[实用新型]纵置式多档位动力系统

权利要求书

1.一种纵置式多档位动力系统，其特征在于：包括动力装置和变速器总成；所述变速器总成与所述动力装置的输出轴以可传递动力的方式配合并相互垂直设置。

2.根据权利要求1所述的纵置式多档位动力系统，其特征在于：所述动力装置与变速器总成之间设置设有锥齿轮副，所述动力装置的输出轴通过该锥齿轮副将动力传递至变速器输入轴。

3.根据权利要求1所述的纵置式多档位动力系统，其特征在于：所述变速器包括具有多个挡位传动的主变速器和增力变速器，所述主变速器输出端传动连接于增力变速器输入端。

4.根据权利要求3所述的纵置式多档位动力系统，其特征在于：所述主变速器包括主动轴以及中间轴；所述增力变速器包括从动轴；所述中间轴同时以可变传动比的方式传动配合于所述主动轴和从动轴。

5.根据权利要求4所述的纵置式多档位动力系统，其特征在于：所述主动轴与从动轴同轴设置。

6.根据权利要求4所述的纵置式多档位动力系统，其特征在于：所述中间轴上传动配合设置有的增力主动齿轮和增速主动齿轮；所述从动轴可转动配合设有增力从动齿轮和增速从动齿轮；所述增力从动齿轮和增速从动齿轮之间沿轴向滑动圆周方向传动的方式设有增力接合套。

7.根据权利要求4所述的纵置式多档位动力系统，其特征在于：所述主动轴和中间轴之间通过传动比均不相同的多组齿轮副传动连接，沿主动轴轴向相邻两组齿轮副之间设有换挡接合套。

8.根据权利要求1所述的纵置式多档位动力系统，其特征在于：所述动力装置与变速器之间设有离合器且动力装置输出轴通过该离合器以可分离的方式传动连接于变速器主动轴。

9.根据权利要求8所述的纵置式多档位动力系统，其特征在于：所述动力装置为发动机，所述离合器固定于发动机的曲轴箱内。