[实用新型]一种车载电动小桌板有效
申请号: | 201520780568.X | 申请日: | 2015-10-09 |
公开(公告)号: | CN205273241U | 公开(公告)日: | 2016-06-01 |
发明(设计)人: | 彭建军 | 申请(专利权)人: | 上海凯纳泽专用汽车有限公司 |
主分类号: | B60N3/00 | 分类号: | B60N3/00 |
代理公司: | 上海申新律师事务所 31272 | 代理人: | 朱俊跃 |
地址: | 200120 上海市浦*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 电动 小桌 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件领域,尤其涉及一种车载电动小桌板。
背景技术
现代生活中,汽车已与人们的生活密不可分,人们较多地选用汽车作为 出行的交通工具。随着汽车工业的不断进步,汽车技术逐步成熟,汽车行驶 过程中的舒适性和平稳性显著提高。乘客在乘车的过程中可能需要使用手提 电脑或者书写资料,在长途行车过程中,乘客还需要利用乘车时间休闲、娱 乐。
中国发明专利(CN101323266A)公开了一种汽车座椅桌板,包括:一 级骨架总成,其一端可旋转地连接于汽车座椅的背部,二级骨架总成可旋转 地连接于该一级骨架总成的第二端,下部盖板总成固定连接于该一级骨架总 成和该二级骨架总成的下方,上部盖板总成固定连接于该下部盖板总成的上 方,能够使汽车桌椅桌板从汽车座椅背部一级旋转打开至水平状态并且还能 二级翻折扩大从而能扩大车内办公的空间,此外通过上述固定的装置能够使 汽车座椅桌板安全地承载一定重量的物品。
但是,上述的汽车汽车桌板需要手动操作,操作不方便,使用起来比较 麻烦,所以急需一种电动控制、操作简单的汽车桌板。
发明内容
针对现有技术存在的上述问题,本实用新型旨在提供一种车载电动小桌 板,能够实现电动控制、使用更加方便。
具体技术方案如下:
一种车载电动小桌板包括:安装板、桌板主体、驱动装置、以及安装架; 其中,驱动装置包括,上下电机和前后电机,前后电机安装于安装板的中部; 安装板的两侧均设有一导轨,导轨上均设有一滑动件,滑动件的一侧均通过 第一传动杆分别与前后电机的两端连接;安装架的底侧与滑动件的上侧固定 连接,上下电机安装于安装架上侧的中部,安装架上设有转杆,转杆的两端 分别与安装架的两侧相铰接,上下电机的一端连接有传动组件,传动组件于 上下电机的另一端与转杆连接,转杆的两端均连接有第一支撑杆;第一支撑 杆于转杆的另一端与桌板主体连接。
进一步的,安装架的中部设有一固定架,固定架包括第一底板和设置于 第一底板两侧的第一侧板。
进一步的,第一侧板上部的两侧分别设有第一弧形凸块和第二弧形凸块; 其中,第一弧形凸块的高度是第二弧形凸块高度的一倍,其中,转杆贯穿第 一弧形凸块,传动组件于转杆的另一端固定于第二弧形凸块处。
进一步的,桌板主体包括第二底板和位于第二底板两侧的第二侧板以及 位于第二侧板上部的置物板。
进一步的,第一支撑杆于第二侧板的一端的底侧,第二侧板与安装架一 侧的上部设有第二支撑杆;其中,第二支撑杆于固定架的另一端与第二侧板 于第一支撑杆的另一侧上部铰接,第一支撑杆和第二支撑杆于第二侧板的一 端之间设有连接杆。
进一步的,传动组件包括:一端与第二弧形凸块连接的连接件、与连接 件另一端连接的第二传动杆、以及位于第二传动杆两侧的传动板;其中,连 接件的一侧与上下电机连接,传动板的一端套设于转杆并处在两第一侧板82 之间。
进一步的,安装架的底部与滑动件的上侧之间设有支撑板。
与现有技术相比,本实用新型提供的车载电动小桌板在使用时,打开电 源开关使驱动装置通电后,此时,前后电机启动,通过第一传动杆带动滑动 件沿着导轨向外滑动,而滑动件滑动则带动安装架整体向外滑动,当安装架 移动至设定的位置后,前后电机关闭,上下电机启动,则带动传动组件工作, 传动组件使转杆转动,通过转杆的转动带动第一支撑杆转动,从而使桌板主 体发生纵向以及横向的位移,此时即可在桌板主体上放置笔记本、水杯等物 品,当桌板主体使用完毕后,启动上下电机,使上下电机反转带动传动组件 运动,使转杆反转,这样即可通过转杆带动第一支撑杆运动从而使桌板主体 回到原位,当桌板主体回到原位后再启动前后电机,使前后电机反转带动第 一传动杆使滑动件移动到原位,即可将本实施例提供的车载电动小桌板恢复 到初始的状态,本实用新型的优点在于:实现了通过电动的方式控制车载电 动小桌板的展开和闭合,使操作简单使用方便。
附图说明
图1是本实施例提供的一种车载电动小桌板在闭合状态时的主视图;
图2是本实施例提供的一种车载电动小桌板在闭合状态时的俯视图;
图3是本实施例提供的一种车载电动小桌板在展开状态时的主视图;
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