[实用新型]一种摩托车摇臂自动钻孔装置有效
申请号: | 201520780980.1 | 申请日: | 2015-09-26 |
公开(公告)号: | CN204975443U | 公开(公告)日: | 2016-01-20 |
发明(设计)人: | 姜瑜;姜琛;张学海 | 申请(专利权)人: | 温州市三和机械有限公司 |
主分类号: | B23B49/02 | 分类号: | B23B49/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 摇臂 自动 钻孔 装置 | ||
技术领域
本实用新型属于摩托车配件制造领域,具体涉及一种摩托车摇臂自动钻孔装置。
背景技术
现有技术中的摩托车摇臂在制造过程中,需要进行钻孔,但是对于摩托车摇臂在钻孔时,需要进行位置的固定和钻孔点的定位,所以针对摩托车摇臂这非正规件,需要特定的装置。
发明内容
本实用新型为了解决背景技术中提到的技术问题,则提供一种摩托车摇臂自动钻孔装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
一种摩托车摇臂自动钻孔装置,包括底座,其特征在于:所述底座上设有一个用于放入被加工摇臂的定位模具,所述定位模具的内侧面开有侧开口,所述侧开口被加工摇臂外轮廓相适配且放入被加工摇臂,所述底座在定位模具内侧面设有一个用于覆盖定位模具侧开口的挡块,所述挡块由第一驱动电机驱动朝定位模具的侧开口运动,所述定位模具的上侧面开有一个通向侧开口内部的通孔,所述定位模具的通孔正上方设有一个钻孔机构。
所述钻孔机构包括一个输出轴垂直向下朝向通孔的第二驱动电机,所述第二驱动电机的输出轴同轴安装钻头,所述第二驱动电机一侧固定安装一个齿轮,所述底座在齿轮的对应位置处设有一条与齿轮齿合传动的齿条,所述第二驱动电机由第三驱动电机带动上下运动,所述齿条的下方一侧设有光电传感器,所述光电传感器与第三驱动电机电连接。
所述定位模具的侧开口的内侧与第一驱动电机之间设有用于挡块滑动的运动导轨。
采用以上技术方案的好处:本实用新型的设计结构为,增加了一个定位模具,而定位模具的内部开有与被加工摇臂的外轮廓相匹配的结构,且内侧开有侧开口,然后将被加工摇臂放入到侧开口后,将挡块向侧开口移动用于覆盖侧开口,然后由于定位模具的上端面开有通孔,则实现定位效果,然后通过钻孔机构对被加工摇臂进行钻孔。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,一种摩托车摇臂自动钻孔装置,包括底座1,其特征在于:所述底座1上设有一个用于放入被加工摇臂2的定位模具3,所述定位模具3的内侧面开有侧开口4,所述侧开口4被加工摇臂2外轮廓相适配且放入被加工摇臂2,所述底座1在定位模具3内侧面设有一个用于覆盖定位模具3的侧开口4的挡块5,所述挡块5由第一驱动电机6驱动朝定位模具3的侧开口4运动,所述定位模具3的上侧面开有一个通向侧开口4内部的通孔7,所述定位模具3的通孔7正上方设有一个钻孔机构8。
所述钻孔机构8包括一个输出轴9垂直向下朝向通孔7的第二驱动电机10,所述第二驱动电机10的输出轴9同轴安装钻头11,所述第二驱动电机10一侧固定安装一个齿轮12,所述底座1在齿轮12的对应位置处设有一条与齿轮12齿合传动的齿条13,所述第二驱动电机10由第三驱动电机14带动上下运动,所述齿条13的下方一侧设有光电传感器15,所述光电传感器15与第三驱动电机14电连接。
所述定位模具3的侧开口4的内侧与第一驱动电机6之间设有用于挡块5滑动的运动导轨16。
采用以上技术方案的好处:本实用新型的设计结构为,增加了一个定位模具,而定位模具的内部开有与被加工摇臂的外轮廓相匹配的结构,且内侧开有侧开口,然后将被加工摇臂放入到侧开口后,将挡块向侧开口移动用于覆盖侧开口,然后由于定位模具的上端面开有通孔,则实现定位效果,然后通过钻孔机构对被加工摇臂进行钻孔。
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