[实用新型]一种节能型循环流化床锅炉系统有效

专利信息
申请号: 201520775241.3 申请日: 2015-10-08
公开(公告)号: CN205014345U 公开(公告)日: 2016-02-03
发明(设计)人: 刘广清;李村丽 申请(专利权)人: 河南省豫园锅炉机电有限公司
主分类号: F23C10/00 分类号: F23C10/00;F23C10/18
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 463300 河南省驻马*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 节能型 循环 流化床 锅炉 系统
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种锅炉装置,具体涉及一种循环流化床锅炉。

背景技术

循环流化床燃烧的时候,所排放的炉渣和烟气中含有大量的热量,为了节约能源,各应用厂家都采用各种方式来回收热量,比如说通过热交换的方式利用这些热量加热生活用水等。与此同时,为了提高锅炉的燃烧效率,减少因为燃烧不充分所浪费的能源,厂家还需要采取各种方式对锅炉本体进行改造,并且尽可能的减少二氧化硫、一氧化碳等有毒气体的排放。

如何同时解决上述几个问题,充分利用燃烧后的余热、提高燃烧效率、减少有毒气体的排放是亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术的不足,提供一种节能型循环流化床锅炉系统。

本实用新型的技术方案是这样实现的:

一种节能型循环流化床锅炉系统,包括炉体,炉体上连有进料口、二次进风管和一次进风管,炉体底部的排渣管与冷渣室相连,冷渣室内壁的冷却循环管的进口与冷水管相连、出口与回水管相连,回水管与空气加热器相连,炉体的出烟管上连有换热器,换热器的出口与空气加热器相连,空气加热器的出口连有余热回收管,余热回收管与一次进风管、二次进风管相连。

所述一次进风管、二次进口风上还连有除硫剂管道。

余热回收管上还连有过氧化氢管道。

本实用新型充分利用了燃烧后的余热,提高了燃料的燃烧效率、减少了有毒气体的排放,可以在多种场合布置使用。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图。

其中:1.炉体,2.冷渣室,3.排渣管,4.回水管,5.冷水管,6.空气加热器,7.余热回收管,8.烟气出口,9.换热器,10.过氧化氢管道,11.二次进风管,12.进料口,13.一次进风管,14.除硫剂管道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示,一种节能型循环流化床锅炉系统,包括炉体1,炉体1上连有进料口12、二次进风管11和一次进风管13,炉体1底部的排渣管与冷渣室2相连,冷渣室2内壁的冷却循环管的进口与冷水管5相连、出口与回水管4相连,回水管4与空气加热器6相连,炉体1的出烟管上连有换热器9,换热器9的出口与空气加热器6相连,空气加热器6的出口连有余热回收管7,余热回收管7与一次进风管13、二次进风管11相连。

本实用新型将烟气产生的热量和炉渣产生的热量与空气进行了加热,并通过余热回收管7将加热的气体送入炉体1内,使得进入炉体1的气体是被加热的气体,有利于充分燃烧,其主要工作过程如下:燃料通过进料口12进入炉体1内,一次进风管13和二次进风管11向炉体1内送风,使得炉体1内燃料充分燃烧,所产生的高温烟气在排放的过程中与换热器9进行了热交换,高温烟气降温后从烟气出口8排出,再经过除尘等步骤排入空气中,而冷空气在换热器9内被初次加热后进入空气加热器6;高温炉渣在冷渣室2内与冷却水进行热交换,冷却后的渣滓经过排渣管3排出,加热的水通过回水管4进入空气加热器6,在空气加热器6内,热水与空气再次进行了热交换,最终被加热的气体经过余热回收管7进入一次进风管13、二次进风管11。整个过程下来,直接利用炉体产生烟气和炉渣的热量助燃,既防止了热量的浪费,又提高了燃烧效率,其布置方式在各种场合均易实现。

优选的,本实用新型还在一次进风管13、二次进口风11上连有除硫剂管道14。一般情况下,燃料中是直接混合一定量的除硫剂再送入炉体1内的,但是经常出现除硫剂含量不能满足炉体燃烧要求的现象,本实用新型通过除硫剂管道14,可以随时向炉体1内补充除硫剂,这样就无需人为的向燃料内加入过量除硫剂。

进一步的,为了提高燃烧效率,本实用新型还在余热回收管7上还连有过氧化氢管道10,过氧化氢先被余热回收管7内的热空气预热,之后通过一次进风管13、二次进风管11进入炉体1,过氧化氢在炉体内发生反应,有利于燃料充分的燃烧,减少了排放烟气中的一氧化碳或者碳粉。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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