[实用新型]车顶行李架

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车零部件，更具体地说，它涉及一种车顶行李架。

背景技术

车顶行李架，是安装于车顶用于放置物品的设备，将物品放置于车顶行李架从而增大车内空间，车顶行李架便于外出旅游携带大量物品，然而安装车顶行李架会增加车辆的风阻，从而增加油耗，因此若长期不用应拆下车顶行李架。

现在市场车顶行李架包括底板与顶盖，顶盖扣合在底板上，底板与顶盖一起固定在车顶，大多都是从车内拧紧螺栓安装行李架，如果行李架被人为破坏，需要拆卸时，需要先将汽车顶棚拆卸掉，不仅会造成汽车内装饰的损伤和破坏，拆卸很不方便，安装孔容易产生滴漏，而且现在多数车顶行李架不能承受较大重物，行李架容易受压后顶盖容易破裂，非常不实用。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种安装方便，实用耐重的车顶行李架。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种车顶行李架，包括底板与扣合在底板上的顶盖，所述底板上设置有若干用于支撑顶盖的支撑块，所述底板的边缘设有与顶盖卡和的凸起，所述顶盖与底板通过若干螺栓固定部连接，所述底板底面设有用于与车顶粘贴的底部胶水层。

本实用新型进一步设置为：所述支撑块为梯形状，均匀分布在底板上。

通过采用上述技术方案，由于承重是垂直向下的，所以采用胶水粘贴不会影响行李架的承重性能，同时使行李架牢牢粘贴在车顶，避免了开孔等复杂的操作，只需要将车顶擦干净，然后通过底部胶水层将行李架安装在车顶，安装方便，拆卸时用力拉行李架就能撕下；支撑块将顶盖从内部支撑，支撑块均匀设置可以使顶盖各个地方强度相同，防止强度不同造成局部破损；将顶盖扣在底板上，底板上的凸起与顶盖相互卡紧，同时用紧固螺钉将顶盖固定在底板上，顶盖受力时，支撑块在顶盖内将顶盖支撑，防止顶盖受力变形，通过设置在底板底面上的胶水层将底板固定在车顶。

本实用新型进一步设置为：所述凸起为长条状，凸起上设有若干缺口。

通过采用上述技术方案，由于车顶具有一定弧度，因此底板粘在车顶时需要弯折一定弧度，如果凸起没有分为一段一段，凸起将会产生不规则裂缝，影响美观度也影响底板牢固度。

本实用新型进一步设置为：所述底板两端分别设置有斜块，所述斜块与顶盖相贴合，所述凸起与顶盖接触处设有侧部胶水层，顶盖与斜块贴合处均设有端部胶水层。

通过采用上述技术方案，当顶盖与凸起卡和时，胶水会将顶盖紧紧粘在底板上，防止顶盖受力与底板连接处产生缝隙，造成雨水与尘埃进入顶盖中。

本实用新型进一步设置为：所述螺栓固定部数量为三个，均匀分布在底板上。

通过采用上述技术方案，三个螺栓固定部均匀分布，将顶盖牢牢固定在底板上。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型车顶行李架实施例的结构图；

图2是本实用新型车顶行李架实施例的主视图；

图3是本实用新型车顶行李架实施例的零件图；

图4是本实用新型车顶行李架实施例的结构图；

图5是本实用新型车顶行李架实施例的结构图。

附图标记：1、底板，2、顶盖，3、支撑块，4、螺栓孔，5、端部胶水层，6、凸起，7、螺栓固定部，8、侧部胶水层，9、底部胶水层，10、缺口。

具体实施方式

参照图1至图5对本实用新型实施例做进一步说明。

如图1所示，一种车顶行李架，包括底板1与扣合在底板1上的顶盖2，所述底板1上设置有若干用于支撑顶盖2的支撑块3，所述底板1的边缘设有与顶盖2卡和的凸起6，所述顶盖2与底板1通过若干螺栓固定部7连接，所述底板1底面设有用于与车顶粘贴的底部胶水层9，所述支撑块3为梯形状，均匀分布在底板1上，由于承重是垂直向下的，所以采用胶水粘贴不会影响行李架的承重性能，同时使行李架牢牢粘贴在车顶，避免了开孔等复杂的操作，只需要将车顶擦干净，然后通过底部胶水层9将行李架安装在车顶，安装方便，拆卸时用力拉行李架就能撕下；支撑块3将顶盖2从内部支撑，支撑块3均匀设置可以使顶盖2各个地方强度相同，防止强度不同造成局部破损，将顶盖2扣在底板1上，底板1上的凸起6与顶盖2相互卡紧，同时用紧固螺钉将顶盖2固定在底板1上，顶盖2受力时，支撑块3在顶盖2内将顶盖2支撑，防止顶盖2受力变形，通过设置在底板1底面上的胶水层将底板1固定在车顶。

底板上设置有与螺栓固定部7对应的螺栓孔4，固定螺栓穿过螺栓孔4与螺栓固定部7连接。