[实用新型]一种客车地毯烘干装置有效
申请号: | 201520779259.0 | 申请日: | 2015-10-09 |
公开(公告)号: | CN205014754U | 公开(公告)日: | 2016-02-03 |
发明(设计)人: | 曾原达;谢成忠;孙秋梅 | 申请(专利权)人: | 曾原达 |
主分类号: | F26B1/00 | 分类号: | F26B1/00;F26B13/18;F26B25/00;F26B25/20 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 客车 地毯 烘干 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及地毯领域,尤其涉及一种客车地毯烘干装置。
背景技术
随着铁路运输业的发展,特别是列车组的运行,客运服务质量不断提高,旅客列车的地毯用量越来越大,对毛毯的清洁程度也越来越高。现行的地毯在清洗完成后多是自然风干,此方式地毯烘干效率低,延长了地毯的清洗干燥时间,影响地毯的正常使用。上述问题亟需解决。
实用新型内容
基于背景技术存在的技术问题,本实用新型提出了一种客车地毯烘干装置,以解决上述技术问题。
本实用新型提出的一种客车地毯烘干装置,包括:压水机构、两个张力调节机构、烘干箱和收卷机构;压水机构包括主动辊、从动辊、第一驱动装置和液压缸,主动辊和从动辊呈高低位设置,主动辊由第一驱动装置驱动转动,从动辊转动连接在支撑臂上,所述支撑臂由液压缸驱动上下运动,烘干箱内设有多个烘筒,烘筒上下并行排列成两层,每层烘筒的数量相等,且上层烘筒一侧向外延伸形成转轴,所述转轴外侧套接有链轮,链轮之间通过链条连接,并由第二驱动装置驱动转动,两个张力调节机构分别位于压水机构和烘干箱出料端,其中,第一张力调节机构位于烘干箱进料端,张力调节机构包括导向辊和张力调节辊,所述张力调节辊由第三驱动装置驱动,以靠近或远离导向辊,收卷机构位于第二张力调节机构出料端,收卷机构包括收卷辊和第四驱动装置,收卷辊由第四驱动装置驱动转动。
优选地,任意相邻两个上层烘筒之间的距离相等。
优选地,下层烘筒位于与其相邻的两个上层烘筒中部。
优选地,烘筒为蒸汽烘筒。
本实用新型提出的一种客车地毯烘干装置,压水机构压去地毯中的液体,并将其牵引至第一张力调节机构,张力调节机构将地毯导向至烘干箱,地毯在烘干箱内与烘筒接触,其后穿出烘干箱,并受第二张力调节机构导向,被打卷在受卷辊上。本实用新型提出的客车地毯烘干装置,劳动强度低,烘干效率高,尤其适合客车地毯烘干使用。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种客车地毯烘干装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,图1为本实用新型提出的一种客车地毯烘干装置的结构示意图。
参照图1,本实用新型提出的一种客车地毯烘干装置,包括:压水机构、两个张力调节机构、烘干箱和收卷机构;压水机构包括主动辊1、从动辊2、第一驱动装置和液压缸,主动辊1和从动辊2呈高低位设置,主动辊1由第一驱动装置驱动转动,从动辊2转动连接在支撑臂上,所述支撑臂由液压缸驱动上下运动,烘干箱内设有多个烘筒3,烘筒3上下并行排列成两层,每层烘筒3的数量相等,且上层烘筒3一侧向外延伸形成转轴,所述转轴外侧套接有链轮,链轮之间通过链条连接,并由第二驱动装置驱动转动,两个张力调节机构分别位于压水机构和烘干箱出料端,其中,第一张力调节机构位于烘干箱进料端,张力调节机构包括导向辊4和张力调节辊5,所述张力调节辊5由第三驱动装置驱动,以靠近或远离导向辊4,收卷机构位于第二张力调节机构出料端,收卷机构包括收卷辊6和第四驱动装置,收卷辊6由第四驱动装置驱动转动。
本实施例中,压水机构压去地毯中的液体,并将其牵引至第一张力调节机构,张力调节机构将地毯导向至烘干箱,地毯在烘干箱内与烘筒3接触,其后穿出烘干箱,并受第二张力调节机构导向,被打卷在受卷辊6上。
在具体设计时,任意相邻两个上层烘筒3之间的距离相等,对地毯的烘干效果更佳均匀,进一步地,下层烘筒3位于与其相邻的两个上层烘筒3中部。
为保证对地毯的烘干效率,烘筒3为蒸汽烘筒。
本实用新型提出的客车地毯烘干装置,劳动强度低,烘干效率高,尤其适合客车地毯烘干使用。
以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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