[实用新型]电梯门套立柱焊接定位工装

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种电梯门套立柱焊接定位工装，属于电梯技术领域。

背景技术：

电梯部件的生产正在逐步由手工制造转向自动化生产，但电梯自动化制造设备的完善还需要一个很长的阶段，在这之前，还存在大量的部件需要手工制造。手工制造存在装配精度差，生产效率低等缺点且严重依赖于工人师傅的熟练程度，无法确保其工艺稳定性。因些我们需要一些工装设备来弥补手工制造的缺陷。

发明内容：

本实用新型所要解决的技术问题是：提高门套立柱焊接定位准确度及生产效率。

为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种电梯门套立柱焊接定位工装，所述定位工装包括车架、安装架、支撑部件、固定端头、活动端头和滑轨，所述车架为方形框式结构，所述安装架固定连接在车架顶部，所述固定端头固定连接在安装架左端，所述支撑部件安装在安装架上，所述支撑部件上部设置有卡套活动连接定位尺，所述定位尺一端与支撑部件转轴活动连接，定位尺另一端与支撑部件卡接固定，所述滑轨固定安装在安装架右端，所述活动端头下部卡接在滑轨的轨道内，并且活动端头可沿滑轨水平滑动，所述活动端头前端还设置有锁紧装置，所述锁紧装置将活动端头固定在安装架上。

作为优选，所述固定端头内侧夹紧面安装有补偿垫。

作为优选，所述补偿垫与固定端头之间可拆卸分离。

作为优选，所述定位尺的定位面为齿形面，所述定位尺的齿形为锯齿形曲线或者波纹形曲线形式。

作为优选，所述锁紧装置一端与活动端头固定连接，另一端与滑轨滑动连接。

作为优选，所述锁紧装置与安装架之间的锁紧方式为螺纹锁紧、锥面锁紧和斜面锁紧锁紧方式。

作为优选，所述车架底部四角安装有万向轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益之处是：这种电梯门套立柱焊接定位工装结构简单，能快速精确定位各个部件，可同时定位多套门套立柱，提高生产效率。

附图说明：

下面结合附图对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型电梯门套立柱焊接定位工装结构示意图。

图中：1、车架；2、安装架；3、支撑部件；4、固定端头、5、活动端头6、滑轨；7、锁紧装置；8、有补偿垫；9、定位尺；10、万向轮；11、门套立柱。

具体实施方式：

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述：

如图1所示的一种电梯门套立柱焊接定位工装，所述定位工装包括车架1、安装架2、支撑部件3、固定端头4、活动端头5和滑轨6，所述车架1为方形框式结构，所述安装架2固定连接在车架1顶部，所述固定端头4固定连接在安装架2左端，所述支撑部件3安装在安装架2上，所述支撑部件3上部设置有卡套活动连接定位尺9，所述定位尺9一端与支撑部件3转轴活动连接，定位尺9另一端与支撑部件3卡接固定，所述滑轨6固定安装在安装架2右端，所述活动端头5下部卡接在滑轨6的轨道内，并且活动端头5可沿滑轨6水平滑动，所述活动端头5前端还设置有锁紧装置7，所述锁紧装置7将活动端头5固定在安装架2上。

为了便于定位工装长度补偿和避免装夹时立柱磕碰，所述固定端头4内侧夹紧面安装有补偿垫8。

为了便于定位工装长度补偿方便快捷，所述补偿垫8与固定端头4之间可拆卸分离。

为了便于工装适不同规格的立柱，所述定位尺9定位面为齿形，所述定位尺9的齿形为锯齿形曲线或者波纹形曲线形式。

为了提高定位工装效率，所述锁紧装置7一端与活动端头5固定连接，另一端与滑轨6滑动连接。

为了提高定位工装的可靠性，所述锁紧装置7与滑轨6之间的锁紧方式为螺纹锁紧、锥面锁紧和斜面锁紧锁紧方式。

为了便于定位工装移动，所述车架1底部四角安装有万向轮10。

具体地，先将锁紧装置7处于开锁状态，活动端头5通过滑轨6调整到大于将要加工的门套立柱11长度位置，然后将定位尺9打开，将需焊接的门套立柱11放入定位尺9相应齿的位置并合上定位尺9，调整活动端头5使门套立柱11两端分别靠紧固定端头和活动端头，用锁紧装置7锁紧活动端头，在固定端头4可用补偿垫8补偿门套立柱的长度偏差，调整好后进行焊接。

这种电梯门套立柱焊接定位工装结构简单，安装拆卸方便，在电梯门套立柱焊接工序中快速精确定位各个部件，可同时定位多套门套立柱，提高生产效率。

需要强调的是：以上仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。