[实用新型]一种新型导线卡线器有效
申请号: | 201520772908.4 | 申请日: | 2015-10-02 |
公开(公告)号: | CN204947476U | 公开(公告)日: | 2016-01-06 |
发明(设计)人: | 赵艳华;刘秋霞;王朋;李君 | 申请(专利权)人: | 国家电网公司;国网山东德州市陵城区供电公司 |
主分类号: | H02G1/04 | 分类号: | H02G1/04 |
代理公司: | 济南鼎信专利商标代理事务所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 曹玉琳 |
地址: | 100761 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 导线 卡线器 | ||
技术领域
本实用新型主要涉及电力线路施工器械领域,具体是一种新型导线卡线器。
背景技术
导线卡线器是电力架空线路施工及检修中在临锚和紧线工序中常用的握线工具,适用于架空电力线路调整弧垂,收紧导线。其安装便捷,使用方便。导线卡线器多采用四个连杆机构,使上下卡线槽相互平行的两个卡线夹头主体相向移动,通过卡线夹头主体上的卡线槽卡住导线。但是现有的卡线器存在以下问题:
1、现有的卡线器一般一次只能卡住一条导线进行牵引,在较多导线需要牵引的情况下,效率太低。
2、卡线器摘除时,因工作人员在高空中操作且与卡线器有一定的距离,使得操作难度高,风险大,存在一定的危险。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型导线卡线器,它可以解决现有技术中的不足,可以同时卡住多根导线,从而可以同时对多组导线进行牵引,提高效率;且在弹簧的作用下,可以自动松开导线,使得摘除卡线器时操作简单,降低了操作风险。
本实用新型为实现上述目的,通过以下技术方案实现:
一种新型导线卡线器,包括柱体和卡板,在柱体的外缘面上分布有数条第一凹槽,所述柱体上第一凹槽的一侧设有动压杆,所述动压杆远离柱体的一端设置第一连杆,所述第一连杆远离动压杆的一端设置套环,所述套环上设有拉环,所述柱体、动压杆、第一连杆、套环、拉环依次铰接;所述柱体的一端设置支杆,所述套环套接在支杆的外部,所述套环与支杆滑动连接,所述套环与柱体之间设置弹簧,所述支杆远离柱体的一端设置限位卡块;所述卡板上设有第二凹槽,所述第二凹槽与第一凹槽构成供导线通过的通孔,所述卡板与动压杆的中部铰接。
所述卡板上设置卡扣,所述卡扣的一端与卡板铰接,所述卡扣的另一端设置第二连杆,所述第二连杆的两端分别与卡扣和第一连杆铰接,所述卡扣上设置第一卡槽,所述柱体上设置卡柱,所述卡柱上设有第二卡槽,所述第二卡槽与第一卡槽相匹配。
所述第一凹槽和第二凹槽均为与导线相匹配的弧形凹槽。
所述第一凹槽和第二凹槽中的至少一个表面设置防滑层。
所述动压杆为与柱体相匹配的弧形结构。
对比现有技术,本实用新型有益效果在于:
1、可以同时卡住多根导线,从而可以同时对多组导线进行牵引,提高效率;且在弹簧的作用下,可以自动松开导线,使得摘除卡线器时操作简单,降低了操作风险。
2、卡扣与卡柱的设置,可以防止导线在用力挤压过程中滑出。
3、第一凹槽和第二凹槽均为与导线相匹配的弧形凹槽,提高导线的夹紧性能。
4、防滑层的设置可以防止导线在的第一凹槽和第二凹槽内滑动,提高了卡线器的牵引稳定性。
5、动压杆为与柱体相匹配的弧形结构,提高动压杆与柱体的配合度,更方便卡板对导线的夹紧。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图中所示标号:1、柱体;2、卡板;3、第一凹槽;4、动压杆;5、第一连杆;6、套环;7、支杆;8、弹簧;9、拉环;10、限位卡块;11、第二凹槽;12、卡扣;13、第二连杆;14、第一卡槽;15、卡柱;16、第二卡槽。
具体实施方式
结合附图和具体实施例,对本实用新型作进一步说明。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
一种新型导线卡线器,包括柱体1和卡板2,在柱体1的外缘面上分布有数条第一凹槽3,可以用于放置多条导线,卡板2用于压紧导线。所述柱体1上第一凹槽的一侧设有动压杆4,所述动压杆4远离柱体1的一端设置第一连杆5,所述第一连杆5远离动压杆4的一端设置套环6,所述套环6上设有拉环9,便于连接牵引装置。所述柱体1、动压杆4、第一连杆5、套环6、拉环9依次铰接。所述柱体1的一端设置支杆7,所述套环6套接在支杆7的外部,所述套环6与支杆7滑动连接,通过套环6在支杆7上的滑动,带动第一连杆5移动,从而带动动压杆4使得卡板2压紧导线。所述套环6与柱体1之间设置弹簧8,由于弹簧8的弹性作用,使得套环6在没有外力作用时,可以自动恢复到初始状态。所述支杆7远离柱体1的一端设置限位卡块10,防止套环6滑出支杆7。所述卡板2上设有第二凹槽11,所述第二凹槽11与第一凹槽3构成供导线通过的通孔,所述卡板2与动压杆4的中部铰接。
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