[实用新型]一种飞机液压泵的拆卸装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及飞机维修技术领域，尤其是涉及在飞机液压泵维修时能有效、便捷的拆卸、安装飞机液压泵的拆卸装置。

背景技术

飞机上的泵附件有很多种，特别是液压泵，这些类型的泵都是由外部提供转速，该类型的泵通过转动将外部提供的扭矩转化成液压能，给飞机附件提供压力或流量。该类型的泵都有一个相对泵整件较细的驱动轴，由于该轴的存在在维修的分解和组装的过程中导致该类型的泵无法正常固定。以前公司在维修这类的飞机泵附件时通常都是两个人一起操作，甚至需要较大力气的小零件的分解/安装过程中需要三个人一起操作，这样操作造成资源浪费，并且效率较低；并且该类型的泵在送来时内部都会存有大量的余油，由于泵难于固定，导致余油的盛装也成问题，经常在分解中弄的到处是油，甚至有时油液会溅到人身上。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺点，提供一种节约人力，节约资源，避免污染，提高效率的一种飞机液压泵的拆卸装置。采用的技术方案是：一种飞机液压泵的拆卸装置，包括工作台，其特征在于：在所述工作台的一侧设置接油盘，在所述接油盘的上方设置液压泵的拆卸装置，所述拆卸装置包括固定盘及固定盘的旋转装置。节约了人力，节约资源，避免污染。

本实用新型的技术特征还有：所述固定盘是由压板和支撑板组成。通过压板上的螺栓固定需要维修的液压泵。

本实用新型的技术特征还有：所述固定盘的旋转装置包括设置在所述固定盘一侧的传动轴，并通过所述支撑板一侧的套筒与所述传动轴连接，所述传动轴通过轴承固定在底座上，所述传动轴的另一侧设置卡盘，在所述卡盘的上方设置卡键，在所述传动轴的外端设置螺母Ⅰ，所述底座固定在所述工作台上。

本实用新型的技术特征还有：所述支撑板一侧的套筒与所述传动轴采用铰制螺钉固定连接。

本实用新型的技术特征还有：所述传动轴与所述卡盘采用平键连接。

本实用新型的技术特征还有：所述卡键与所述底座的上部铰接，需要固定卡盘时，所述卡键置于所述卡盘的卡槽中。由于设置了旋转装置，当液压泵固定在工作台上时，可以旋转一定的角度，而且还能固定,方便操作，。

本实用新型的技术特征还有：所述接油盘与所述工作台采用活页连接。不用时可以把接油盘折下，接油盘满了还可以拿去倒掉。

本实用新型的有益效果在于：由于该装置易于操作，固定牢靠，可以多角度转动从而能够至少解放出一个维修人员来从事该件维修的其他方面的工作，从而提高效率，缩短了维修周期；接油盘的使用不仅避免了油液的浪费，还节省了擦拭油液所用的擦拭布，并且有效防止了磷酸酯基油液（有毒、强脱水性）乱流造成的局部环境污染。本实用新型具有结构简单、成本低廉、安全性好之优点。

附图说明

附图1是拆卸装置结构示意图，附图2是附图1的俯视结构示意图，附图3是附图1的左视结构示意图，附图4是本实用新型工作状态结构示意图，其中，1是底座，2是平键，3是传动轴，4是螺母Ⅰ，5是挡圈，6是卡盘，7是卡键，8是角接触轴承，9是平垫圈，10是螺母Ⅱ，11是螺钉，12是定位销，13是压板，14是支撑板，15是铰制螺钉，16是工作台，17是活页，18是接油盘。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行说明。本实用新型公开了一种飞机液压泵的拆卸装置，包括工作台16，其特征在于：在所述工作台16的一侧设置接油盘18，在所述接油盘18的上方设置液压泵的拆卸装置，所述拆卸装置包括固定盘及固定盘的旋转装置。所述固定盘是由压板13和支撑板14组成。所述固定盘的旋转装置包括设置在所述固定盘一侧的传动轴3，并通过所述支撑板14一侧的套筒与所述传动轴3连接，所述传动轴3通过角接触轴承8固定在底座1上，所述传动轴3的另一侧设置卡盘6，在所述卡盘6的上方设置卡键7，在所述传动轴3的外端设置螺母Ⅰ4，所述底座1固定在工作台16上。所述支撑板14一侧的套筒与所述传动轴3采用铰制螺钉15固定连接。所述传动轴3与所述卡盘6采用平键2连接。所述卡键7与所述底座1的上部铰接，需要固定卡盘6时，所述卡键7置于所述卡盘6的卡槽中。所述接油盘18与所述工作台16采用活页17连接。

当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本实用新型的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。