[实用新型]汽车蓄电池隔热罩有效

专利信息
申请号: 201520779816.9 申请日: 2015-09-25
公开(公告)号: CN205034049U 公开(公告)日: 2016-02-17
发明(设计)人: 张兴俊;刘光强 申请(专利权)人: 温州市环球汽车衬垫有限公司
主分类号: B60R13/08 分类号: B60R13/08;B60K1/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 325016 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 汽车 蓄电池 隔热
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于汽车配套设备技术领域,具体涉及一种汽车蓄电池隔热罩。

背景技术

汽车蓄电池安装在发动机仓,因为靠近发动机,所以工作环境温度高,传统的蓄电池多裸漏安装,导致蓄电池长期受热而影响其使用寿命,有安全风险且不美观。

发明内容

为了解决上述技术问题,本实用新型是提供一种结构简单、使用稳定性好且适用性强的汽车蓄电池隔热罩。

实现本实用新型目的的技术方案是一种汽车蓄电池隔热罩,包括罩体,在所述罩体上设有安装孔,在所述安装孔内设有隔热板,所述隔热板与所述罩体通过锁位扣固定连接,所述隔热板自机舱侧向蓄电池侧依次设有网格铝箔层、轻质PU泡沫层和双向无纺布层,在所述轻质PU泡沫层内设有凹孔,在所述凹孔内的侧壁内设有V型锁位杆,所述V型锁位杆的拐角通过转轴活动设置在所述凹孔上,在所述网格铝箔层的侧面设有卡柱,在所述卡柱上设有与所述V型锁位杆相配合的锁位孔,在所述凹孔的底部与所述卡柱的端部之间设有缓冲压簧,在所述V型锁位杆的一端与所述凹孔侧壁之间设有拉簧,所述V型锁位杆的另一端在所述拉簧的作用下卡位在所述锁位孔内完成卡柱的锁位固定。

在所述网格铝箔层与所述轻质PU泡沫层之间还设有粘合胶层。

在所述轻质PU泡沫层与所述双向无纺布层之间还设有胶连层。

所述网格铝箔层的网格铝箔为120g/m2,所述双向无纺布层的双向无纺布为125g/m2,所述轻质PU泡沫层的厚度为5mm。

本实用新型具有积极的效果:本实用新型的结构简单、使用稳定性好,其可有效的阻挡热辐射、阻挡热传导,从而防止发动机对蓄电池的影响,从而提高蓄电池的使用稳定性和使用寿命,适用性好,实用性强。

附图说明

为了使本实用新型的内容更容易被清楚的理解,下面根据具体实施例并结合附图,对本实用新型作进一步详细的说明,其中:

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

(实施例1)

图1显示了本实用新型的一种具体实施方式,其中图1为本实用新型的结构示意图。

见图1,一种汽车蓄电池隔热罩,包括罩体,在所述罩体上设有安装孔,在所述安装孔内设有隔热板,所述隔热板与所述罩体通过锁位扣固定连接,所述隔热板自机舱侧向蓄电池侧依次设有网格铝箔层1、轻质PU泡沫层2和双向无纺布层3,在所述轻质PU泡沫层2内设有凹孔4,在所述凹孔4内的侧壁内设有V型锁位杆5,所述V型锁位杆5的拐角通过转轴6活动设置在所述凹孔4上,在所述网格铝箔层1的侧面设有卡柱7,在所述卡柱7上设有与所述V型锁位杆5相配合的锁位孔8,在所述凹孔4的底部与所述卡柱7的端部之间设有缓冲压簧9,在所述V型锁位杆5的一端与所述凹孔4侧壁之间设有拉簧10,所述V型锁位杆的另一端在所述拉簧的作用下卡位在所述锁位孔内完成卡柱的锁位固定。

在所述网格铝箔层1与所述轻质PU泡沫层2之间还设有粘合胶层11。

在所述轻质PU泡沫层2与所述双向无纺布层3之间还设有胶连层12。

所述网格铝箔层的网格铝箔为120g/m2,所述双向无纺布层的双向无纺布为125g/m2,所述轻质PU泡沫层的厚度为5mm。

本实用新型的结构简单、使用稳定性好,其可有效的阻挡热辐射、阻挡热传导,从而防止发动机对蓄电池的影响,从而提高蓄电池的使用稳定性和使用寿命,适用性好,实用性强。

显然,本实用新型的上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例,而并非是对本实用新型的实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而这些属于本实用新型的实质精神所引伸出的显而易见的变化或变动仍属于本实用新型的保护范围。

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