[实用新型]汽车零部件电泳双层悬挂架有效
申请号: | 201520779035.X | 申请日: | 2015-09-30 |
公开(公告)号: | CN205077169U | 公开(公告)日: | 2016-03-09 |
发明(设计)人: | 陈相龙 | 申请(专利权)人: | 盐城市富宇达机械有限公司 |
主分类号: | C25D13/00 | 分类号: | C25D13/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车零部件 电泳 双层 悬挂 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电泳设备,尤其涉及一种汽车零部件电泳双层悬挂架。
背景技术
在对汽车零部件进行电泳的过程中需要使用到悬挂架,原有的悬挂架都是采用单层结构,工作效率低,生产成本高,不能满足企业的发展要求。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种工作效率高的汽车零部件电泳双层悬挂架。
为了解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:汽车零部件电泳双层悬挂架,包括:伸缩杆和套设在伸缩杆上的伸缩套,在所述伸缩杆伸出伸缩套的上端设置有上法兰,在所述伸缩套的上端设置有与上法兰相互配合的下法兰,在所述伸缩杆伸出伸缩套的下端设置有下悬挂架,在所述伸缩套的下端设置有上悬挂架,在所述伸缩套的中部设置有横梁,所述横梁通过链条与输送装置相连接。
本实用新型的优点是:上述汽车零部件电泳双层悬挂架,结构新颖,美观实用,采用双层结构能够大大提高工作效率,在用电量不变的情况下使一次性电泳的零件数量翻倍,大大降低了生产成本,满足了企业的发展需求。
附图说明
图1为本实用新型汽车零部件电泳双层悬挂架的结构示意图。
图中:1、伸缩杆,2、伸缩套,3、上法兰,4、下法兰,5、下悬挂架,6、上悬挂架,7、横梁,8、链条,9、输送装置。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例详细描述一下本实用新型的具体内容。
如图1所示,汽车零部件电泳双层悬挂架,包括:伸缩杆1和套设在伸缩杆1上的伸缩套2,在所述伸缩杆1伸出伸缩套2的上端设置有上法兰3,在所述伸缩套2的上端设置有与上法兰3相互配合的下法兰4,在所述伸缩杆1伸出伸缩套2的下端设置有下悬挂架5,在所述伸缩套2的下端设置有上悬挂架6,在所述伸缩套2的中部设置有横梁7,所述横梁7通过链条8与输送装置9相连接。
上述汽车零部件电泳双层悬挂架使用时,输送装置9通过链条8将横梁7吊起时,横梁7拉动伸缩套2向上移动直至伸缩套2上的下法兰4与伸缩杆1上的上法兰3相抵,此时伸缩套2带动伸缩杆1同时向上移动,从而带动下悬挂架5和上悬挂架6一起移动。
上述汽车零部件电泳双层悬挂架,结构新颖,美观实用,采用双层结构能够大大提高工作效率,在用电量不变的情况下使一次性电泳的零件数量翻倍,大大降低了生产成本,满足了企业的发展需求。
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