[实用新型]一种限位机构有效
申请号: | 201520770592.5 | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN205028164U | 公开(公告)日: | 2016-02-10 |
发明(设计)人: | 王克坚;于海洋 | 申请(专利权)人: | 北京长城华冠汽车科技股份有限公司 |
主分类号: | G05D3/00 | 分类号: | G05D3/00 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 李旦华 |
地址: | 101300 北京市顺义*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 限位 机构 | ||
技术领域
本实用新型涉及限位机构领域,具体涉及一种用于运动机构极限位置的限位及不同档位的限位的限位机构。
背景技术
现有的运动机构的极限位置限位机构通常包括固定件,可在固定件上运动的运动件,以及设置在固定件与活动件之间对运动件进行限位的限位组件,通常现有的限位机构是在固定件上运动件的极限位置处设置一个限位挡片或者限制柱等,当运动件运动到极限位置时通过与限位挡片或限制柱进行碰撞实现对运动件的限位,因此,通常会发出“铛铛”的撞击声,不仅会产生较大的噪音,而且操作手感不佳,容易降低安装该限位机构的产品的品质;更重要的是,由于是限位挡片或限制柱,因此,运动件到达极限位置后,无法越过限位挡片或限制柱继续向前运动,因此,现有技术的限位机构只能进行极限位置的限位,而不能够实现多档位限位,应用范围较窄。
实用新型内容
因此,本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中的限位机构结构不合理,对运动机构限位时容易造成撞击声,且操作手感粗糙,容易降低产品品质的缺陷,从而提供一种不仅能够用于运动机构极限位置的限位及不同档位的限位,而且还能够明显提升运动机构运动到极限位置时的手感及听感,提升产品的品质的限位结构。
为解决上述技术问题,本实用新型的一种限位机构,包括:
固定件;
运动件,可运动地安装在所述固定件上;
弹性限位组件,包括弹性限位结构和配合限位结构,二者分别设置在所述固定件与所述运动件上,且当所述运动件运动到所述弹性限位结构与所述配合限位结构结合的结合位置时,所述弹性限位结构在自身弹力的作用下与所述配合限位结构结合对所述运动件进行限位;当所述运动件在足以克服所述弹性限位结构自身弹力的外力的作用下迫使所述弹性限位结构与所述配合限位结构脱离结合时,解除对所述运动件的限位。
在本实用新型的限位机构中,所述弹性限位结构包括成型在所述运动件或所述固定件上的安装孔,设置在所述安装孔内的顶针,以及设置在所述安装孔与所述顶针之间的偏压件,所述偏压件的作用力作用在所述顶针上,有使所述顶针伸出所述安装孔的趋势;所述配合限位结构包括成型在所述固定件或所述运动件上的限位孔,且所述顶针的头部的形状满足:所述顶针的头部适合插入所述限位孔内,且在所述运动件受到足以克服所述偏压件的弹力的外力的作用下时,所述顶针的所述头部适合脱出所述限位孔。
在本实用新型的限位机构中,所述偏压件为一端连接所述安装孔的底部,另一端连接所述顶针的弹簧。
在本实用新型的限位机构中,所述顶针的头部成型为半球形。
在本实用新型的限位机构中,所述固定件为环形座体,所述运动件为环形件,所述环形座体的一端端面上成型有环形沉槽,所述环形沉槽适合所述环形件插入并在其中旋转,所述环形沉槽的槽底设有所述弹性限位结构或所述配合限位结构,所述环形件的适合插入所述环形插槽的一端的端面上设有所述配合限位结构或所述弹性限位结构。
在本实用新型的限位机构中,所述运动件插入所述沉槽的一端端面上设有环形的下沉的滑槽,所述限位孔成型在所述滑槽底。
在本实用新型的限位机构中,所述配合限位结构设有多个,均匀分布在所述运动件或所述固定件上,所述弹性限位结构设有一个。
本实用新型技术方案,具有如下优点:
1.在本实用新型的限位机构,由于设置在运动件与固定件之间的弹性限位结构是靠自身的弹力实现与配合限位结构的结合,同时也是靠外力克服弹性限位结构自身的弹力来脱离与配合限位结构的结合,因此,不仅操作手感好,而且到达极限位置时声音悦耳,并有提示功能,更重要的是在弹性限位结构与配合限位结构脱离结合后能够对运动件的限位进行解除,从而使得运动件能够绕过结合位置继续向前运动。
2.在本实用新型中,配合限位结构可以设置多个,弹性限位结构优选设置一个,这样可以在运动件运动的过程中,进行多处限位,从而实现多档位限位。
3.在本实用新型中,顶针的头部成型为半球形,这样不仅能够保证顶针进入限位孔时,手感清晰,声音悦耳,而且能够便于顶针在受力时,能够从限位孔内脱出。
4、本实用新型的限位机构不限于作旋转运动的运动件的限位,还可以适用于作平行滑动,曲线运动等运动件上的限位,应用非常广泛。
附图说明
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