[实用新型]一种汽车遮阳罩

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种用于大型卡车的汽车遮阳罩。

背景技术

汽车遮阳罩作为汽车标准配置的部件，不管是客车、货车还是其他的车辆，都配置有汽车遮阳罩，因为在烈日下，只需要半个小时的阳光直射，车内温度会比车外温度高出20-35度。这样的高温，不仅仅使车内的塑料、橡胶、皮革等加快老化，最重要是车内甲苯等有毒挥发气体的浓度比常温下高几十倍，对驾乘人员的身体造成伤害。目前国内的汽车这样有很多式样，比如太阳膜、遮阳挡，太阳膜的市场接受度很高，绝大多数车辆都会选择贴膜，价格在一百到千元不等，有一定的防晒作用，但是汽车长时间静态停放在阳光下，贴膜并不能抑制车内温度升高，而遮阳挡一般为泡沫状或胶状，放置于车内，贴住车窗，以阻挡阳光直射，由于它置于车内，红外线、紫外线先穿透车窗玻璃再经遮阳挡反射，光线已经进入车内，促使车内温度上升，所以遮阳挡的效果也并不理想。

发明内容

针对以上方案的不足，本实用新型的目的在于提供一种汽车遮阳罩，采用透明PVC材质，可有效防止紫外线，同时也保证司机的正常视野，增加的U型加强筋，保证在行车过程中抗风不变形。

本实用新型的技术方案是通过以下方式实现的：一种汽车遮阳罩，由遮阳罩上部、反光灯安装孔、上安装固定孔、遮阳罩下部、下安装固定孔、遮阳罩加强筋组成，其特征在于：所述的遮阳罩上部和遮阳罩下部通过遮阳罩加强筋连接在一起，遮阳罩加强筋为U型凸台结构。

所述的遮阳罩上部为左右对称结构，以遮阳罩上部中心线左右对称分布4个上安装固定孔，上安装固定孔为沉孔结构，沉孔结构孔外径大于沉孔同心圆通孔。

所述的遮阳罩上部的最左端和最右端分别设置有对称的反光灯安装孔，反光灯安装孔为梯形凸台结构。

所述的遮阳罩下部为左右对称结构，以遮阳罩下部中心线左右对称分布6个下安装固定孔，下安装固定孔为沉孔结构，沉孔结构孔外径大于沉孔同心圆通孔。

本实用新型，整体采用透明PVC材质，增加透光性，提高紫外线过滤，同时设置在遮阳罩上的反光灯，可以提高驾驶员夜间安全行驶。

附图说明

图1是本实用新型一种汽车遮阳罩主视图。

图2是本实用新型一种汽车遮阳罩左剖视图。

图3是本实用新型一种汽车遮阳罩上剖视图。

图中：1遮阳罩上部、1-1反光灯安装孔、1-2上安装固定孔、2遮阳罩下部、2-1下安装固定孔、3遮阳罩加强筋。

具体实施方式

由图1、图2知，本实用新型一种汽车遮阳罩主视图，由遮阳罩上部1、反光灯安装孔1-1、上安装固定孔1-2、遮阳罩下部2、下安装固定孔2-1、遮阳罩加强筋3组成，所述的遮阳罩上部1和遮阳罩下部2通过遮阳罩加强筋3连接在一起，遮阳罩加强筋3为U型凸台结构，所述的遮阳罩上部1为左右对称结构，以遮阳罩上部1中心线左右对称分布4个上安装固定孔1-2，上安装固定孔1-2为沉孔结构，沉孔结构孔外径大于沉孔同心圆通孔，所述的遮阳罩上部1的最左端和最右端分别设置有对称的反光灯安装孔1-1，反光灯安装孔1-1为梯形凸台结构，由于把反光灯安装孔1-1设置在遮阳罩圆弧的左右两端，因此反光灯的位置在夜间行车时候很容易被前方的车发现其车的整体宽度，可以提高行驶安全性，所述的遮阳罩下部2为左右对称结构，以遮阳罩下部中心线左右对称分布6个下安装固定孔2-1，下安装固定孔2-1为沉孔结构，沉孔结构孔外径大于沉孔同心圆通孔。

由图3知，本实用新型一种汽车遮阳罩上剖视图，所述的遮阳罩整体采用透明PVC材质，外轮廓为圆弧结构，圆弧结构不仅可以降低风阻，同时也可以提高美观性。