[实用新型]一种平板车底盘结构有效
申请号: | 201520775391.4 | 申请日: | 2015-10-09 |
公开(公告)号: | CN205086959U | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 王德年 | 申请(专利权)人: | 岳西县恒意机械有限公司 |
主分类号: | B62B3/00 | 分类号: | B62B3/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 246600 安徽省安庆*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 平板车 底盘 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于平板车底盘技术领域,具体涉及一种平板车底盘结构。
背景技术
目前所见的手推车,是以人力推、垃的搬运车辆,它是一切车辆的始祖。虽然物料搬运技术不断发展,但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今,手推车在生产生活中获得广泛应用时因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻,能在机动车辆不能使用的地方工作,在短距离搬运较轻的物品时十分方便,搬运货物省力,省时,制造成本低,手推车有独轮、两轮、三轮、四轮之分,常见的四轮手推车中有两个滑轮可绕沿垂轴回转的回转脚轮,这种回转轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向。目前用于平板车的底盘结构比较复杂,造价成本高,制造麻烦,防滑性能差。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种平板车底盘结构,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种平板车底盘结构,包括底盘、防滑面、连接板、连接孔、轮毂、车架和防滑凸块,所述底盘的表面端设有防滑面,所述底盘的一端边缘下方设有连接板,所述连接孔设在底盘上靠近连接板的一端两侧边缘,所述底盘的下端焊接有车架,所述车架的两端设有轮毂。
优选的,所述防滑面上设有多个防滑凸块。
优选的,所述连接板和连接孔之间通过螺钉紧固连接。
本实用新型的技术效果和优点:该平板车底盘结构,结构简单,制造方便,适用范围广,防滑效果好。
附图说明
图1为本实用新型的结构俯视图;
图2为本实用新型的结构侧视图;
图中:1、底盘;2、、防滑面;3、连接板;4、连接孔;5、轮毂;6、车架和7、防滑凸块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型提供了如图1和图2所示的一种平板车底盘结构,包括底盘1、防滑面2、连接板3、连接孔4、轮毂5、车架6和防滑凸块7,底盘1的表面端设有防滑面2,防滑面2上设有多个防滑凸块7,底盘1的一端边缘下方设有连接板3,连接孔4设在底盘1上靠近连接板3的一端两侧边缘,连接板3和连接孔4之间通过螺钉紧固连接,底盘1的下端焊接有车架6,车架6的两端设有轮毂5。
工作原理:平板车底盘结构上的连接板3通过螺钉紧固穿插连接孔4连接把手,防滑凸块7保障了防滑面2的防滑性能,车架6上的轮毂5为保证了其灵活性采用万向轮,该平板车底盘结构,结构简单,制造方便,适用范围广,防滑效果好。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
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