[实用新型]底板、厢体及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车，特别涉及一种具有可拆卸的底板及具有所述底板的厢体的汽车。

背景技术

随着交通领域和物流行业的不断发展，越来越多的货运汽车出现并投入使用，而且大多货运汽车均带有封闭或不封闭的厢体来装卸货物。目前常见的货运汽车厢体的底板组件大多采用整体制作或者通过焊接方式将部分底板进行连接的方式。对于采用焊接方式进行相互固定的厢体底板组件而言，安装或检修底板组件内部的元件较为不便，增加了使用维护成本。

实用新型内容

鉴于上述状况，有必要提供一种便于拆卸与安装的底板。

还有必要提供一种具有前述底板的厢体。

还有必要提供一种具有前述底板的汽车。

一种底板，所述底板包括至少两底板组件及至少一连接件，所述底板组件包括连接槽，所述连接件包括两个连接条，两个所述连接条能够分别收容并卡持于两个所述底板组件的连接槽。

进一步地，所述底板组件包括第一连接单元及与所述第一连接单元相连的两个第二连接单元，所述连接槽设于其中一第二连接单元远离所述第一连接单元的一侧。

进一步地，所述第二连接单元的上下两侧设置有两个卡勾条，所述连接槽设于两个所述卡勾条的内侧，所述连接件的连接条之间设有收容槽，两个所述卡勾条能够收容于所述收容槽。

进一步地，两个所述卡勾条分别由所述第二连接单元的上下侧先背向所述第一连接单元再向相对的内侧延伸，所述第二连接单元还包括连接所述连接槽与外部空间的延伸槽。

进一步地，所述连接件还包括连接所述两个连接条的延伸条，所述延伸条能够收容于两个所述第二连接单元的延伸槽。

进一步地，所述底板组件为对称的板型结构，所述底板组件包括第一连接单元及与所述第一连接单元相连的两个第二连接单元，所述连接槽的数量为二个，分别设于两个所述第二连接单元远离所述第一连接单元的一侧，所述第一连接单元贯穿地设有容置空间，所述第一连接单元的一侧设有对称的支撑条。

进一步地，所述连接件为大致呈工字型的长条结构，其还包括连接两个所述连接条的延伸条，两个所述连接条相互正对，与所述延伸条共同围成两个收容槽。

进一步地，所述底板还包括传送带，所述底板组件于所述第一连接单元设有容置空间，所述传送带一部分收容于所述容置空间内，另一部分设置在所述底板组件上。

一种厢体，包括如上任意一项所述的底板、两个侧盖板、前端板、后门板、顶板，两个所述侧盖板相对设置在所述底板的左右两侧，所述前端板和所述后门板设置在所述底板的前后两端，所述底板、所述侧盖板、所述前端板、所述后门板及所述顶板共同围成一封闭的容置腔。

一种汽车，包括车头及能够由所述车头带动的厢体，所述厢体包括如上任意一项所述的底板、两个侧盖板、前端板、后门板、顶板，两个所述侧盖板相对设置在所述底板的左右两侧，所述前端板和所述后门板设置在所述底板的前后两端，所述底板、所述侧盖板、所述前端板、所述后门板及所述顶板共同围成一封闭的容置腔。

相较于现有技术，本实用新型通过在两个所述底板组件上设置连接槽，并在所述连接件上对应地设置两个连接条，以使两个所述连接条能对应地收容并卡持于两个所述底板组件的连接槽，从而便于所述底板安装与拆卸。

附图说明

图1为本实用新型提供的汽车的示意图，所述汽车包括厢体。

图2为图1中所述厢体中部分元件的结构示意图。

图3为图2中所述厢体中底板沿III-III线的截面示意图。

图4为图3中所述底板的分解示意图。

图5为图3中所述底板中部分元件的示意图。

图6为图3所示部分底板的组装结构示意图。

主要元件符号说明