[实用新型]一种省力的汽车装配吊具有效

专利信息
申请号: 201520772515.3 申请日: 2015-10-01
公开(公告)号: CN204956714U 公开(公告)日: 2016-01-13
发明(设计)人: 林志宏 申请(专利权)人: 林志宏
主分类号: B62D65/18 分类号: B62D65/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 362411 福建省*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 一种 省力 汽车 装配
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种装配吊具,特别涉及一种省力的汽车装配吊具。

背景技术

随着国民收入收入的提高以及经济的发展,我国的汽车保有量以及汽车的购买量一直趋于上升,汽车的普及也提高了人们出行的便利性,而在汽车的制造和普及的过程中,流水线生产大大提高了汽车的制造效率和普及效率。

在汽车的流水线生产过程中,很多的流程都用得到吊具来将工件移动至需要装配的位置,然后进行安装,尤其是在汽车生产中的总装环节,大量的内饰以及外部结构需要工人进行装配,采用吊具安装能够加快总装效率;但是现有的装配吊具只能将工件移动至需要装配的地方,工人则需要行走至装配点,浪费了大量的人力,而且吊具会先于工人到达装配点,也造成了装配效率的下降;而且现有的吊具在进行移动的时候,容易存在视觉死角而造成安全隐患;而且现有的装配吊具不够灵活,移动效率较慢。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种省力的汽车装配吊具,可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题,本实用新型提供了如下的技术方案:

本实用新型一种省力的汽车装配吊具,包括桁架且所述桁架的一侧设置有滑轨,所述滑轨上设置有电动滑块且所述电动滑块的一侧设置有液压升降架,所述液压升降架的一端设置有电动转轴且所述电动转轴的一侧设置有固定架,所述固定架的一端设置有座椅且所述座椅的一侧设置有控制器。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述电动转轴的一端设置有支撑杆且所述支撑杆的一端设置有安装杆,所述支撑杆和所述安装杆上均设置有安装孔,所述安装孔之间设置有紧固螺钉进行固定,所述安装杆的一侧设置有载物平台。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述座椅的一侧设置有扶手;所述固定架的一侧设置有支杆且所述支杆的一端设置有反光镜。

作为本实用新型的一种优选技术方案,所述控制器电性连接电动滑块、所述液压升降架和所述电动转轴。

本实用新型所达到的有益效果是:在固定架的一侧设置有座椅和扶手,方便工人在移动工件的时候乘坐,节约了人力,提高了装配吊具的使用效率以及企业的生产效率;设置有反光镜,减少吊具移动时的视觉死角,降低安全隐患;移动灵活方便,操控简单。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。

在附图中:

图1是本实用新型实施例所述的一种真空式垃圾分离装置的结构示意图;

图2是本实用新型实施例所述的一种省力的汽车装配吊具的模块图;

图中标号:1、桁架;2、滑轨;3、电动滑块;4、液压升降架;5、电动转轴;6、固定架;7、座椅;8、扶手;9、控制器;10、支撑杆;11、支撑杆;12、安装杆;13、安装孔;14、载物平台;15、支杆;16、反光镜。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。

实施例:如图1-2所示,本实用新型一种省力的汽车装配吊具,包括桁架1且桁架1的一侧设置有滑轨2,滑轨2上设置有电动滑块3且电动滑块3的一侧设置有液压升降架4,液压升降架4的一端设置有电动转轴5且电动转轴5的一侧设置有固定架6,固定架6的一端设置有座椅7且座椅7的一侧设置有控制器9。

电动转轴5的一端设置有支撑杆10且支撑杆10的一端设置有安装杆11,支撑杆10和安装杆11上均设置有安装孔12,安装孔12之间设置有紧固螺钉13进行固定,可以将支撑杆10和安装杆11进行有效的固定;安装杆11的一侧设置有载物平台14,可以将需要进行装配的零件进行放置并移动。

具体的,使用时,座椅7的一侧设置有扶手8,可以提高吊具位移时工人的安全;固定架6的一侧设置有支杆15且支杆15的一端设置有反光镜16,可以减少视觉死角,降低吊具移动时的安全隐患。

控制器9电性连接电动滑块3、液压升降架4和电动转轴5,可以方便工人对电动滑块3、液压升降架4和电动转轴5进行控制,方便进行装配。

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