[实用新型]箱板仓有效
申请号: | 201520781458.5 | 申请日: | 2015-10-10 |
公开(公告)号: | CN205113809U | 公开(公告)日: | 2016-03-30 |
发明(设计)人: | 陈集太 | 申请(专利权)人: | 广州宝德凯智能装备有限公司 |
主分类号: | B65B43/14 | 分类号: | B65B43/14 |
代理公司: | 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 | 代理人: | 汤东凤 |
地址: | 510000 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 箱板仓 | ||
技术领域
本实用新型涉及瓶子装箱机械领域,尤其涉及一种箱板仓。
背景技术
瓶子装箱一般先将箱板逐一送出,再将箱板移动至指定位置撑开,接这将下后折边及下前折边往内折叠,然后再将下左折边及下右折边往内折叠,之后用封箱胶密封连接好底箱、然后将箱子移动并上升至瓶子的下方,将瓶子排列好后,卸落至箱子中。现时,上述工序一般人工完成,生产效率低下。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能将箱板逐一送出的箱板仓,从而提高生产效率
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案为:提供一种箱板仓,包括方形的底框、靠板、两靠板导杆、前限位结构、后限位结构、底框升降机构及限位宽度调整机构,所述前限位结构及后限位结构左右走向而置,且分别对称连接于所述底框上端面的前后两端,所述前限位结构包括前底板及垂直连接于所述前底板前端的前侧板,所述后限位结构包括后底板及垂直连接于所述后底板后端的后侧板,两所述靠板导杆左右向连接于所述底框的左右端之间,所述靠板的下端滑动套接于所述靠板导杆上,所述底框升降机构连接于所述底框的右端,用于升降所述底框,所述限位宽度调整机构包括左后丝杆支座、左前丝杆支座、左调节丝杆、左传动齿轮、手轮、右后丝杆支座、右前丝杆支座、右调节丝杆、右传动齿轮以及调宽链条,所述后底板的底部的左端装设有左连接块,所述左连接块上开设有前后走向的左丝杆螺孔,所述左后丝杆支座及所述左前丝杆支座分别固定安装于所述底框底部的左后端及左前端,所述左调节丝杆的前后两端分别旋转连接于所述左前丝杆支座及所述左后丝杆支座上,且所述左调节丝杆旋合穿过所述左丝杆螺孔,所述手轮连接于所述左调节丝杆的后端对应所述左后丝杆支座的后侧,所述左传动齿轮固套于所述左调节丝杆上对应所述左前丝杆支座的后侧,所述后底板的底部的右端装设有右连接块,所述右连接块上开设有前后走向的右丝杆螺孔,所述右后丝杆支座及所述右前丝杆支座分别固定安装于所述底框底部的右后端及右前端,所述右调节丝杆的前后两端分别旋转连接于所述右前丝杆支座及所述右后丝杆支座上,且所述右调节丝杆旋合穿过所述右丝杆螺孔,所述右传动齿轮固套于所述右调节丝杆上对应所述右前丝杆支座的后侧,所述调宽链条缠绕于所述左传动齿轮及所述传动齿轮之外。
所述底框升降机构包括后升降架、前升降架、前升降丝杆、前传动齿轮、后传动齿轮、升降传动链条、后升降丝杆、升降手轮、前升降连接块及后升降连接块,所述前升降连接块及所述后升降连接块分别固接于所述底框的右前端及右后端,所述前升降连接块及所述后升降连接块上分别开设有上下走向的前升降丝杆螺孔及后升降丝杆螺孔,所述前升降丝杆旋合穿过所述前升降丝杆螺孔,且所述前升降丝杆的上下端分别旋转连接于所述前升降架内侧的上下两端,所述升降手轮连接于所述前升降丝杆的上端且位于所述前升降架的上方,所述前传动齿轮固套于所述前升降丝杆的下端且位于所述前升降架的下方,所述后升降丝杆旋合穿过所述后升降丝杆螺孔,且所述后升降丝杆的上下端分别旋转连接于所述后升降架内侧的上下两端,所述后传动齿轮固套于所述后升级丝杆的下端且位于所述后升降架的下方,所述升降传动链条缠绕于所述前传动齿轮及所述后传动齿轮之外。
所述箱板仓还包括前升降导杆及后升降导杆,所述前升降连接块于所述前升降丝杆螺孔之外开设有前升降导孔,所述前升降导杆滑动穿过所述前升降导孔,且所述前升降导杆的上下两端分别固接于所述前升降架内侧的上下两端,所述后升降连接块于所述后升降丝杆螺孔之外开设有后升降导孔,所述后升降导杆滑动穿过所述后升降导孔,且所述后升降导杆的上下两端分别固接于所述后升降架内侧的上下两端。
所述靠板的左端面还设有推拉把手。
与现有技术相比,本实用新型箱板仓能将箱板逐一送出,从而提高生产效率。
通过以下的描述并结合附图,本实用新型将变得更加清晰,这些附图用于解释本实用新型的实施例。
附图说明
图1为本实用新型箱板仓第一个角度的结构图。
图2为本实用新型箱板仓第二个角度的结构图。
图3为本实用新型箱板仓第三个角度的结构图。
具体实施方式
参考图1至图3,本实用新型箱板仓100包括方形的底框10、靠板15、两靠板导杆20、前限位结构25、后限位结构30、底框升降机构、限位宽度调整机构、前升降导杆45及后升降导杆50
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