[实用新型]新型汽车连接端子

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种连接端子，更具体地说，它涉及一种汽车连接端子。

背景技术

连接端子是一种连接件，常用来连通电路，应用于汽车电器、接触器的连接端子是主导电接触配件，其可靠性直接影响整个电力系统的可靠运行。操作人员通过手工在连接端子上焊上焊片，再将连接端子通过焊片焊接在产品上。

一种连接端子包括第一基体和第二基体，第一基体包括第一横向部和第一纵向部，第二基体包括第二横向部和第二纵向部，第一基体和第二基体通过两者纵向部的一侧边相连，两者的纵向部通过弯折重合，使得两者的横向部背向延伸，第一横向部和第二横向部分别设置有第一焊接片固定部和第二焊接片固定部，第一横向部设置有连接板，且第一纵向部通过连接板与第一焊接片固定部相连，所述第一焊接片固定部和第二焊接片固定部背向各自纵向部的一面分别焊接有第一焊片和第二焊片，正如申请号为CN201420618886.1的中国专利公开了一种连接端子，其特征在于第一焊片覆盖第一焊接片固定部和连接板。但该汽车连接端子存在一下缺陷：

由于焊片成本较高，所以第一焊片覆盖第一焊接片固定部和连接板并不合适，其覆盖面积较大，会增加制造成本。焊片受热会由固态转变成液态，在与产品接触粘合时，在力的挤压下会向四周扩散，以至于连接端子与产品连接不平稳。此外，现有焊片的成分中含有铅，可铅本身具有一定的毒性，所以对经常接触连接端子的操作人员会造成健康上的安全隐患，对人体会有伤害。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种新型汽车连接端子，其设置有的焊片采用无铅锡层，其优点在于使得操作人员在工作时更加健康。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种新型汽车连接端子，包括第一基体和第二基体，所述第一基体和第二基体分别设置有第一焊接片固定部和第二焊接片固定部，所述第一焊接片固定部和第二焊接片固定部分别焊接有第一焊片和第二焊片，所述第一焊片仅覆盖于第一焊接片固定部，所述第一焊片和第二焊片采用无铅锡层。

本实用新型进一步设置为：所述第一基体包括第一纵向部，所述第二基体包括第二纵向部，所述第一焊接片固定部和第二焊接片固定部背向各自纵向部的一面均设置有固定凸件。

本实用新型进一步设置为：所述固定凸件呈凸点设置。

本实用新型进一步设置为：所述第二纵向部背向连接板的一面设置有凸块，所述第一纵向部设置有供凸块插入的插接孔。

本实用新型进一步设置为：所述第一基体包括第一横向部，所述第二基体包括第二横向部，所述第一基体和第二基体通过两者纵向部的一侧边相连，两者的纵向部通过弯折重合，两者的横向部呈背向延伸，所述第一横向部和第二横向部分别连接于第一焊接片固定部和第二焊接片固定部，所述第二横向部设置有连接板，且第一纵向部通过连接板与第一焊接片固定部相连，所述第二纵向部的一端连接于连接板，另一端弯折延伸有接插片，所述接插片与第二横向部平行，所述接插片设置有通孔，所述接插片两侧均延伸出固定片。

本实用新型进一步设置为：所述第一焊片和第二焊片分别设置于第一焊接片固定部和第二焊接片固定部相对于各自的纵向部背向设置，所述第一焊片和第二焊片为长方体，所述第一焊接片固定部和第二焊接片固定部在同一水平面上。

本实用新型进一步设置为：所述第一基体呈“L”型设置，所述连接板呈桥型设置。

综上所述，本实用新型使得操作人员在工作时更加健康，第一焊片仅覆盖于第一焊接片固定部减少了不必要的成本；固定凸件起到了防止焊片溶化后溢出的效果；凸块与插接孔的配合能够使得第一基体和第二基体更好的连接，不易偏离。

下面结合说明书附图对本实用新型进行进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型中第一基体和第二基体未与第一焊片和第二焊片连接时实施例的结构示意图；

图2为本实用新型中第一基体和第二基体分别与第一焊片和第二焊片连接时实施例的结构示意图；

图3为本实用新型一种新型汽车连接端子实施例的结构示意图。

附图标记：1、第一基体；11、第一横向部；112、第一焊接片固定部；12、第一纵向部；121、插接孔；2、第二基体；21、第二横向部；211、第二焊接片固定部；212、连接板；22、第二纵向部；221、凸块；3、第一焊片；4、第二焊片；41、固定凸件；5、接插片；51、固定片；52、通孔。

具体实施方式

参照图1至图3对本实用新型汽车连接端子实施例做进一步说明。