[实用新型]一种摆剪模导柱导套润滑机构有效

专利信息
申请号: 201520767336.0 申请日: 2015-09-30
公开(公告)号: CN205032585U 公开(公告)日: 2016-02-17
发明(设计)人: 杨建军;朱蔚;张冠军 申请(专利权)人: 江苏亚威机床股份有限公司
主分类号: B21D37/18 分类号: B21D37/18
代理公司: 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 代理人: 奚衡宝
地址: 225200 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 摆剪模 导柱 润滑 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种摆剪模导柱导套润滑机构,属于机床设备技术领域。

背景技术

摆剪模是一种能快速切出一定角度钢带的加工设备,是汽车、家电、发电机等行业定角度、定尺寸剪断机,是现代带材剪断中的主要工具。摆剪模安装在开卷落料线上用来横向和倾斜剪切定尺带材,在压力机冲压过程中,剪刃相对运动将两剪刃间的带材切断。传统的压力机的导柱回油机构是堵漏式,是将润滑油硬挤入铜套上部设置的回油箱内,随着长时间的运行和机床速度的提高,下端盖和导柱之间会出现润滑油渗漏现象,只有更换油封,才能达到密封效果,在工作时,由于油压比较高,容易将密封圈挤压损坏,使用可靠性差,另一种导柱回油机构是在下端盖的下面增加一个回油盆,渗漏的润滑油流到回油盆中,再由回油盆回流到主油箱中,虽然能达到回油效果但外观丑陋、回油不净。

实用新型内容

针对上述缺陷,本实用新型的目的在于提供一种结构简单,有效防止出现润滑油渗漏现象,密封效果好,回油效果好,回油干净的一种摆剪模导柱导套润滑机构。

为此本实用新型所采用的技术方案是:

包括安装在下模座两端的导向座,所述导向座上端设有阶梯孔,所述阶梯孔内安装有套在导柱上的上导套,导向座下端内部设有套在导柱上的下导套,导向座内壁与导柱外壁形成一环形空间,下导套将环形空间分为上环形空间和下环形空间,所述导向座下端设有端盖,端盖侧壁上设有放油通道与下环形空间连通,导向座侧壁上设有回油孔,回油孔与上环形空间相通,导向座下端侧壁上沿轴向方向设有回油通道,回油通道下端与放油通道相通,回油通道上端与回油孔相通。

进一步,所述导向座上端的阶梯孔的侧壁上沿轴向方向设有排气孔,所述导向座上端的侧壁上设有油标孔,所述油标孔与上环形空间和排气孔相通,所述油标孔上安装有油标。

进一步,所述回油孔上安装有加油螺塞,所述放油通道的放油口处安装有放油螺塞。

进一步,所述端盖上端设有内接于导向座下端内的凸台,所述凸台外壁与导向座内壁之间设有O型密封圈。

进一步,所述下导套下方设有安装在导向座内的复合套,复合套上端支撑下导套下端,复合套下端抵住端盖凸台上端面。

本实用新型的优点是:

本实用新型结构简单,导向座内的上导套与导柱形成封闭的油腔,下导套把油腔分为上下两腔,当导柱向下运动时下腔内的润滑油会从放油通道进入回油通道流入上腔,当导柱向上运动时上腔润滑油会从回油通道进入放油通道流入下腔,回油效果好,回油干净,避免了润滑油渗漏,提高了密封效果;同时导柱上下运动会把润滑油带到上导套进行润滑;导柱频繁往复运动产生高温,润滑油被加热产生气体通过排气孔排出;油标能够监测导柱与导向座内润滑油的容量多少,润滑油较少时,通过回油孔加入润滑油。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中1是下模座、2是导向座、3是导柱、4是上导套、5是下导套、6是端盖、7是放油通道、8是回油孔、9是回油通道、10是排气孔、11是油标孔、12是油标、13是加油螺塞、14是放油螺塞、15是O型密封圈、16是复合套。

具体实施方式

一种摆剪模导柱导套润滑机构,包括安装在下模座1两端的导向座2,所述导向座2上端设有阶梯孔,所述阶梯孔内安装有套在导柱3上的上导套4,导向座2下端内部设有套在导柱3上的下导套5,导向座2内壁与导柱3外壁形成一环形空间,下导套5将环形空间分为上环形空间和下环形空间,所述导向座2下端设有端盖6,端盖6侧壁上设有放油通道7与下环形空间连通,导向座2侧壁上设有回油孔8,回油孔8与上环形空间相通,导向座2下端侧壁上沿轴向方向设有回油通道9,回油通道9下端与放油通道7相通,回油通道9上端与回油孔8相通;所述导向座2上端的阶梯孔的侧壁上沿轴向方向设有排气孔10,所述导向座2上端的侧壁上设有油标孔11,所述油标孔11与上环形空间和排气孔10相通,所述油标孔11上安装有油标12;所述回油孔8上安装有加油螺塞13,所述放油通道7的放油口处安装有放油螺塞14;所述端盖6上端设有内接于导向座2下端内的凸台,所述凸台外壁与导向座2内壁之间设有O型密封圈15;所述下导套5下方设有安装在导向座2内的复合套16,复合套16上端支撑下导套5下端,复合套16下端抵住端盖6凸台上端面。

导向座2内的上导套4与导柱3形成封闭的油腔,下导套5把油腔分为上下两腔,当导柱3向下运动时下腔内的润滑油会从放油通道7进入回油通道9流入上腔,当导柱3向上运动时上腔润滑油会从回油通道9进入放油通道7流入下腔,回油效果好,回油干净,避免了润滑油渗漏,提高了密封效果;同时导柱3上下运动会把润滑油带到上导套4进行润滑;导柱3频繁往复运动产生高温,润滑油被加热产生气体通过排气孔10排出;油标12能够监测导柱3与导向座2内润滑油的容量多少,润滑油较少时,通过回油孔8加入润滑油。

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