[实用新型]速装式汽车防滑链有效
申请号: | 201520768133.3 | 申请日: | 2015-10-06 |
公开(公告)号: | CN204955953U | 公开(公告)日: | 2016-01-13 |
发明(设计)人: | 姚鲁 | 申请(专利权)人: | 姚鲁 |
主分类号: | B60C27/00 | 分类号: | B60C27/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 276000 山东省临沂市兰山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 速装式 汽车 防滑链 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽车防滑链,尤其是能快速安装的汽车防滑链。
背景技术
目前,公知的汽车防滑链大致分为四类,第一类是铁质防滑链,第二类是钢丝绳防滑链,第三类是牛筋防滑链,第四类是橡胶防滑链,四类防滑链的共性不足是安装不甚方便,安装程序较为复杂,尤其在冰雪寒冷的天气条件下安装更为不便。另外,钢丝绳防滑链在轮胎表面的分布间隔较大,车辆运行中容易打滑,其防滑性能不尽人意,牛筋防滑链和橡胶防滑链容易断裂和老化,使用寿命短,其防滑链中的钢腕和钢钉容易磨损、松动,甚至脱落和撕裂塑胶体。
发明内容
为了克服现有汽车防滑链的不足,本实用新型提供一种速装式、且具有较强防滑性能的汽车防滑链。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:该防滑链由四根弹簧钢棍和若干拉簧组成。弹簧钢棍两端有折弯,折弯一短一长,两个折弯之间的距离略大于轮胎宽度距离,以使折弯能够牢固地卡在轮胎上,弹簧钢棍中部有三个凹槽,拉簧的挂钩挂在弹簧钢棍的凹槽内,四根弹簧钢棍之间由拉簧连接,由此构成整体的防滑链。
本实用新型的拉簧外部套装一个直径略大于拉簧的弹簧套,以起到保护轮胎和拉簧磨损以及增加弹簧抗压强度的作用,当防滑链磨损严重时,只需更换弹簧套即可。
本实用新型配有二根固定拉簧,以做为固定弹簧钢棍之用。
本实用新型安装时,先在车轮内侧(约轮胎宽度二分之一处)前放置一块梯形木块,然后将车开到梯形木块上,使轮胎外侧悬空,然后将相对的两根弹簧钢棍推入轮胎上,再用大号螺丝刀分别将另外两个弹簧钢棍翻、推入轮胎上,然后旋转四个弹簧钢棍,使长折弯向心相对,把弹簧钢棍牢固地卡在轮胎上,最后用固定拉簧分别挂入弹簧钢棍长折弯端固定圆孔内即完成安装。
本实用新型的有益效果是,该防滑链结构简单,安装极为方便,无需使用千斤顶就可以快速安装,省时省力,女士单独操作也可以轻松完成。而且,该防滑链接触地面的附着点多,摩擦系数大,防滑性能好,不损路面,不伤轮胎,更换配件方便,使用寿命长,适用于各种冰雪道路和各种车辆,即便是后轮为双轮的客、货车也可以快速安装使用。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的俯视图。
图2是本实用新型弹簧套的主视图。
图3是本实用新型固定拉簧的主视图。
图1中1.弹簧钢棍2.拉簧3.固定圆孔。
具体实施方式
在图1中,弹簧钢棍(1)两端有折弯,折弯一短一长,长折弯端有一个固定圆孔(3),弹簧钢棍中部有三个凹槽,拉簧(2)的挂钩挂在弹簧钢棍的凹槽内。图2弹簧套套装在拉簧(2)上,图3固定拉簧挂在固定圆孔(3)内。
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