[实用新型]一种齿轮箱下箱体的定位工装

说明书

技术领域

本实用新型涉及齿轮箱下箱体的辅助工装，具体涉及一种齿轮箱下箱体的定位工装。

背景技术

变速箱的下箱体为铸造件，在铸造过程中为了方便脱模，需要将下箱体的外侧面和下箱体上边沿的下平面设置成斜面，而在对下箱体进行加工的时候，需要将下箱体支撑起来并进行定位以加工下箱体的上平面，由于下箱体的外侧面和下箱体上边沿的下平面均为斜面，并且铸造而成的下箱体的外侧面和下箱体上边沿的下平面均凹凸不平，在支撑下箱体的同时无法利用下箱体的外侧面或下箱体上边沿的下平面对下箱体进行定位。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种齿轮箱下箱体的定位工装，该工装能够利用下箱体上边沿的下平面对下箱体进行定位，同时该定位工装还能够为下箱体提供支撑。

本实用新型所述的一种齿轮箱下箱体的定位工装，包括两个相对设置的支撑组件，所述支撑组件包括底板和与所述底板平行的支撑板，所述底板的上平面上垂直固定有两块竖板，所述两块竖板的上边与所述支撑板的下平面固定连接，所述两块竖板之间设有一块加强板，所述加强板一组相对的边沿分别固定在两块竖板上，所述底板的上平面上设有滑槽，所述滑槽位于所述两块竖板之间；所述支撑板的上平面呈二阶台阶状，所述支撑板的上平面包括第一台阶面、位于第一台阶面斜上方的第二台阶面、位于第一台阶面和第二台阶面之间的侧面，所述第一台阶面的左部和右部各设有一个沉孔，两个沉孔内均装配有定位件，所述定位件包括与所述沉孔紧密配合的柱体和设置在柱体上端的半球体，所述半球体凸出于所述第一台阶面，所述第二台阶面上设置有垂直于所述侧面的凹槽，所述凹槽由所述侧面向所述第二台阶面内延伸，所述凹槽内装配有能够沿所述凹槽滑动的调节块，所述调节块靠所述第一台阶面的一端设置成具有竖向轴线的半圆柱体形；所述支撑组件还包括垫块和螺杆，所述垫块与所述滑槽滑动配合，所述加强板上设置有贯穿所述加强板的螺纹孔，所述螺杆通过螺纹配合的方式装配在所述螺纹孔上，所述螺杆的一端与所述垫块接触，所述螺杆的另一端固定有与所述螺杆同轴的转盘，所述转盘上设置有把手，旋转所述转盘能够使所述螺杆推着所述垫块沿所述滑槽滑动；两个相对设置的支撑组件中的两个所述第一台阶面位于两个所述侧面之间，两个所述垫块位于两块所述加强板之间。

采用上述技术方案，两个支撑组件相对放置，下箱体上一组相对的上边沿分别放置在两个支撑组件的定位件上，四个定位件上的半球体与上边沿的下平面点接触，通过调节下箱体的位置，直至下箱体上平面的两条对角线处于水平。对下箱体的位置进行微调是通过敲击调节块来实现的，一般在每个定位件旁均设置一个调节块，调节块的一端设置成半圆柱体形以与上边沿进行线接触，敲击调节块能够改变下箱体和支撑组件的相对位置和角度，此时便改变了一个或多个定位件与上边沿的接触点，由于上边沿的下平面为斜面，所以下箱体的一部分的高度发生变化，直至下箱体上平面的两条对角线均处于水平即可，最后通过旋转螺杆，使得垫块与下箱体的外侧面接触以对下箱体形成支撑便可进行下一步加工，在加工过程中调节块还能够夹紧下箱体，防止下箱体移动。

进一步，所述垫块靠近所述螺杆的侧壁上设有沉孔，所述螺杆靠近所述垫块的一端固定有与所述螺杆同轴的圆盘，所述圆盘与所述沉孔间隙配合，所述圆盘的直径大于所述螺杆的外径，所述沉孔的开口处通过螺栓安装有挡环，挡环用于将所述圆盘限制在所述沉孔内。采用上述结构，旋转螺杆时，垫块能够随着螺杆一起前进或后退，以更好、更方便的控制和调整垫块的位置，此时圆盘在沉孔内旋转。

进一步，所述垫块的上平面上离所述加强板最远的边沿倒有圆角。采用上述结构，以减少垫块对下箱体外侧面的损伤。

进一步，所述底板的左部和右部均设置有条形孔。条形孔用于与螺栓配合对支撑组件进行固定。

综上所述，本实用新型能够利用下箱体上边沿的下平面对下箱体进行定位，同时该定位工装还能够为下箱体提供支撑。并且具有定位准确、快捷；采用多点支撑和线支撑，具有支撑稳固的优点。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为支撑组件的俯视图；

图3为本实用新型的工作示意图。

图中：1—支撑组件；2—底板；3—竖板；4—支撑板；5—定位件；6—调节块；7—条形孔；8—加强板；9—垫块；10—螺杆；11—转盘；12—把手；13—圆盘；14—挡环；15—下箱体；16—上边沿；17—滑槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。