[实用新型]驱动机构及使用该驱动机构的车辆有效

申请号：	201520774417.3	申请日：	2015-09-30
公开（公告）号：	CN205092721U	公开（公告）日：	2016-03-16
发明（设计）人：	李越;周垂有;王勇;李勇	申请（专利权）人：	德昌电机（深圳）有限公司
主分类号：	H02K7/10	分类号：	H02K7/10;H02K5/24;E05F15/697
代理公司：	深圳市德力知识产权代理事务所 44265	代理人：	林才桂
地址：	518125 广东***	国省代码：	广东;44
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摘要：
搜索关键词：	驱动机构使用车辆
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【说明书】：

技术领域

本实用新型涉及一种驱动机构及使用该驱动机构的车辆。

背景技术

通常情况下，汽车车窗的开启及关闭运动由一驱动机构驱动完成。所述驱动机构一般包括箱体及设置于所述箱体内的电机和传动组件，当所述电机运转时，其通过所述传动组件驱动所述车窗开启或关闭。然而，传统的电机由于其结构相对独立，如包括外壳及设置于所述外壳内的定子和转子等，导致所述电机通过其外壳连接在所述箱体上时，所述驱动机构的整体尺寸较大，占用较大的装设空间。

实用新型内容

鉴于上述状况，有必要提供一种体积相对较小的驱动机构以及使用该驱动机构的车辆。

本实用新型提供一种驱动机构，包括电机，所述电机包括定子铁芯及转子。所述驱动机构还包括：箱体，用以收容所述电机；以及传动组件，设置于所述箱体上并与所述转子连接。其中，所述定子铁芯至少部分固定设置于所述箱体内，所述转子可转动地收容于所述定子铁芯内。

另一方面，本实用新型还提供一种车辆，所述车辆包括车身、设置于所述车身上的车门以及设置于所述车门上的车窗。所述车辆还包括如上任一项所述的驱动机构，所述电机通过所述传动组件连接至所述车窗上，并能够驱动所述车窗运动。

上述的驱动机构，由于其驱动组件的定子铁芯能够部分地收容在所述箱体内，省去了传统电机的外部铁壳，减小了其组装所占用的空间，使所述驱动机构的整体体积相对较小，且整体重量相对较轻。

附图说明

图1为本实用新型实施方式的驱动机构的立体示意图。

图2为图1所示驱动机构的立体分解图。

图3为图1所示驱动机构剖面示意图。

图4为图3所示驱动机构的区域IV的放大示意图。

图5为图2所示的驱动机构的驱动组件的立体示意图。

图6为图5所示驱动组件的立体分解图。