[实用新型]驱动半轴组件有效
| 申请号： | 201520777088.8 | 申请日： | 2015-10-08 |
| 公开（公告）号： | CN205086608U | 公开（公告）日： | 2016-03-16 |
| 发明（设计）人： | 赵哲南 | 申请（专利权）人： | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/14 | 分类号： | B60B35/14 |
| 代理公司： | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人： | 黄泽雄 |
| 地址： | 201206 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 驱动 组件 | ||
1.一种驱动半轴组件，包括半轴和配合在所述半轴上的轴承，所述半轴上具有与所述轴承接触的半轴接触面，所述轴承内具有与所述半轴接触面配合的轴承接触面；
其特征在于，所述半轴接触面呈圆形，圆形的所述半轴接触面上均布有多条间隔设置的第一凸筋，所述第一凸筋沿着所述半轴接触面的径向沿伸设置，并在每相邻的两条所述第一凸筋之间形有一条第一凹槽；
所述轴承接触面也呈圆形，圆形的所述轴承接触面上均布有多条间隔设置的第二凸筋，所述第二凸筋沿着所述轴承接触面的径向沿伸设置，并在每两条相邻的所述第二凸筋之间形成有一条第二凹槽；
所述第一凸筋配合在所述第二凹槽内，所述第二凸筋配合在所述第一凹槽内。
2.根据权利要求1所述的驱动半轴组件，其特征在于，所述第一凸筋一体成型在所述半轴接触面上，所述第二凸筋一体成型在所述轴承接触面上。
3.根据权利要求1所述的驱动半轴组件，其特征在于，所述第一凸筋的个数与所述第二凸筋的个数相等。
4.根据权利要求1所述的驱动半轴组件，其特征在于，每两条相邻的所述第一凸筋之间的夹角在2°～5°之间；每两条相邻的所述第二凸筋之间的夹角也在2°～5°之间。
5.根据权利要求4所述的驱动半轴组件，其特征在于，每条所述第一凸筋的宽度在0.05～0.25mm之间；每条所述第二凸筋的宽度也在0.05～0.25mm之间。
6.根据权利要求5所述的驱动半轴组件，其特征在于，每条所述第一凹槽的深度在0.05～0.25mm之间；每条所述第二凹槽的深度也在0.05～0.25mm之间。
7.根据权利要求1所述的驱动半轴组件，其特征在于，所述第一凸筋和所述第二凸筋都呈直线型。
8.根据权利要求1所述的驱动半轴组件，其特征在于，所述第一凸筋和所述第二凸筋都呈曲线型。
9.根据权利要求1所述的驱动半轴组件，其特征在于，所述第一凸筋、所述第一凹槽、所述第二凸筋、所述第二凹槽的表面都为粗糙面。
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