[实用新型]轨道机车用车钩缓冲装置有效
申请号: | 201520766137.8 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN204998553U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 谢小贤 | 申请(专利权)人: | 无锡惠发特精密机械有限公司 |
主分类号: | B61G11/14 | 分类号: | B61G11/14 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙) 32248 | 代理人: | 郭丰海 |
地址: | 214174 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道 机车 车钩 缓冲 装置 | ||
1.轨道机车用车钩缓冲装置,包括车钩(1)和圆柱形的钩尾柜(2);所述钩尾柜(2)内有前从板(3),前从板(3)的板面与钩尾柜(2)的中心线垂直,前从板(3)的四周与钩尾柜(2)的内壁间呈固定连接,前从板(3)后方的钩尾柜(2)内腔中有后从板(4),后从板(4)与前从板(3)平行,且后从板(4)的四周与钩尾柜(2)的内壁间呈固定连接;后从板(4)与前从板(3)间的钩尾柜(2)内腔中有圆柱形的缓冲器(5),缓冲器(5)与钩尾柜(2)间呈同心布置,缓冲器(5)前端对应的前从板(3)和钩尾柜(2)端面上均有通孔,所述车钩(1)的尾部穿过钩尾柜(2)端面和前从板(3)上的通孔与缓冲器(5)的前端相连;其特征在于所述缓冲器(5)的外侧壁上有环形的第一摩擦块(6),与第一摩块对应的钩尾柜(2)内侧壁上有环形的第二摩擦块(7),第一摩擦块(6)与第二摩擦相接触。
2.如权利要求1所述的轨道机车用车钩缓冲装置,其特征在于所述第一摩擦块(6)与第二摩擦均由橡胶制成,第一摩擦块(6)与第二摩擦块(7)接触的那个表面呈锯齿状。
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