[实用新型]长冲程后置平衡滑轮式抽油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及抽油机领域，特别是一种长冲程后置平衡滑轮式抽油机。

背景技术

长冲程抽油机按结构可分为游梁式抽油机和无游梁式抽油机两大类。目前的无游梁式长冲程抽油机主要有塔式抽油机和液压式抽油机，无游梁式长冲程抽油机在增大冲程方面都取得了良好的效果，但都存在一些缺点：塔式抽油机换向机构可靠性不高，液压抽油机生产维护费用较高、效率低。所以它们的推广受到限制。

现有的游梁式长冲程抽油机也存在许多缺点：采用增大游梁摆角的长冲程抽油机往往受力情况不佳；连杆驴头式长冲程抽油机附加杆件在游梁前臂一侧，导致平衡重加大，缩短了相关轴承的使用寿命；采用动滑轮的长冲程抽油机，其钢丝绳的使用寿命一般很短。

中国专利文献CN201381839Y公开了一种后置三角摆架式长冲程抽油机，通过一后置的三角摆架实现长冲程，提高了泵效，存在的问题是，冲程仍不够长，并需要增加额外的配重来进行平衡。

中国专利文献CN204511396U公开了一种后置层叠式拉杆长冲程抽油机，通过设置的前三角摆架式拉杆（17）和后三角摆架式拉杆（18）的组合结构，进一步延长了冲程，但是前三角摆架式拉杆（17）与钢丝绳（9）接触的位置，钢丝绳集中在该位置反复的弯折变形，容易使钢丝绳产生疲劳破坏，缩短了钢丝绳的使用寿命。而且也需要增加额外的配重来进行平衡。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种长冲程后置平衡滑轮式抽油机，能够使抽油杆获得更长的行程，提高泵效，且能够实现游梁动态平衡，悬绳的受力方式合理，不会出现局部金属疲劳的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：一种长冲程后置平衡滑轮式抽油机，包括塔架，游梁中部通过轴承与塔架连接，游梁一端设有驴头，游梁另一端与连杆的一端铰接，连杆的另一端与由驱动装置驱动旋转的曲柄铰接，在游梁靠近连杆的一端与三角摆架的下顶点铰接，三角摆架的上顶点与平衡转轮的轴枢接，三角摆架的侧顶点通过摇杆与塔架连接；

平衡转轮靠近边缘的位置通过拉杆与塔架连接；

悬绳一端与平衡转轮的边缘固定连接，并部分绕过平衡转轮，然后绕过驴头后悬垂。

在驴头的顶部设有滑轮，悬绳绕过滑轮。

在驴头的工作弧面设有多个滚柱，悬绳绕过滚柱。

所述的游梁为弯游梁。

游梁的底部与三角摆架的下顶点铰接。

在平衡转轮靠近边缘的位置沿着圆周设有多个连接孔，拉杆的一端与其中一个连接孔铰接，拉杆的另一端在塔架与游梁连接的位置与塔架铰接。

拉杆位于摇杆的上方。

拉杆与水平面的夹角为第一夹角，摇杆与水平面的夹角为第二夹角，第一夹角小于第二夹角。

所述的悬绳为钢带或扁平钢丝绳。

在平衡转轮靠近边缘的位置还设有活动配重。

本实用新型提供的一种长冲程后置平衡滑轮式抽油机，通过设置的兼作为配重的平衡转轮、三角摆架和拉杆组合的结构，能够克服现有技术中的缺陷，在现有技术的基础上进一步增加冲程，且利用兼作为配重的平衡转轮，还能够实现游梁的动态平衡。

具体为：在下冲程的过程中，平衡转轮的重心相对游梁支点的水平距离，即力臂长度逐渐变小，平衡转轮升高，存储势能，让电机减少做负功的比例。在上冲程的过程中，平衡滑轮相对游梁支点的力臂长度逐渐变大，下冲程过程中积蓄的势能被利用，用于提升悬点载荷，例如抽油杆。由此结构能够让上冲程和下冲程过程中的运动保持平衡，力矩变化保持一致；优化的平衡效果，可以有效的减小净扭矩，最终达到减小装机的功率、节约成本的目标。同时，平衡转轮相对游梁向后移动以及平衡转轮自身的转动驱使悬绳，本例中优选钢带缠绕在平衡转轮上，进一步使抽油机的冲程大幅度增加，提高泵效，增大抽油杆每次工作时的抽油量，进而提高抽油机的工作效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

图1为本实用新型的主视结构示意图。

图2为本实用新型的立体结构示意图。

图中：电机1，皮带2，减速器3，曲柄4，塔架5，悬绳6，滚柱7，驴头8，滑轮9，游梁10，拉杆11，摇杆12，上顶点121，侧顶点122，下顶点123，平衡转轮13，连接孔131，三角摆架14，连杆15，悬绳器16，抽油杆17，活动配重18，第一夹角a，第二夹角b。

具体实施方式