[实用新型]一种适用于中药生产线的冷链运输装置有效

专利信息
申请号: 201520772498.3 申请日: 2015-09-30
公开(公告)号: CN205060759U 公开(公告)日: 2016-03-02
发明(设计)人: 于海旺 申请(专利权)人: 上海佩含保健食品有限公司
主分类号: B65G35/00 分类号: B65G35/00;B65G43/00
代理公司: 上海申新律师事务所 31272 代理人: 竺路玲
地址: 201100 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 适用于 中药 生产线 运输 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种医药生产设备领域,尤其涉及一种适用于中药生产线的冷链运输装置。

背景技术

药厂生产企业在生产医药的过程中,需要对一些药材或药品进行冷藏处理,医药产品一般都要求在2~8℃的环境温度下储藏和运输,由于药材或药品一般是采用小批量、多批次运送的方式,不适合使用传统冷藏车来运输。目前,在医药生产企业,现有技术大都采用容积为60~100L的保温箱配合蓄冷板的结构完成冷链运输,其冷源是经过预充冷的蓄冷板,蓄冷板内存放有根据热负荷及温度要求确定相应相变温度及数量的蓄冷剂。此种结构的冷链运输装置存在如下弊端:因是无源冷藏,无温度控制,很难可靠地保证运输过程箱内温度在规定的时间内能维持在2~8℃,从而造成药材或药品变质的严重后果,造成重大的经济损失和材料浪费。

因此,目前急需一种能够专用于医药生产过程中,用于在短范围内冷藏运输中药药材或药品的冷链运输装置,用于解决现有技术中冷藏运输困难、成本高,以及因温度不均匀,影响贮藏中药药材或药品品质的问题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:针对上述现有技术的缺陷,提供一种适用于中药生产线的冷链运输装置用于解决现有技术中冷藏运输困难、成本高,以及因温度不均匀,影响贮藏中药药材或药品品质的问题。

本实用新型为解决上述技术问题采用以下技术方案:

本实用新型提供就一种适用于中药生产线的冷链运输装置,包括有中控装置1、运输车2和移行轨道9,所述运输车2设置有冷藏室21、控制柜5,所述冷藏室21上设有温度控制装置3,所述温度控制装置3与制冷装置4连接,所述控制柜5并通过集电器电刷6与多级滑触线8连接,所述多级滑触线8的一端与所述中控装置1连接,所述中控装置1、所述温度控制装置3和所述控制柜5上分别设有第一信号收发装置11、第二信号收发装置31和第三信号收发装置51,由所述中控装置1向所述温度控制装置3和所述控制柜5分别发送指令控制所述运输车2或所述制冷装置4的运行。

进一步地,所述运输车2两侧还设有用于与操作平台对接的活动板7。还包括与所述制冷装置4连接的水箱41,所述水箱(41)设置在所述运输车2的尾端。

进一步地,所述多级滑触线8与所述移行轨道9平行设置。

进一步地,所述第一信号收发装置11与第二信号收发装置31、第三信号收发装置51之间的数据交换通过无线局域网实现。

进一步地,所述多级滑触线8包括电源接触线、紧急停机接触线和接地保护接触线。

本实用新型采用以上技术方案,与现有技术相比,具有如下技术效果:

a、本实用新型结构简单紧凑,运输方便,采用在移动轨道的运输方式来减缓在运输过程中出现的碰撞挤压等情况,使整个冷链运输装置更加的稳定可靠;

b、本实用新型由温度控制器根据温度传感器检测到的温度值控制制冷装置启动或停止,同时可由中控装置实现远程实时检测控制,更加直观的看出温度的变化,当出现温度异常能及时自动报警和干预控制,有效避免“冷端”情况的发生;

c、采用独立控制柜和滑触线供电方式提高了运输车的可靠性和使用寿命,设备安装及操作更加方便简单;

d、采用无线网通讯方式实现数据交换,通讯效率高,抗干扰能力强;同时降低维护成本和人力成本,确保使用安全性;

e、本实用新型还具有结构紧凑、制造成本低廉、节能、使用方便的优点。

附图说明

图1为本实用新型一种适用于中药生产线的冷链运输装置的结构示意图;

1-中控装置,11-第一信号收发装置,2-运输车,21-冷藏室,3-温度控制装置,31-第二信号收发装置,4-制冷装置,41-水箱,5-控制柜,51-第三信号收发装置,6-集电器电刷,7-活动板,8-多级滑触线,9-移行轨道。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步的详细说明。

如图1所示,本实用新型提供了一种适用于中药生产线的冷链运输装置,包括有中控装置1、运输车2和移行轨道9,所述运输车2设置有冷藏室21、控制柜5,所述冷藏室21上设有温度控制装置3,所述温度控制装置3与制冷装置4连接,所述控制柜5并通过集电器电刷6与多级滑触线8连接,所述多级滑触线8的一端与中控装置1连接,所中控装置1、温度控制装置3和控制柜5上分别设有第一信号收发装置11、第二信号收发装置31和第三信号收发装置51,由设中控装置1向所述温度控制装置3和所述控制柜5分别发送指令控制运输车2或制冷装置4的运行。

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