用新型涉及座椅，特别是涉及具有腿部支撑功能的座椅。

背景技术

可调节座椅是坐姿可调节的座椅，在一些交通工具，如飞机、高铁上，为了提高用户的舒适度，往往为用户配备了可调节座椅。传统的可调节座椅的靠背和坐垫可以调节到用户舒适的角度，使用户可以卧躺或半躺，同时，配合小腿支撑部件对用户的小腿进行支撑，而在用户正常乘坐时，小腿支撑部件需要转动至坐垫下方，并与所述坐垫成至少90度夹角，这样可以避免小腿支撑部件在用户乘坐时对用户造成影响。现有的小腿支撑部件通常通过一个连接于坐垫与小腿支撑部件的转轴实现转动，小腿支撑部件在不使用时折叠转动时容易被地面所卡住而无法完全转动折叠至坐垫下，这样则可能对乘坐姿态的用户的腿部造成影响，而为了使小腿支撑部件可以完全转动折叠至坐垫下，可将小腿支撑部件的长度减小，但这样却使得在卧躺或平躺时，小腿支撑部件无法满足升高较高的人群的支撑需求。因此，如何在不减小长度的情况下实现小腿支撑部件完全折叠转到坐垫下成了一个急需解决的问题。

实用新型内容

基于此，有必要针对现有可调节座椅的小腿支撑部件转动受限，无法完全转动折叠至坐垫下的缺陷，提供小腿支撑架完全转动折叠至坐垫下的具有腿部支撑功能的座椅，大大提高了用户体验。

一种具有腿部支撑功能的座椅，包括：坐垫支撑架、靠背支撑架和小腿支撑架，所述坐垫支撑架一端与所述靠背支撑架连接，所述坐垫支撑架另一端固定设置有第一连接件，所述小腿支撑架固定设置有第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件活动连接，所述第二连接件设置有弯折部。

在一个实施例中，所述弯折部为V形。

在一个实施例中，分别设置两个所述第一连接件和所述第二连接件，两个所述第一连接件分别设置于所述坐垫支撑架两侧，所述第二连接件分别设置于所述小腿支撑架两侧，每一所述第一连接件与一对应的所述第二连接件活动连接。

在一个实施例中，所述第一连接件一端与所述坐垫支撑架固定连接，另一端凸起于所述坐垫支撑架并与所述第二连接件活动连接。

在一个实施例中，所述第一连接件为楔形。

在一个实施例中，所述第一连接件与所述坐垫支撑架连接的一端的宽度大于另一端的宽度。

在一个实施例中，所述小腿支撑架设置有导轨，所述坐垫支撑架设置有固定座和第三连接件，所述固定座固定设置于所述坐垫支撑架远离所述靠背支撑架的一端，所述第三连接件的第一端转动设置于所述固定座上，所述第三连接件的第二端滑动设置于所述导轨。

在一个实施例中，所述第三连接件的第二端设置有滑动轴，所述滑动轴滑动设置于所述导轨。

在一个实施例中，所述第三连接件包括两个连接片，所述滑动轴连接于两个所述连接片之间。

在一个实施例中，所述坐垫支撑架还设置有驱动电机，所述驱动电机与所述第三连接件的第一端驱动连接。

上述具有腿部支撑功能的座椅，通过设置有弯折部的第二连接件使得所述小腿支撑架转动更灵活，在所述小腿支撑架转动折叠至坐垫下时使所述小腿支撑架向上运动，避免转动过程中碰触地面而无法完全折叠至坐垫下方，使所述小腿支撑架完全转动折叠至坐垫下，减小了对用户乘坐的影响，提高了用户体验。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的具有腿部支撑功能的座椅的立体示意图；

图2为本实用新型一实施例的具有腿部支撑功能的座椅的立体分解示意图；

图3为本实用新型一实施例的具有腿部支撑功能的座椅的一状态的内部结构示意图；

图4为图3中A处局部放大示意图；

图5为本实用新型一实施例的小腿支撑架的一方向立体示意图；

图6为本实用新型一实施例的具有腿部支撑功能的座椅的另一状态的内部结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。