[实用新型]双向降温冷却水泵

说明书

技术领域

本实用新型涉及水泵领域，特别是涉及一种双向降温冷却水泵。

背景技术

汽车泵是一种对发动机降温的泵体，发动机通过皮带轮带动水泵轴承及叶轮转动，水泵中的冷却液被叶轮带动一起旋转，在离心力的作用下被甩汽车防冻液循环水泵向水泵壳体的边缘，同时产生一定的压力，然后从出水道或水管流出。叶轮的中心处由于冷却液被甩出而压力降低，水箱中的冷却液在水泵进口与叶轮中心的压差作用下经水管被吸入叶轮中，实现冷却液的往复循环。但传统的水泵只是通过内部的叶轮排出冷却水而降温，由于发动机高速运转产生热量，单一的降温方式不足以很好的驱散热量，降温散热效果不佳。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种双向降温冷却水泵，能够对水泵体进行双向冷却降温处理，水泵体内通过叶轮排出冷却液对发动机水泵冷却降温，水泵体外则通过风扇机对水发动机泵体吹风降温。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种双向降温冷却水泵，包括水泵壳体，所述水泵壳体一端导入水泵轴承，所述水泵轴承与所述水泵壳体导入端设有水封件，所述水泵轴承一端安装固定有叶轮，所述水泵轴承另一端安装设有水泵法兰，所述水泵法兰外侧端的水泵轴承上还连接设有风扇机，所述叶轮、所述水泵法兰和风扇机同轴连接于所述水泵轴承上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述叶轮设于所述水泵壳体内侧的水泵轴承上，所述水泵法兰和风扇机设于所述水泵壳体外侧的水泵轴承上。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述水泵轴承安装时压入加热状态的所述水泵壳体。

在本实用新型一个较佳实施例中，风扇机固定于所述水泵轴承上，风扇机桨叶转动方向朝向所述水泵壳体吹风。

本实用新型的有益效果是：本实用新型能够对水泵体进行双向冷却降温处理，水泵体内通过叶轮排出冷却液对发动机水泵冷却降温，水泵体外则通过风扇机对水发动机泵体吹风降温，增强水泵体的降温能力，提高工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型双向降温冷却水泵一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、水泵壳体；2、水泵轴承；3、水封件；4、叶轮；5、水泵法兰。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：

一种双向降温冷却水泵，包括水泵壳体1，所述水泵壳体1一端导入水泵轴承2，所述水泵轴承2与所述水泵壳体1导入端设有水封件3，所述水泵轴承2一端安装固定有叶轮4，所述水泵轴承2另一端安装设有水泵法兰5，所述水泵法兰5外侧端的水泵轴承上还连接设有风扇机，所述叶轮4、所述水泵法兰5和风扇机同轴连接于所述水泵轴承2上。

另外，所述叶轮4设于所述水泵壳体1内侧的水泵轴承2上，所述水泵法兰5和风扇机设于所述水泵壳体1外侧的水泵轴承2上。

另外，所述水泵轴承2安装时压入加热状态的所述水泵壳体1。

另外，风扇机固定于所述水泵轴承2上，风扇机桨叶转动方向朝向所述水泵壳体1吹风。

本实用新型的工作原理为将水泵壳体1一端导入水泵轴承2，水泵轴承2安装时压入加热状态的水泵壳体1，水泵轴承2与水泵壳体1导入端设有水封件3，水泵轴承2一端安装固定有叶轮4，水泵轴承2另一端安装设有水泵法兰5，水泵法兰5外侧端的水泵轴承上还连接设有风扇机，风扇机固定于水泵轴承2上，风扇机桨叶转动方向朝向水泵壳体1吹风，叶轮4设于水泵壳体1内侧的水泵轴承2上，水泵法兰5和风扇机设于水泵壳体1外侧的水泵轴承2上。叶轮4、水泵法兰5和风扇机同轴连接于水泵轴承2上，叶轮4在水泵壳体1内转动将冷却水排出打到水泵壳体1的壳壁上降温，而与叶轮4同轴连接的风扇机则在水泵壳体1外部对水泵壳体1吹风降温，水泵壳体1形成双向降温，大大提高了降温效率。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。