[实用新型]全液压注塑机的独立式增压油缸

说明书

技术领域

本实用新型涉及注塑机及液压设备领域，特别是一种全液压注塑机的独立式增压油缸。

背景技术

注塑机增压油缸是用于液压式注塑机为减少锁模油缸体积及其油量，提高系统供油压力而使用，但传统的注塑机增压油缸与锁模油缸结合为一体，结构复杂、装配困难，且维修频率及难度大。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有技术存在的不足，而提供一种结构简单、合理，可以独立控制，便于装配、安装及维修，且增压比例可按需求方便设计的全液压注塑机的独立式增压油缸。

本实用新型的目的是这样实现的：

一种全液压注塑机的独立式增压油缸，包括缸体组件和活塞，缸体组件内设有油腔，活塞设置在油腔内，其特征在于，还包括活塞杆，活塞杆一端与活塞连接，活塞杆另一端伸出油腔外；所述油腔由活塞分隔为有杆腔和无杆腔，有杆腔位于活塞与活塞杆连接的一端，无杆腔位于活塞另一端；所述缸体组件外设有出油口和进油口，出油口与有杆腔连通，进油口与无杆腔连通。

本实用新型的目的还可以采用以下技术措施解决：

作为更具体的方案，所述有杆腔与无杆腔的油压比为1.5至2.5倍，即增压比例在1.5-2.5之间。

所述缸体组件包括缸筒、上盖、铜套和底盖，上盖和底盖设置在缸筒两端、并与缸筒密封连接，上盖、底盖和缸筒内壁共同围成所述油腔，活塞设置在缸筒内，活塞杆贯穿上盖，铜套设置在上盖上、并套设在活塞杆外，铜套分别与上盖和活塞杆密封配合；所述出油口设置在上盖，进油口设置在底盖。

所述铜套内壁设有防尘圈和第一密封圈，铜套与上盖之间设有第二密封圈。

所述上盖和底盖通过拉杆拉紧，缸筒压紧在上盖和底盖之间，上盖与缸筒之间、底盖与缸筒之间分别设有第三密封圈和第四密封圈。

所述拉杆两端设有螺纹，上盖背向缸筒的一侧还设有压盖，铜套通过压盖压紧在上盖上，拉杆一端与底盖螺纹连接，拉杆另一端依次穿过上盖和压盖后与锁紧螺母连接。

所述活塞套设在活塞杆的端部，活塞外周设有组合密封圈，活塞与活塞杆之间设有第五密封圈。

所述全液压注塑机包括锁模油缸，锁模油缸内设有前油腔；所述独立式增压油缸设置在锁模油缸外，其出油口与锁模油缸的前油腔连通。

所述出油口与锁模油缸的前油腔之间还连接有方向控制阀。

本实用新型的有益效果如下：

（1）此款独立式增压油缸采用有杆腔输出的液压油对指定的工作油缸增压，容易达到所需的压力，且增压油缸可以独立控制；

（2）此款独立式增压油缸与注塑机的锁模油缸分开设置，从而可以简化锁模油缸的结构和体积，且独立式增压油缸的维修更换均与锁模油缸没有关系。

附图说明

图1为本实用新型一实施例剖视结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图及实施例对本实用新型作进一步描述。

参见图1所示，一种全液压注塑机的独立式增压油缸，包括缸体组件、活塞7和活塞杆8，缸体组件内设有油腔，活塞7设置在油腔内；所述活塞杆8一端与活塞7连接，活塞杆8另一端伸出油腔外；所述油腔由活塞7分隔为有杆腔41和无杆腔42，有杆腔41位于活塞7与活塞杆8连接的一端，无杆腔42位于活塞7另一端；所述缸体组件外设有出油口31（出油方向见B箭头）和进油口62（进油方向见A箭头），出油口31与有杆腔41连通，进油口62与无杆腔42连通。

所述有杆腔41与无杆腔42的油压比为1.5至2.5倍。

所述缸体组件包括缸筒9、上盖3、铜套1和底盖6，上盖3和底盖6设置在缸筒9两端、并与缸筒9密封连接，上盖3、底盖6和缸筒9内壁共同围成所述油腔，活塞7设置在缸筒9内，活塞杆8贯穿上盖3，铜套1设置在上盖3上、并套设在活塞杆8外，铜套1分别与上盖3和活塞杆8密封配合；所述出油口31设置在上盖3，进油口62设置在底盖6。

所述铜套1内壁设有防尘圈11和第一密封圈12，铜套1与上盖3之间设有第二密封圈13。所述上盖3和底盖6通过拉杆5拉紧，缸筒9压紧在上盖3和底盖6之间，上盖3与缸筒9之间、底盖6与缸筒9之间分别设有第三密封圈32和第四密封圈61。所述拉杆5两端设有螺纹，上盖3背向缸筒9的一侧还设有压盖2，铜套1通过压盖2压紧在上盖3上，拉杆5一端与底盖6螺纹连接，拉杆5另一端依次穿过上盖3和压盖2后与锁紧螺母10连接。

所述活塞7套设在活塞杆8的端部，活塞7外周设有组合密封圈72，活塞7与活塞杆8之间设有第五密封圈71。

所述全液压注塑机包括锁模油缸（图中未示出），锁模油缸内设有前油腔；所述独立式增压油缸设置在锁模油缸外，其出油口31与锁模油缸的前油腔连通。所述出油口31与锁模油缸的前油腔之间还连接有方向控制阀。