[实用新型]一种车载

说明书

技术领域

本实用新型涉及车载装置安装技术领域，尤其涉及一种车载。

背景技术

随着汽车产业的发展，出现了越来越多的车载产品，例如车载 MP3、车载导航、车载DVD、车载收音机等等，车载产品能够在汽 车或同类交通工具上使用，从而给人们的出行带来了方便。

在现有的车载上，在插装SD卡的面板上通常设置卡盖来保护插 装在车载中的SD卡。如图1所示，卡盖01上设置有插舌011，插舌 011由弹性可变形材料制成，且在插舌011的插入端设有凸起012。 如图2所示，车载的前面板02上设置有插舌口021。将卡盖01与前 面板02组装时，插舌011插在插舌口021中，凸起012与插舌口021 卡合，以防插舌011脱离出插舌口021。

但是，现有技术的车载存在以下问题：由于凸起012的存在，使 得插舌011的总厚度a(凸起012的厚度与插舌011的插入端厚度之 和)大于插舌口021的厚度b，导致插舌011很难插入插舌口021中， 从而导致卡盖01与前面板02组装困难。

实用新型内容

本实用新型的实施例提供一种车载，以解决现有技术的卡盖与前 面板组装困难的问题。

为达到上述目的，本实用新型的实施例提供了一种车载，包括： 卡盖，所述卡盖的内表面连接有插舌，所述插舌由弹性可变形材料制 成，所述插舌上开设有通槽；前面板，所述前面板开设有用于插设所 述插舌的插舌口，所述插舌口的厚度大于或等于所述插舌的厚度；两 个导向筋，两个所述导向筋相对且间隔设置，两个所述导向筋第一端 与所述前面板的内壁连接，第二端向远离所述前面板的方向延伸，两 个所述导向筋均位于所述插舌口的下方，且两个所述导向筋之间的间 隔小于所述插舌的宽度；扣爪，所述扣爪设置于所述前面板的内壁且 位于所述插舌口的上方，所述扣爪的下端伸入两个所述导向筋之间， 所述扣爪下端的宽度与所述通槽的宽度相适应。

进一步地，两个所述导向筋的上表面位于同一水平面。

更进一步地，所述扣爪朝向所述插舌口的侧面为倾斜面，所述倾 斜面的上边沿靠近所述插舌口，所述倾斜面的下边沿远离所述插舌 口。

优选地，所述倾斜面与所述扣爪的下端面之间通过圆弧面过渡。

优选地，两个所述导向筋平行设置或呈八字形设置。

进一步地，所述插舌的插入端的宽度小于所述插舌用于与所述卡 盖连接的连接端的宽度。

进一步地，所述插舌口的宽度与所述插舌的连接端的宽度相适 应。

进一步地，所述插舌上的所述通槽为长条形且一周封闭，长条形 的所述通槽沿所述插舌的长度方向设置。

进一步地，所述卡盖的内表面还连接有卡舌，所述前面板开设有 用于与所述卡舌配合卡接的卡孔。

进一步地，所述卡舌为两个，所述卡孔为两个且与两个所述卡舌 的位置一一对应。

本实用新型实施例提供的车载，将卡盖与前面板组装时，由于去 除了插舌的插入端上的凸起，使得插舌的总厚度减小，且插舌口的厚 度大于或等于所述插舌的厚度，因此使得插舌容易通过插舌口，此外， 由于在插舌口下部设置了两个导向筋以及在插舌口上部设置了扣爪， 且扣爪的下端伸入两个所述导向筋之间，从而使得插舌的插入端在通 过插舌口之后，受到扣爪的下端和导向筋挤压，使得插舌沿宽度方向 的中部向下凹陷，两边向上翘起形成截面为U型的结构，从而容易 通过扣爪，当插舌的插入端通过扣爪后，扣爪可伸入插舌的通槽中， 从而解除了对插舌的向下挤压力，使得插舌恢复原状。此时，由于扣 爪伸入了插舌的通槽中，因此使得扣爪与插舌的通槽形成了卡接结 构，从而可防止卡盖掉出。上述组装过程相对于现有技术更加容易实 现，从而提高了组装效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案， 下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍， 显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对 于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以 根据这些附图获得其他的附图。

图1为现有技术车载的卡盖的结构示意图；

图2为现有技术车载的前面板的结构示意图；

图3为本实用新型实施例车载的卡盖的结构示意图；

图4为本实用新型实施例车载的前面板的结构示意图；